Что происходит при обрыве ремня ГРМ?

[Nikolodius]

Случилось страшное. Еду я себе спокойно 110 км/ч и вдруг загорается Check и машина глохнет... Поворачиваю ключ, не заводится, крутится стартер, но как то легко. Сразу думаю, только не ремень ГРМ, откручиваю два болта с верхнего кожуха, отгибаю и вижу, что ремня нет.

В итоге после вскрытия выяснилось, что пострадали все 6 клапанов, плюс ко всему треснули направляющие клапанов и это реально самая большая засада.

[mousoff]

В идеале- замена головы.

Можно перепрессовать направляхи, поставить новые клапана, но всё это- полумеры.

Как ни странно, именно на Матизах итог такого восстановления- регулярные катания на сервис для регулировки клапанов. Долго и упорно.

Поэтому- новая голова сразу.

А на каком пробеге то стряслось?

[Nikolodius]

В идеале- замена головы.

Можно перепрессовать направляхи, поставить новые клапана, но всё это- полумеры.

Почему?

А на каком пробеге то стряслось?

Пробег 60000 тыщ, ремень отходил ~15000 после замены, не могу понять брак или перетянули при замене?

[mousoff]

А что за ремень то?

Весь в трещинах же.

Такое ощущение что все 100 отходил((

Сам не могу объяснить.

На самых разных машинах менял направляхи в разных специальнообученных местах, всегда всё идеально...кроме Матизов.

Причём , конечно, всё делают с подгонкой направлях до установки, правкой сёдел , но...

Ну попробуй, может повезёт? Теряешь то копеечные направляшки, недорогую работу и несколько прокладок.

Не...ещё клапана и колпачки((

Изменено 9 декабря, 2012 пользователем mousoff

[Nikolodius]

А что за ремень то?

Весь в трещинах же.

Такое ощущение что все 100 отходил((

Вот и я про тоже, ремень оригинал GM, покупал в экзисте.

Сам не могу объяснить.

На самых разных машинах менял направляхи в разных специальнообученных местах, всегда всё идеально...кроме Матизов.

Ну голова уже на перепресовке, обратной дороги нет. ))) Попробуем собрать, посмотрим, о результате отпишу. Проблема только в регулировке клапанов проявляется или еще что то?

[mousoff]

И не в одной а в десятке с пугающим постоянством, грубо ... каждые 3-5 тык км.

Да не перетянешь ты его для получения такого эффекта трещин.

[Nikolodius]

Да не перетянешь ты его для получения такого эффекта трещин.

Тогда ХЗ.

С пробегом я малость напутал, ремень прошел ~25000, но всеравно не тот пробег для такого состояния. )))

Изменено 9 декабря, 2012 пользователем Nikolodius

[mousoff]

Согласен. Лажа какая-то а не ремень((

Колечки с поршнями не хочешь до кучи сразу махнуть пока голова снята? Очень рекомендовал бы.

Или хоть залить чем нить а\ля Лавр чтоб откисло, пока разобрано.Масло то один хрен менять.

[slava9]

Да не повезло,у меня такой же ремень был при пробеге 38 тыс км,хорошо что механик смотрит на каждом ТО ремень-посмотрел и говорит"как ты ко мне приехал то?",когда сняли тоже был в шоке-ремень стоял с завода такой.

[Gruner]

а кто ремень менял и менял ли он его?...точнее ты присутствовал при замене ремня?

[Nikolodius]

Да, присутствовал, меняли на Молодогвардейской.