Не порядок с разъемом датчика дроссельной заслонки

[Memfis]

..Здравствуйте..в один вечер после часовых разъездов по городу остановился на минутку и заглох, при попытке нажать на газ сразу глох..оставил и уехал без машинки...на следующий день поменял крышку трамблера, бегунок, высокольтные провода (т.к.была похожая уже ситуация), но не помогло..но хоть на газ стала реагировать, смог кое как, но проехать..

..дальше отключил датчик дроссельной заслоник и регулятор холостого хода, сразу машинка заработала, причем очень резво..поменял датчики, вернул колодки с проводами и все равно не ехала...начал замерять вольтаж на колодках, так в заведенном состоянии, когда замеряю между A-C, то глохнет при не заведенном 3,66В; B-C во всех вариантах 0В; A-B 4,96В.

..получается, что портачит контак С..как его лучше всего прозвонить?..как добраться до ЭБУ?

[Кирилл777]

думается мне, что до ЭБУ поможет добраться СКАНЕР...

[Memfis]

думается мне, что до ЭБУ поможет добраться СКАНЕР...

для чего сканер, если тут конкретно ясно, что надо прозванивать целостность провода идущего до контакта С в разъеме жгутов датчика дроссельной заслонки..

[Кирилл777]

а для чего тогда спрашивать "как добратьсяя да ЭБУ"??? если вы и так всё отлично знаете...а по сути всегодва варианта - по логике (сканер) и по физике - над руевой колонкой... удачи...

[Memfis]

..хотелось прочитать опыты людей, которые уже занимались таким..как лучше всего это сделать?..

[санёчек]

У меня несколько раз машина начинала повышать обороты на хх,при этом я обратил внимание, что БК показывает положение дросселя 1,а должен на хх 0.Открыл капот, пошевелил разъем ДПДЗ и обороты пришли в норму.В гараже подогнул контакты, чтобы плотнее сидели и пока все нормально.Может у вас с ДПДЗ беда.Если менять, то,слышал, подходит бесконтактный от Ланоса.

[Memfis]

..сейчас добрался до разъема к ЭБУ, прозвонила разъем датчика положения дроссельной заслонки: с контактами всё впорядке...до этого ставил новый датчик положения дроссельной заслонки - тоже ничего не меняло...

..отключаю регулятор холостого хода и датчик положения дроссельной заслонки, так машинка оживает, разгон чудесный, только иногда вначале может потупить, но гораздо лучше прежнего...на холостых не глохнет, но высокие...но вот ЖРЁТ НЕМЕРЕННО! 10л. на 30 км...

[электрик на матизе]

А пробовали отключать не оба сразу а по одному? РХХ снимали, чистили? Карбклинером. Сам дроссельный узел безворсовой тряпкой. Лучше тоже карбклинером, но пока он там не высохнет, двигатель не запустится.

После снятия-замены переобучали эбу?

[Memfis]

..по одному тоже пробовал отключать: при отключенном РХХ - не держит холостые и нельзя нажать на газ, сразу тухнет; при отключенном ДПДЗ - иногда не держит холостые, иногда может и на газ глохнуть, но ехать бывает можно...

..вроде пытался обучить: сняв клемму на минут 5, потом включал зажигание и ждал секунд 5-10, дальше заводил без газа, дальше просто поигрался с газом, пробовал ехать, но дёргается жутко..как правильно обучать?...

[электрик на матизе]

Проверьте провода массы и питания обоих датчиков. Они у них общие. Или где-то перетирается, либо еще что-то.

Поставьте рхх и дпдз с машины знакомого. Попробуйте. Тем самым исключите либо датчики либо проводку.

[Memfis]

..в том-то и дело, что нет знакомых на матизе..:-(((

..кто может помочь с донорством??..на 20 минут в общей сложности..

[Memfis]

..поставил РХХ и ДПДЗ(новый) с работающей машинки - ничего не изменилось..

..померил сопротивление между В(ДПДЗ)-А,Д(РХХ)=2,1 Ом...

..без датчиков работает резво, но с очень большим расходом..

[электрик на матизе]

Проверяйте проводку. Даже если все звонится - все равно. Пройдитесь от датчиков до эбу. Особое внимание месту под площадкой аккума. Там моторный жгут любит перетираться.

[Memfis]

..а может быть проблема в датчике абсолютного давления, ведь если с ним не порядок, то нельзя вообще двинуться с места...?..а если и его отключить?..

[электрик на матизе]

Без дад двигатель не запустится. Точнее будет глохнуть вскоре.

Скиньте с него разъем и посмотрите.

Показания сканера сильно облегчили бы задачу

[Memfis]

...ошибка 0105 (ДАД)...но и без него машинка едет, только с подгазовкой и только в натяг...

у ДАД есть аналоги и где само бюджетно можно взять?..

..вот еще цитата подтверждающая симптомы дёрганья:

"Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе измеряет разрежение во впускном коллекторе. Когда требуется большое количество топлива, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе считывает условие низкого разрежения, такое как полное открытие дроссельной заслонки. ЭБУ использует эту информацию для обогащения смеси, увеличивая время открытия форсунки для обеспечения подачи нужного количества топлива. При замедлении разрежение увеличивается. Это изменение разрежения считывается датчиком абсолютного давления во впускном коллекторе и читается ЭБУ, который уменьшает время открытия форсунки из-за условия низкой потребности топлива."

..получается, что без подрегулированием ДАДом система одинаково постоянно льёт топливо, что заливает двигатель при отсутствии нагрузок..