Добрый день любителям Шевроле и Матизки! Оч прошу помогите в моей проблеме. Сам я езжу на фокусе и оч не хочу отдавать его в свободное пользование жене. У жены шевроле спарк 2006 года, 0.8 пробег 139 тыш ( родной ). Перевозил эту машинку вместе с женой с Екатеринбурга, слава богу что она доехала. И так к сути. Решил сделать машине небольшое Т.О Масло свечи, фильтра, масло, прокладки и прочее. В общем поменяли масло в Екате ей в сервисе без меня до поездки в Москву, свечи НЕ меняли, по приезду, выкручиваю свечи и на свече расположенной на первом цилиндре нет кусочка керамического наконечника, ( я конечно же офигел ), собственно я надеялся на то что его там и небыло и что просто свечу такую поставили. Но видимо нет... Поменял в общем свечи, антифриз, прокладки клапанной крышки, фильтра и масло, почистил дросельную заслонку. Ну и потом началось, завожу... Горит чек, при движении моргает, на второй передачи и на третий дергается если дать газку ( не тянет ) как будто пропуски в зажигании. Вчера отправил свою жену к знакомому электрику, он скинул ошибку и провел диагностику проводов, свечей, и катушки зажигания. В общем сказал что все в норме, выкрутили свечу первую, она вся в масле и нагаре, говорит что нужно в двигло лесть. Двигатель троит, едет с провалами. Суть моего вопроса такова, подскажите как определить дохлый мотор или нет, есть ли мастера по матизам и спаркам в москве и где они находятся, может кто даст контакты, буду оч презнателен! С меня Пивас) Вчера уже начал на всякий случай искать двигатель и нашел с битого матиза за 11 тыш. Вот думаю что делать. Подскажите...