Добрый вечер! Месяц назад во время запуска двигателя машина не завелась - оказалось, что расплавилась крышка клеммы аккумулятора. все зачистили и заменили металическии колпачек на клемме, завелись) Пришли к выводу что был плохо затянут контакт на "плюсе". Несколько дней назад после небольшой поездки, на пару часов оставили машину с включенными фарами. По возвращению сигнализация не работала, авто не заводилось даже с толкача. Клема была вся в голубом налете -окислилась. Прикурили и все стало вроде как нормально, но ездить страшно(( знакомый посмотрел,и сказал 4то проблема с генератором, потому что- при снятом "плюсе" машина глохнет. Еще стоит отметить что при любых манипуляциях с клеммой (когда машина заглушена) она искрит. Съедили на диагностику - никаких неполадок не нашли, везде напряжение нормальное, никаких утечек нет. в чем может быть проблема?