Перейти к содержанию

Аналоги запчастей для Daewoo Matiz нашего и не нашего производства


Рекомендуемые сообщения

Наверно ошибся - топливный походит.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 66
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • 2 недели спустя...

подскажите пожалуйста,может кто сталкивался,по поводу дпдз 3102.3855. Читал где то что подходит на матиз. И может кто знает от какого он авто (один дядя говорит что он от волги).

Изменено пользователем Степанна
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кто- то писал,где- то читал......нужен датчик? поставь от Нексии.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Вопрос: А существуют ли в природе(продаже) з/ч на задние тормоза, кроме колодок и барабана("трещетка", "флажок", который примыкает к "трещетке", пружинки и скобочки и т.д. и т.п.?

На экзисте есть, можно купить целиком комплект, пружинки, регулируемый шток и пластинка, а можно и по одельности, некоторые запчасти отличаются лево и право.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Механик буквально неделю назад мне менял барабаны, за одно и все пркужинки,солдатики ,механизм регулировки новые поставил, стоят копейки, видел что комплект на правую и левую сторону был,всё в пакетиках с экзиста-значит есть они в продаже, точно!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...
  • 3 недели спустя...
  • 1 год спустя...

Вот схема с Экзиста. Она не секретная.  Полукольца- под номером 14.  И далее смотрим графу "количество".   Это очень сложно сделать?
http://www.elcats.ru/daewoo/Parts.aspx?Model=6&Group=7af8c91f-3158-49e7-bf18-3d5000064341

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 года спустя...

Ребят подскажите пожалуйста для Ravon R2 1.2 подойдет этот РДТ - "отечественный РДТ-380 каталожный номер 1118-1160010"

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Romp закрепил тема
  • 4 месяца спустя...
В 05.04.2012 в 07:41, fordfm сказал:

Корректировка для Matiz 0.8

Маслянный фильтр не SCT SM106, а SCT SM160

Сегодня в магазе со стойкой  SCT заинтересовался и нашел оба фильтра, резьба у них одинаковая. А значит подходят оба. А вот размером отличаются, объём же внутренний остается тот же.

IMG_20230918_121539_242.jpg

IMG_20230918_121600_187.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, Shcherbakoff сказал:

резьба у них одинаковая. А значит подходят оба.

Ну так то канешное дело. Если бы не всякие мелочи. 
Кроме геометрии и резьбы там ещё
1. Средняя и максимальная Т масла.
2. Площадь фильтрующего материала.
3. Гидродинамическое сопротивление.
4. Рабочее давление клапанов фильтра.
ПП 4 особо важен.
Но в принципе, старинный способ до сих пор применим. Влезает- не влезает). 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

22 часа назад, Конуркин сказал:

4. Рабочее давление клапанов фильтра.

Т.е. 3 цилиндра могут клапан фильтра не открыть, сил не хватит?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Речь о давлении масл насоса. Цилиндры тут не при чем. Гипотетическая ситуация- фильтрующий элемент забился. Вполне себе реальный вариант, кстати. И вот тут открывается клапан в фильтре который, пусть не фильтрованное масло, но пускает в систему спасая мотор от заклинивания. Если этот клапан расчитан на бОльшее давление то насос, скажем на хх, его просто не откроет. Масла при этом в моторе может быть хоть три уровня но на выходе давления-0. Клин, почти мгновенный. Да, конечно, лампа давления масла загорится, предупреждая, но...в этот момент водитель может отвлечься, протирать стекло или фары, оставить в заведенной машине даму что бы не замерзла , возможно, даже сторго наказав ей следить за лампой ( черт, я хочу это видеть)), да , ненавистным мне автозапуском тоже дофига желающих пользуется))

Очень умно сделано в Блейзерах старых, да и во многих американах. Там линия питания реле бензонасоса двойная. Для запуска - просто от мозгов, после запуска.....не поверите, через датчик давления масла. Т.е как только давление пропадает насос отрубается, машина глохнет. Тут есть и плюсы и минусы, конечно. Представьте себе в обгоне? Но там тож логика какая то есть, не в лоб сделано а отслеживается - в каком режиме мотор. Если на ходу, т.е водитель видит страшные лампы- все как обычно, если на хх или прогреве без движения- то автоматом и   бензонасос гаснет.

Но умные установщики автозапуска , ибо проще, запитывают систему через второе реле питания тем самым посылая в никуда весь коллективный мозг Детройта 90х годов))))))

Изменено пользователем mousoff
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@mousoff 

Вот такую штучку нашёл: https://sct-catalogue.de/ru/?action=catalog_part_info_view&art_id=2315959&item_code=SCT_SM106, маслонасос осилит такое давление в 1.0 чего-то там?

 

Изменено пользователем Конуркин
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...