Регулировка клапанов

[gva-2005]

Всем доброго времени суток!

У меня образовался вопрос, который здесь не обсуждался. А именно: самопроизвольно зажимаются впускные клапана, точнее клапан первого цилиндра. Происходит это довольно быстро после регулировки, тыщи через три-четыре. Определяю я это компрессометром, картина такая: 4(бывает 6)-12-12; после регулировки: 12-12-12. Естественно, движок колбасит, увеличивается расход топлива.

Спецы, мож я чё не так делаю? Интересно услышать ваше мнение :-|

[mousoff]

Год,пробег и лазили ли в двигатель?

[gva-2005]

Год,пробег и лазили ли в двигатель?

Год 2005, пробег 79000 км. С движком ничего не делалось. Только регулировки и замена ремня ГРМ. Динамика хорошая, расход топлива на трассе - 5 л., в городе небольшом - 6. Масло жрёт по-разному, может 200 грамм на 1000 км, а может и 500. Движок 0,8; 49,5 л/с.

[gva-2005]

И снова здравствуйте.

Кажется, я понял, каким образом зажимается мой впускной клапан 1-го цилиндра. Правда, не понял почему. :-|

Итак, пробег уже 81000, появились признаки зажатого клапана (раньше, чем обычно). Вскрываю крышку - так и есть; регулирую, проверяю регулировку. И тут замечаю, что стержень моего клапана выше остальных впускных! На 2,2 мм (померил на остальных - разброс не более 0,2 мм). Сухари на месте.

И вот тут я задумался - это почему так? Разрушается тарелка клапана? Или седло? А может втулка смещается? И при всей этой картине компрессия в норме, расход масла почти в норме...

Может у кого есть детальный чертёж головки, киньте ссылочку или разместите его здесь. Хочется ознакомиться с конструкцией поподробней. Ну и подскажите чё-нибудь, если кто сталкивался. :-(

[Shish]

gva-2005, седло просажено.

[gva-2005]

gva-2005, седло просажено.

Да я так же подумал... А чем это может грозить, и сколько ещё движок может пройти без ремонта (замены) головки? Вообще, сам случай ремонтопригодный?

Изменено 8 июня, 2011 пользователем Степанна

[Shish]

Да я так же подумал... А чем это может грозить, и сколько ещё движок может пройти без ремонта (замены) головки? Вообще, сам случай ремонтопригодный?

А тут уже надо вскрывать и смотреть, притерать клапана. В данной ситуации уже лучше не станет ((

Изменено 8 июня, 2011 пользователем Степанна

[gva-2005]

А тут уже надо вскрывать и смотреть, притерать клапана. В данной ситуации уже лучше не станет ((

Спасибо на добром слове, Shish...

И всё-таки, хотелось бы взглянуть на чертёж головки. Модераторы, вы накопать нигде не можете?

Изменено 8 июня, 2011 пользователем Степанна

[gazjawhik]

Вот сфоткал. Если чуток переделать, то всамый раз будет. В коробке лежит еще похожая на свечу железка , так это у меня сделан переходник для регулировки зажигания в мопедах и мотоциклах, когда свеча в головке расположена в одной плоскости с ходом поршня.

У меня тоже есть такакя хрень тока для Жигулей, и на работе для установки ножей в рейсмусе. Тока неполучилось примастрячить на мотю

[gazjawhik]

На холодном движке тишина(легкий шелест), как нагреется так звон нехилый(только при отраженние звука от припятствий, забор-например). в салоне тихо почти даже ДВС неслышно вообще! помню по жигулям, что там слышно везде....

год 2007, в эксплуотации с 03.2008г пробег 74000

Изменено 7 июня, 2011 пользователем gazjawhik

[Шадрин Борис]

Нет Степанна, ЭТО не поможет ГВА -- нужен чертёж чтоб посмотреть как устроен узел сопряжения ГБЦ и седло клапана. Лично я не думаю,что седло стоит только на посадке в натяг-должен быть упор. Но точно не знаю.

[gva-2005]

Нет Степанна, ЭТО не поможет ГВА -- нужен чертёж чтоб посмотреть как устроен узел сопряжения ГБЦ и седло клапана. Лично я не думаю,что седло стоит только на посадке в натяг-должен быть упор. Но точно не знаю.

Борис прав. Я переживаю, не уйдёт-ли у меня седло по самое никуда

В поисковиках чертежей не получилось найти. Но накопал отзывы по другой технике, вывод: люди ездят и с просаженными сёдлами, это не есть хорошо, но каких-либо особо негативных последствий быть не должно.

В общем, отчитаюсь, если чё

Изменено 8 июня, 2011 пользователем Степанна

[Wallgall]

Сегодня регулировал клапана.Прошел 2000км, Матик 2011г.в.,а зазор был везде увеличенный.Вот и попробуй джидаться 10000км.

Изменено 5 августа, 2011 пользователем Wallgall

[Shish]

Сколько было и сколько стало?

при какой температуре

[Wallgall]

Было на холодном двигателе:0,17-0,18; 0,38-0,4;Точно я не записывал,но где то в этих пределах.Сейчас потише стал работать.Раньше было прямо слышно что клапан тарабанит.

[matiz 47rus]

Лучше пусть больше, чем зажаты. На калине в те выхи регулировал, так 2 зажаты были . Был на первом ТО и там криворукие сервисмены регулировали, естественно на горячую. В 9.30 приехал и в 13.00 все готово было. Июль стоял на дворе.

[Wallgall]

А я часа 3 ждал что бы остыл движок.Но я сам регулировал.

[Анька]

Ребят! Очень нужна помощь! Уже была в 2-х сервисах всё без результатно!

У меня двигатель не стоит на месте, он просто прыгает! В прямом смысле этого слова!

Клапана регулировались, дроссельная заслонка менялась, диагностика ничего не дает.

Никто не знает причин такому? Или в матизах это нормально?

[mousoff]

Анька, приезжай к нам, поглядим и сделаем.

[gva-2005]

Ну, вот, наболело.

Пробег уже 85500. Клапан всё так-же зажимает, регулировал пару раз. Застучали клапанки посильнее и сегодня залез я под клапанную крышку ещё разок (кстати, эту операцию, т.е. регулировку клапанов, я выполняю уже минут за 50 ) и обнаружил, что регулировать уже некуда. Коромысло оказалось задранным настолько, что касается той самой шайбочки, которая фиксирует сухари. Регулировочный винт уже ничего не регулирует, на шайбочке наклёп по окружности .

Вопрос "чё делать?" не задаю, и так всё ясно.

Пока оставил всё как есть, и если в ближайшее время не разбогатею на покупку головки, то буду отключать цилиндр и ездить как на Оке (и так на холостом ходу первый цилиндр практически не работает).

Ждите очередного отчёта .

[регион66]

Не проще регульнуть ещё раз и сразу продать его, а потом посвежее взять мотю.

[Shish]

Головку можно с разборки взять

[mousoff]

Замена сёдел.

[gva-2005]

Ну, здравствуйте.

При очередной регулировке всех остальных клапанов, решил всё-таки сфотографировать свою беду. Раньше забывал. А матизик пока тарахтит...

Выглядит оно вот так.

[Shish]

Мда, грустная картинка (((