Прикупил немецкий зимний термостат WAHLER

[slava9]

Всем спасибо! Как придёт новая прокладка, поменяю и буду посмотреть! О результатах отпишусь.

До кучи б крышку поменять ,так для профилактики, тем боле крышка стоит не дорого!!

[dmitriigrigorev]

Ребята, подскажите пожалуйста оригинальный номер прокладки для термостата! Решил поменять термостат, обнаружил что прокладка совсем задубела от старости, в магазине смотрели по оригинальному каталогу и сказали что её там нет! Подобрать из имеющихся тоже не смогли. Вот и лежит термостат, а холода уже сильные.

Изменено 7 декабря, 2015 пользователем dmitriigrigorev

[Конуркин]

Номер- не вопрос. Он вот он-

http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=94580181

Вопрос в другом. Что у Вас задубело? Бумажная прокладка? Та, которую можно вырезать на коленке за пару минут? Это ж в экзисте именно бумажная прокладка.

Есть догадка. Ряд производителей почему-то продают термостаты без резиновой обоймы его. Которая обрамляет большую плоскую часть. Почему- не знаю. А есть фирмы, которые продают и с обоймой, и с парочкой бумажных прокладок. А есть такие, которые....., уже говорил)). Резиновую обойму можно только снять с другого термостата или  колхозить две толстые большие  резиновые шайбы из листовой мягкой качественной резины. Ибо эта обойма как запчасть, вроде, не идёт.

Что задубело?

[dmitriigrigorev]

7 часов назад, Конуркин сказал:

Что задубело?

То резиновое колечко (не бумажка), которое одевается на сам термостат! Колхоз мне не нравится, а в каталоге на схеме его нет! В каталогах Шевроле Авео есть это резиновое колечко, вроде должно подойти, но не уверен! Заказывать придется самому на экзисте. Кто точно знает какое подходит, ткните ссылкой на экзист!

[Конуркин]

Дмитрий, а резинка просто дубовая или вся разрушилась?

Если просто дубовая- можно пойти по пути старых советских шофёров. Варим эту резинку в крутом растворе питьевой соды минут 15. Будет мягкая как попа малыша...

[dmitriigrigorev]

Она сломалась при попытке её снять.

[malvin78]

у меня почемуто стрелка температуры до половины и стоит мертво

 

[Shcherbakoff]

19 часов назад, malvin78 сказал:

стоит мертво

 

У всех так по стандарту.

Но можно перепаять показометр или поставить датчик от Тико..

[mousoff]

Ну вот и я развлекаюсь сейчас с печкой.

С момента покупки фигово грела, радиатор был забит, понятно. Первую зиму помучился, поставил из запасов бэушный. Благо пустая комплктуха, меняется за пару часов. Стало не сильно лучше, но уже терпимо. 

Через пару лет после единовременного пробега в 1200 км потек огромной струей под ковры. Август, график 4/4, выхи на даче. Поставил новый, вынул ковер, помыл, просушил, собрал. Все круто уплотнил, при снятой торпеде убрал все щели из моторного отсека их, кстати, дофига.  Греет. Заодно провел полную ревизию блока отопителя особенно заслонки "горячо-холодно" 

Очень круто промыл всю систему , время позволяло, С  гидравлически отключенным новым отопителем , ессно. По итогу:

Грело в августе))))) Сейчас....ну да, греет, но на улице 0 и уже на грани.

Ибо вернулся работать с октября в родное уздэу узнал прикольную штуку - зарастает напрочь тройник от помпы на печку. Лечится или заменой или чисткой снятого. Снять- более чем проблемно. Но очень удобно пр снятой голове. Совет всем- если лезете в голову- обязательно проинспектируйте сразу этот тройник.   Что бы "не было мучительно больно за безцельно" снятую голову)))))

Ибо мне через скорое время снова капиталить мотор и будет сниматься башка пока поставлю бесщеточную помпочку помогать прокачиванию фриза через радиатор. Отпишусь. 

Еще момент. На Мотях без кондея между воздуховодом от мотора отопителя и блоком отопителя вместо блока кондея стоит гофротруба хитрой формы. Уплотняется только за счет эластичности пластика. Со временем эластичность падает и куча холодного воздуха  фигачит в салон не доходя до отопителя резко снижая температуру в салоне. Лечится по мере уровня рук) Самое простое- просто обмотать аккуратно соединения малярным скотчем.  

 

Изменено 16 ноября пользователем mousoff

[АвтоЛ]

Приобрела Матиз, но оказалось, что не работает подогрев сидений только у водителя, на пассажирском месте все хорошо
Какие варианты лечения возможны? Наслышана, что можно поменять предохранители 

[Shcherbakoff]

50 минут назад, АвтоЛ сказал:

Приобрела Матиз, но оказалось, что не работает подогрев сидений только у водителя, на пассажирском месте все хорошо
Какие варианты лечения возможны? Наслышана, что можно поменять предохранители 

Поздравляем)

Начните с предохранителя, если найдете где он стоит от предыдущего хозяина. Или отключите водительский подогрев и проверьте его на обрыв.)

