Очень нужна Ваша помощь. История такова: Автомобиль матиз 0.8 мкпп с трамблером,пробег неизвестен. машинка стояла около недели, на днях ночью в небольшой морозец приспичило съездить в гараж. Завелась с пол тыка,погрел немного и поехал.Доехал до гаража около 20 км. заглушил, чере пол часа завел погреть. поработала 5 мин и плавно заглохла. завел - работает без проблем( ну глюк думаю, не стал парится - и зря)) еду обратно, проеха 4 -5 км и матизик начал тупить как будто бенз кончается( его действительно было мало,но лампочка не горела) докатился до заправки, залил пол бака, завел поехал....через 100 метров глохнет. кручу стартером- подхватывает, но ка то печально, как будто на полутора цилиндрах....крутил долго, завелась поехала через метров 500 опять глохнет. Тут началось веселье: кручу долго чихает,пыхает,стреляет, но нормально рабтать не хочет... при небольшом нажатии газа заводится, набирает обороты , но если педаль нажать сильнее или приотпустить опять глохнет. короче ловлю момент педали и не шевеля ей пытаюсь ехать- проехал так два раза по 5-6 км. и машинка сдохла совсем. искра есть , бензин есть. проверил топливную, поменял все фильтра, почистил стакан(давление на ошупь есть), поменял свечи катушку и провода ничего не изменилось. нашел поблизости новый трамблер, китайский- поставил- похоже совсем мертвый перестало схватывать и крутить насос. разобрал свой трамблер почистил крышку, бегунок, пропаял датчик . Все собрал, кручу сватывает и помирает. - свечи мокрые, снова кручу заводится, но работает только 2-ой цилиндр,сдергиваю провод с 1-го искра пробивает , но на работу никак не влияет, так же с 3-им.переодически начинает нормально работать , но не надолго 10-15 секунд... клапана регулировал недавно, компрессия есть , грм тоже новьё, форсунки мыл 2-3 тысячи назад.... Фантазия кончилась- куда дальше копать непойму фанта

Всем сдрасти. проблемка с движком, заводится с полоборота, но на двух цилиндрах 2,3 а 1 заливает. Искра есть, топливо поступает, в чем беда не знаю. подскажите кто знает плиз. заранее спосибо.