Перейти к содержанию

Регулировка клапанов


Рекомендуемые сообщения

При очередном прохождении ТО присутствовал лично -часа 3 над душой стоял и попросил отрегулировать клапана сделали при мне и ..........расход уменьшился !!!действительно ли повлияла регулировка?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Теоретически - возможно ... Клапана стали плотнее прижиматься к своим сёдлам ...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

При очередном прохождении ТО присутствовал лично -часа 3 над душой стоял и попросил отрегулировать клапана сделали при мне и ..........расход уменьшился !!!действительно ли повлияла регулировка?

Да

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Кстати, очень советую проверять зазоры при первом ТО, где надо проверять затяжку болтов головки.

У меня зазоры в клапанах после 1500км пробега были в полтора раза больше нормы!!! Подозреваю, что это в порядке вещей на новом Матизике. После регулировки мотор стал другим. Не шумит, не трясётся.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...
  • 3 месяца спустя...

Доброе время суток. Вопросик. А какой зазор должен быть?

Смотри в руководстве по ремонту. А если такой вопрос вообще задан, то самостоятельно регулировать не советую...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Смотри в руководстве по ремонту. А если такой вопрос вообще задан, то самостоятельно регулировать не советую...

В своё время регулировал клапана на жигулях. На моте сложней?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В своё время регулировал клапана на жигулях. На моте сложней?

Ну раз, опыт есть, то должно получиться...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В своё время регулировал клапана на жигулях. На моте сложней?

"москвичовская"схема!гайку открутил зазор выставил,гайку закрутил!кстати на honda "fit"тоже самое,недавно делали,выиснился любопытный факт-клапона регулируют рпи температуре движки+38(япоцы рекомендуют)!!!до этого было три попытки,сто тоже было,не помогало.2500руб в трубу :lol: !после рекомендацый-хонду не слышно :lol::lol: хозяин на седмом небе от счястья :lol: !!!попробуй,потом разкажеш!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
  • 2 недели спустя...

Не ненаша

Вчера регулировал клапана на Мотьке.

Обошлось в 900р + 160руб - прокладка клапанной крышки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

Народ, кто в теме, будьте добры, поделитесь инфой о регулеровке клапанов на Матизе 0,8. А то в Тольятти этим не одна обслуживающая Матизы фирма занимацца не берёцца :blush2:

Оч нужно! (или может тут уже есть тема по этому поводу, чёт найти не могу нигде :) )

Всем спасибо и удачи!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Народ, кто в теме, будьте добры, поделитесь инфой о регулеровке клапанов на Матизе 0,8. А то в Тольятти этим не одна обслуживающая Матизы фирма занимацца не берёцца :lol:

Оч нужно! (или может тут уже есть тема по этому поводу, чёт найти не могу нигде :stop: )

Всем спасибо и удачи!

Тепловые зазоры холодного двигателя впусные-0,15 мм, выпускные-0,32 мм, горячий - впускные- 0,25 мм, выпускные-0,42мм. Регулировка: поршень первого цилиндра устанавливают в ВМТ в такте сжатия- регулируют впускные 1 и 2 цилиндров и выпускные 1 и 3 цилиндров;-провернуть коленвал на один оборот- проверить зазоры впускного клапана 3 цилиндра и выпускного клапана 2 цилиндра. Успехов.

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

Нужна ли регулировка клапанов на литровом Матизе? По книжке не понятно. Сервис-мэны - дебилы. толком не объяснили.

один сказал, что там гидрокомпенсаторы. другой. что обычные клапана. На ТО 10тыс км регулировать не стали(смотрели по компьютеру). Внятного ответа на вопрос гидрокомпенсаторы или клапана стоят не получил. на машинке стоят два катализатора(ЕВРО 4), значит должны быть гидрокомпенсаторы.

Кто знает- подскажите!!! :thumbup:

К сервисам(даже официалам) отношусь скептически, имею опыт обслуживания Фокуса 2 в Рольфе на Магистралке,- меняли по гарантии ШРУС, пытались разобрать кувалдой(за съемником на склад лень было идти. :shok:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нужна ли регулировка клапанов на литровом Матизе? По книжке не понятно. Сервис-мэны - дебилы. толком не объяснили.

один сказал, что там гидрокомпенсаторы. другой. что обычные клапана. На ТО 10тыс км регулировать не стали(смотрели по компьютеру). Внятного ответа на вопрос гидрокомпенсаторы или клапана стоят не получил. на машинке стоят два катализатора(ЕВРО 4), значит должны быть гидрокомпенсаторы.

Кто знает- подскажите!!! :)

К сервисам(даже официалам) отношусь скептически, имею опыт обслуживания Фокуса 2 в Рольфе на Магистралке,- меняли по гарантии ШРУС, пытались разобрать кувалдой(за съемником на склад лень было идти. :lol2:

Ответ от дебилов сервисменов - там все как на 0,8 т.е регулировка а не компенсаторы.

Читаем сервисную книжулю- там четко написано что регулировка производится на 20 000 или через год.

Дебилы-сервисмены от лишних денег, ессно ,не отказываются но то что вам не стали делать преждевременную работу и сэкономили Вам денег видимо еще одно доказательство их дебилизма.

А гидрокомпенсаторам и невдомек что они должны стоять на евро 4... они связи не видят... :wohow:

Спасибо, что Вы нас так цените.

С увж...... :bye:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

За "сервисменов-дебилов" прощенья просим!

Я имел в виду тех, кто мне машинку обслуживал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...