Регулировка клапанов

[matiz 47rus]

У меня гура нет и проще мне лично так делать. А про гибкую стойку проузнаю. Спасибо.

[Радоснег]

Спецы, скажите пожалуйста тепловые зазоры клапанов на Матизе. А то картинки есть, и порядок регулировки, а точных зазоров нет.

[edo]

Максимум полторы тысячи рублёсов с учётом стоимости прокладки.

прокладка меняется по состоянию или в любом случае?

[Abdulla]

Спецы, скажите пожалуйста тепловые зазоры клапанов на Матизе. А то картинки есть, и порядок регулировки, а точных зазоров нет.

впускные 0.15 выпускные 0.32

[Abdulla]

прокладка меняется по состоянию или в любом случае?

по состоянию. за три года раз шесть регулировал клапаны ( не то штобы необходимость .а так больше для статистики)прокладка до сих пор родная и ни капли масла не вытекло.

[sanekr]

Народ подскажите Chevrolet matiz(spark) 1,0 2007 год, какие должны быть зазоры клапанов и отличаются они от матиза, каким цифрам верить?

Изменено 23 июля, 2010 пользователем sanekr

[Fellow]

у меня была такая проблема

Я в этом всём не очень разбираюсь, да и машина недавно, посему поехал в автросервис))

[регион66]

Парни подскажите как проверить и чем, что клапана не зажаты при регулировке, и что будет с ними если на них проехать тысяч двадцать? Просто год назад я регулировал их у официалов и мне показалось что немного зажали.

[Groover]

Парни подскажите как проверить и чем, что клапана не зажаты при регулировке, и что будет с ними если на них проехать тысяч двадцать? Просто год назад я регулировал их у официалов и мне показалось что немного зажали.

Снимаешь клапанную крышку проверяешь зазоры щупом. Если зажали - в худшем случае прогорят, но если ты год на машине катаешься и по отютениям мощность машина не упала- то все нормально, катайся дальше. А как ты смог понять что их "немножко зажали"?

[регион66]

Снимаешь клапанную крышку проверяешь зазоры щупом. Если зажали - в худшем случае прогорят, но если ты год на машине катаешься и по отютениям мощность машина не упала- то все нормально, катайся дальше. А как ты смог понять что их "немножко зажали"?

Если бы снятие крышки было делом пяти минут я бы наверно проверил зазоры клапанов, но там столько навеса. Не знаю, но после регулировки мне показалось что и мощность немного упала и скорость, максималка уже не та.

[Groover]

Если бы снятие крышки было делом пяти минут я бы наверно проверил зазоры клапанов, но там столько навеса. Не знаю, но после регулировки мне показалось что и мощность немного упала и скорость, максималка уже не та.

Там на самом деле не так уж и много навеса. Если сомневаешься, то конечно лучше проверить. Снимаешь пластиковую крышку ГРМ она вроде на трех болтах держится, снимаешь катушки, ну и саму клапанную крышку. Уходит на снятие минут 15, только чтоб задние болты у крышки открутить надо удлинитель с торцевой головкой. Но по сути, если даже клапана и слегка пережали, то за 20 тыс зазоры уже немного увеличились, а еслиб клапана прогорели, то мощьность упала бы значительно, и ты бы это точно почувствовал. Так что я думаю твои беспокойства напрасны! А что касается скорости и максималки, дак на это еще сотня причин может влиять, тем более ты его как такси испульзуешь. Общий то пробег какой?

Изменено 9 октября, 2010 пользователем Groover

[регион66]

Там на самом деле не так уж и много навеса. Если сомневаешься, то конечно лучше проверить. Снимаешь пластиковую крышку ГРМ она вроде на трех болтах держится, снимаешь катушки, ну и саму клапанную крышку. Уходит на снятие минут 15, только чтоб задние болты у крышки открутить надо удлинитель с торцевой головкой. Но по сути, если даже клапана и слегка пережали, то за 20 тыс зазоры уже немного увеличились, а еслиб клапана прогорели, то мощьность упала бы значительно, и ты бы это точно почувствовал. Так что я думаю твои беспокойства напрасны! А что касается скорости и максималки, дак на это еще сотня причин может влиять, тем более ты его как такси испульзуешь. Общий то пробег какой?

Пробег 66000км. Все расходники меняются вовремя. Интересно а замер компрессии покажет правильность настройки клапанов?

