Всем привет, возникла такая проблема: перестали работать дворники от включения. Когда нажимаю кнопку омывателя (подача воды) , то работают, а при переключении рычага нет

Установка реле прерывистой работы передних дворников на Матиз 2013г. в комплектации с задним дворником На заводской комплектации два режима работы дворников – быстрый и очень быстрый, при нажатии на омыватель дворники не работают. Для того, чтобы не портить заводскую проводку, купила в автозапчастях провода с клеммами 6,5мм – гнездо – 5шт и 3,5мм-гнездо – 5шт, 3,5мм – штекер – 5шт. , реле программируемое 54.3777 (возможно аналог, шесть контактов) – 1шт, в радиодеталях - клемму м8 под болт – 1шт., термоусадочные трубки диаметром 5мм и 3мм. Снимаем кожух рулевой колонки (5 винтов снизу), снимаем разъем с переключателя стеклоочистителя. В колодке клемма №9 – пустая. 1. Из колодки вынимаем зелено-черный провод (первая скорость стеклоочистителя) контакт колодки №6 и подключаем его в контакт реле S через подготовленный переходник (штекер 3,5мм в зелено-черный провод – гнездо 6,5мм на реле). 2. Контакт реле J подключаем к контакту колодки №6 (первое положение стеклоочистителя), где был зелено-черный провод через переходник (гнездо 3,5мм – гнездо 3,5мм). 3. Контакт 31 реле подключаем на корпус авто под любой металлический болт, это масса или «-« (гнездо 6,5мм на реле – клемма под гайку болта крепления рулевой колонки или другой). 4. Контакт 31в реле (парковочный выключатель, нулевое положение дворников переднего стеклоочистителя, дворники возвращаются в исходное положение) синий провод контакт колодки №5 (вынимаем провод, подсоединяем через переходник штекер 3,5мм к синему проводу, гнездо 3,5мм в колодку контакт №5 вместо синего провода, гнездо 6,5мм на контакт 31в реле). 5 Контакт 86 реле (омыватель лобового стекла) - красно-желтый провод контакт колодки №1 (вынимаем провод, подсоединяем через переходник штекер 3,5мм к красно-желтому проводу, гнездо 3,5мм в колодку контакт №1 вместо красно-желтого провода, гнездо 6,5мм на контакт 86 реле). 6 Контакт 15 реле +12V (питание переднего стеклоочистителя) коричневый провод контакт колодки №7 (вынимаем провод, подсоединяем через переходник штекер 3,5мм к коричневому проводу, гнездо 3,5мм в колодку контакт №7 вместо коричневого провода, гнездо 6,5мм на контакт 15 реле). Теперь проверяем работоспособность, если все хорошо - аккуратно изолируем в жгут подсоединенные переходники, реле изолентой закрепляем на рулевой колонке снизу. Заодно смазала замок зажигания автомобильным маслом из медицинского шприца – замок стал работать легче. Собираем все на место и в путь. После переделки у нас получилось: 1. При нажатии на стеклоомыватель менее 1сек – дворники махают 2 раза, чем дольше жмешь – тем больше махает. 2. Первое положение (которое было быстрым) - теперь его стандартный режим – один мах через 3сек и его можно программировать от непрерывного до паузы в 45сек. Для непрерывного режима включаем первое положение и когда дворники начали движение – сразу выключаем. Как только дворники вернулись в исходное положение – сразу включаем их в первое положение и они будут работать непрерывно. Для изменения паузы надо перевести переключатель из включенного первого положения в положение "выключено" и, выдержав требуемую паузу и вновь включить в первое положение. Установится новое значение паузы между махами.

Что конкретно по мотору дворников интересует, спрашивайте, совсем недавно снимал и чинил мотор дворников, отгнил средний контакт в редукторе привода дворников и пришлось снять и припоять средний контакт от реле чтоб всё работало0,всё промыл и смазал, дворники сейчас работают вообще без звука, прям как новые!!!!

Дворники работают только на второй и третьей скорости ! Когда включаешь первую ,жужит в районе приборной панели ,дворники при этом не двигаются . Если бы это предохранитель ,то наверняка они не работали вообще. Может моторчик ?