Очень интересная неисправность, помогите разобраться.

[Alonso2008]

Очень интрересная и очень хитрая неисправность! Исходное положение - клемма акк снята; одеваю клемму, почти все реле в машине начинают щелкать (сигнализация, обогрев заднего стекла, реле в маторном отсеке, в салоне под тарпедой), мигает индикатор открытых дверей на панели приборов (если дверь открыта), машина не ставится не снимается с охраны, слышно работу РХХ, клапана отработавших газов; втыкаю ключ в замок зажигания поворачиваю в положене "зажигание" все щелканье и мигание прекращается на приборах загораются индикаторы "CHEK", недостаточного давления масла и непристегнутых ремней, стрелка температуры охлаждающей жидкости уходит резко вправо; поворачиваю ключ на стартер и ... ничего не происходит. Пробую в положении зажигания переключать передачи, во время переключения опять щелкают реле и стрелка температуы ОЖ прыгает влево потом опять вправо; выключаю зажигание, опять начинается щелкание пока не снимишь клемму акк.

Помогите пожалуйста разобраться!!!!!!!!!!

[Птица]

Такое ощущение, что где-то "коза" сидит... а вот где?

Если до этого какие нибудь манипуляции проводил, вспоминай где лазил и ищи там. Если нет, Электрик тебе в помощь)))

ЗЫ: "коза", суть, короткое замыкание.

[Фанат]

Очень интрересная и очень хитрая неисправность! Исходное положение - клемма акк снята; одеваю клемму, почти все реле в машине начинают щелкать (сигнализация, обогрев заднего стекла, реле в маторном отсеке, в салоне под тарпедой), мигает индикатор открытых дверей на панели приборов (если дверь открыта), машина не ставится не снимается с охраны, слышно работу РХХ, клапана отработавших газов; втыкаю ключ в замок зажигания поворачиваю в положене "зажигание" все щелканье и мигание прекращается на приборах загораются индикаторы "CHEK", недостаточного давления масла и непристегнутых ремней, стрелка температуры охлаждающей жидкости уходит резко вправо; поворачиваю ключ на стартер и ... ничего не происходит. Пробую в положении зажигания переключать передачи, во время переключения опять щелкают реле и стрелка температуы ОЖ прыгает влево потом опять вправо; выключаю зажигание, опять начинается щелкание пока не снимишь клемму акк.

Помогите пожалуйста разобраться!!!!!!!!!!

С одной стороны похоже, что где то масса плохая.

[mousoff]

С одной стороны похоже, что где то масса плохая.

+ 1000

[Joker]

Возьми простой провод, прикрути к минусовой клемме АКБ и к массе авто на любом месте.

Если неисправность пропадет, снимай АКБ, откручивай полку АКБ (по моему 6 болтов на 10) и смотри куда идет минусовой провод. Откручивай его (довольно длинный болт), чисти все наждачкой, прикручивай обратно.

Счастье есть!

Удачи ))

[Птица]

Отжеж, блин, не угадал из двух неисправностей в электрике погрешил не на ту

[Фанат]

Отжеж, блин, не угадал из двух неисправностей в электрике погрешил не на ту

Посмотри ещё массу коробки к кузову!

[Alonso2008]

Огромное спасибо всем за ответы! Сегодня обязательно проверю крепления массы к агрегатам. Забыл отметить что поработав туда сюда рычагом АКП при включенном зажигании щелкание прекращается, двигатель заводится в положении P или N но при переключении на драйв постепенно угасая глохнет в течении 5 секунд.

[Joker]

Отжеж, блин, не угадал из двух неисправностей в электрике погрешил не на ту

Как же )))

Есть еще третья - села батарейка )))