[Алексей Борисович]

если это уже отражается на компрессии, то боюсь уже клапанам больше не поможет регулировка )

[Groover]

Пробег 66000км. Все расходники меняются вовремя. Интересно а замер компрессии покажет правильность настройки клапанов?

Компрессией ты врят ли отследишь зазоры в клапанах. Не теряй время понапрасну. Даже если они и пережаты слегка, компрессия будет плюс минус нормальная, если конечно кольца в норме. К стати Алексей выше верно написал :-)))

Изменено 11 октября, 2010 пользователем Groover

[Rusya]

Подскажите пожалуйста! Такая дилема!Матиз 2002г 08л 110000тыс км Покупал у девушки. Сервис книжки нет. Расход 10л на 100км. Компрессия от8 до 8.5. Ни стучит не громыхает.Стоит ли лезть в клапана?

[mousoff]

Стоит ли лезть в клапана?

Не нужно.

если это уже отражается на компрессии, то боюсь уже клапанам больше не поможет регулировка )

Совсем не так.

Именно у Матизов при пережатом клапане компрессия может докатиться до 3 , регулировка возвращает.Особенно это счастье вылезает на машинах с маленькими и редкими пробегами.

[Shcherbakoff]

Я тут табличку высчитал для литрового матиза и 0,8-го.

Регулируются зазоры при определённой температуре двигателя, указанной в таблице.

Изменено 28 января, 2011 пользователем Shcherbakoff

[matiz 47rus]

Подобная таблица была и для регулировки клапанов на классике в наборе с рейкой регулировочной. Есть такая у меня в гараже.

[Shcherbakoff]

Есть индикаторная гибкая стойка, на магнитной основе. Станочники с такой работают.

Вставляешь в неё индикаторную головку, лепишь магнитную основу на ближайшее железо и загибаешь стойку с индикатором к регулировочному винту.

Фотку бы, или принцип действия гибкой стойки посмотреть...

У меня есть индикатор отдельно и его крепление к жигулевскому двигателю, к штатным шпилькам прикручивается. А вот как его к матизу приспособить пока не придумал.

Щупом пользуюсь, но это же не то...

[matiz 47rus]

К мотьке больше подойдет от москвича 2140 набор регулировочный. Чуть доработать. Есть у меня такой. Москвича голова похожа на мотькину. Фотку потом сделаю мосиковского прибора.

[Shcherbakoff]

Фотку потом сделаю мосиковского прибора.

Ждём-с фотку...

[matiz 47rus]

Вот сфоткал. Если чуток переделать, то всамый раз будет. В коробке лежит еще похожая на свечу железка , так это у меня сделан переходник для регулировки зажигания в мопедах и мотоциклах, когда свеча в головке расположена в одной плоскости с ходом поршня.

[s0da]

Теоретически - возможно ... Клапана стали плотнее прижиматься к своим сёдлам ...

Не теоретически, не практически если прижиматься не будут то не будет той компрессии и кромка клапан просто обгорит, а вот когда большой зазор в клапанах вот тогда нет эффективного заполнения (нет того открытия клапана) объема цилиндра смесью (для чего и ставят пятый клапан), а соответственно нет той мощности, кпд падает в том числе увеличивается и расход.

[pododugas]

Прочитал я всю тему. Очень интересно. И все же так и не понял одного. Подскажите пожалуйста, как определить, что пришло время регулировать клапана? Какие признаки? По пробегу - как то слишком расплывчато

[Конуркин]

Прочитал я всю тему. Очень интересно. И все же так и не понял одного. Подскажите пожалуйста, как определить, что пришло время регулировать клапана? Какие признаки? По пробегу - как то слишком расплывчато

Если нет жизненных показаний (отчётливо идентифицирующийся стук и пр.), то регулировку клапанов редко кто определяет как самостоятельное запланированное мероприятие. Как правило, очевидна лишь попутность упомянутой процедуры. Замена маслосьёмных колпачков, как правило на 100-150 ткм, замена текущей прокладки клапанной крышки, а равно и любое генеральное вмешательство в жизнь мотора- вот поводы для регулировки клапанных зазоров. Книжки? Их пишут люди, стараясь перестраховать потенциального потребителя, а в случае форсмажора перевалить на него ответственность за порчу ДВС. Ну, прочитал я таблицу ТО, вскрыл, померил, а там регулировать НЕЧЕГО. Всё до сотки по норме! Выкинутые деньги на новую прокладку...