Придумал схему как можно подключить противотуманки альтернативным способом. Когда зажигание включено - горят в пол-накала(последовательно), как только включаешь фары - загораются в полную можность(параллельно).
Запитал от реле фар, соответственно предохранитель желательно увеличить до 30А.
Используются одно 2-позиционное реле и 2 предохранителя по 10А - на режим в пол-накала и на одну фару в полную мощность, второй - для другой фары в полную мощность.
Единственное в чем не уверен - это режим работы предохранителя Ef18 - по схеме он постоянно запитан, но при выключенном зажигании фары не горят.. Нужно проверить.. Если окажется постоянно под напряжением то можно запитаться от Ef4, Ef7, Ef12 ну или от реле зажигания.