[Chandr]

Приветствую! Вопрос:

За какое примерно время, нагревается ОЖ, что бы начинал дуть теплый воздух?

Греет очень хорошо, но ощущение, что очень долго нагревается. Минут 15-20. Уже километров 5-10 можно проехать.. еле еле теплый..

Спасибо.

 

[mousoff]

Заводим холодную машину , ибем через пару мин под открытымй капот. 

Держим в рукой шланг толстенный верхний к радиатору. Оно толжен резко начать теплеть когда стрелка температуры почти вертикально. И печка давно греет салон.  

[Shcherbakoff]

3 часа назад, mousoff сказал:

Заводим холодную машину , идем через пару мин под открытымй капот. 

Держим в рукой шланг толстенный верхний к радиатору. Оно толжен резко начать теплеть когда стрелка температуры почти вертикально. И печка давно греет салон.  

Так это полчаса как минимум стоять придется на морозе)).   + ветер, дольше греется. 

[Chandr]

В 21.11.2023 в 16:40, mousoff сказал:

Заводим холодную машину , ибем через пару мин под открытымй капот. 

Держим в рукой шланг толстенный верхний к радиатору. Оно толжен резко начать теплеть когда стрелка температуры почти вертикально. И печка давно греет салон.  

Понял. Попробую.

А так, стрелка (внешняя температура -3) была в первой четверти, после 25 км поездки. Воздух конечно теплый дул. И стекла отогрелись и ногам более/менее, но.. До середины стрелка доходит очень долго. От получаса до часа езды по городу.

[mousoff]

Что то нереально такое. А сканер подключить? Датчик на указатель приборки может запросто врать, у коллеги буквально позавчера похожее было. Мотор горячий, вентиляторы срабатывают, радиатор ритмично горячий а стрелка на четверти стоит. А сканер прочитает температуру со второго дачика, который на мозги. Да можно и без него. же. Если встать после 10 км , выключить печку и понять что вентилятор двс запускается периодически а стрелка еле поднимается- датчик на замену. Ну... или указатель, можно тестером на датчике сопротивление померить. Можно поставить новый, благо стоит 300 рэ а старый дома в кастрюльке замерять отодвинув жену со сковородкой от конфорки) 

[Chandr]

Честно говоря, со сканером опыта нет..

[mousoff]

В 16.11.2023 в 08:03, mousoff сказал:

Ну вот и я развлекаюсь сейчас с печкой.

Ибо мне через скорое время снова капиталить мотор и будет сниматься башка пока поставлю бесщеточную помпочку помогать прокачиванию фриза через радиатор. Отпишусь. 

 

 

Поставил доппомпу от ауди.. судорожно ищу себе плавки....

Смысл -все остается штатное, просто нужен короткий угол4 см на 4 см и 2 хомута. Все. Ставится за 15 минут. Подключил к линии которая рубится зажиганием, в моем случае это обогрев зеркал. 

итог- завел машину, подождал минуту...и из печки попер сильно теплый воздух. Конечно, машина греется дольше, понятно, все тепло прет в салон, но именно этого я и хотел. 

В пробке а хх на 4й скорости вента руку у дефлектора держать невозможно. 

В нормальном режиме езды - ( лобовое-ноги) - на улице минус 10, ничего не замерзает, правая нога перегревается, положение скорости  отопителя- 3.

Я дурак что 2 года эту штуку просто хранил на даче)))))

Ценник бэушной такой штуки- 1500- 2500 через Авито. 

Оно безщеточное, т.е вечное, оно экономичное. Оно сделано так что нет сальников- т.е антифриз по определению не может попасть в электрику. 

У меня такой насос уже лет 7 как качает антифриз по всей отопительной системе дачи в 2 этажа) Хватает. Любые перебои с электричеством- пофигу- аккум 60 а/ч прекрасно их перекрывает. 

Изменено Понедельник в 10:06 пользователем mousoff

[Конуркин]

9 минут назад, mousoff сказал:

, правая нога перегревается, положение скорости  отопителя- 3.

Ты там смотри, аккуратнее. Можно перегреть американские твои ботинки, которые стОят как два Матиза, и вывести их из строя. Оно надо?

[mousoff]

10 минут назад, Конуркин сказал:

Ты там смотри, аккуратнее. Можно перегреть американские твои ботинки, которые стОят как два Матиза, и вывести их из строя. Оно надо?

Матиз строил кто то кто раньше работал в мерсе))) Дует выше,на голень и вниз внутрь.  как и там. 

Ботинки жена любимая покупает в строй фирмах, с учетом моей работы постоянно ногами в масле/антифризе, несмотря на безостановочно моющиеся полы, любая стандартная подошва дохла за месяц. 

Хотя я и руководство но бОльшее время провожу в цеху делая что то руками. Ну....не люблю костюмы) 

Изменено Понедельник в 10:18 пользователем mousoff