Замена антифриза методом "лентяйства"

[torpeda]

Дорогие сатирические суперспециалисты и представители авторемонто-индустирии!!! Вы можете веселиться, но: вы САМИ виноваты, что простые пользователи авто вынуждены таким образом обслуживать свое авто, ибо - ваши косяки, периодически вылезающие после посещения автотехцентров наводят ужас и делают нас невротиками, а именно: забывчивасть в замене расходников; низкоквалифицированный персонал который вечно что-то недотягивает, недовинчивает, недоливает; периодические разводы типа "у вас тут полный пипец работы на 1 млн.$"; впаривание запчатей по завышенным ценам; снятие с гарантий если чето-то там не Ваше установлено; взятие бабла за неоказанные услуги, и т.д. ... лично сам с этим сталкивался! ну ладно бы один, так блин аж три подряд диллера! хоть один, да косяк найдется. Про корпоративное обслуживаение я даже не заикаюсь: у нас на служебные "Тайоты" иногда забывали крышку заливной горловины масла на двигатель привинтить, водитель с квардратными глазами от пара из под капота из машины вылетал....

так что, пока Вы, уважаемые, не перестаните косячить, так и будем сами- с усами... по книжечкам, руковдствам, советам и т.д. чето там обслуживать, или у дяди Васи в гараже.

[Механик]

О, оживление на форуме.

Нелогично.

Если крышку с маслозаливной горловины не завернуть, то пар никак не появится. Да и водители у вас какие то, пугливые.

[Слесарь-программист]

Так и ты ведь, дяденька, не по инструкции антифриз меняешь. А говоришь "сами с усами".

Это не техническая тема, надо бы ее во флудняк снести. Как думает стаясообщество?

[lar]

Менял ОЖ в Мотьке по осени на 40 тык со съемом радиатора и промывкой системы охлаждения и радиатора водой. Причем промывал несколько раз. Ребята, оттуда такое ржавое гумно льется... Даже когда промываешь чистой водой.

Поэтому мой совет- лучше не ленитесь сами или попросите дядю Васю из гаражей, пусть при вас это сделает и промоет все перед заменой.

[Tyawik]

Заменил старую, почти коричневого цвета ОЖ с полной промывкой на красный G12 (карбокислатный). Машинка стала лучше прогреваться и входить t-ый рабочий диапазон.

Красный антифриз G12 лучше всего подходит для высокооборотных моторов, т.е. для мотьки.

[Tyawik]

http://www.matiz-club.ru/forum/index.php/topic/10094/page__p__287060__hl__антифриз__fromsearch__1#entry287060

3-й пост про G12.

[Ftata]

Не усматриваю оснований не вставить пару слов про цвета антифризов. Цвет не говорит ни о чём абсолютно, просто о наличии того или иного красителя. Про ТОСОЛ молчим, речь не о нём. Иное дело, когда ОЖ- от одного производителя, и он антифризы разного состава подкрашивает в разные цвета. Что же касается вероятности попадалова, то к настоящему моменту она чуть выше у красных жидкостей. Разработанные для современных двигателей (не для мотиного, конечно) карбоксилатные ОЖ на пропиленгликолевой основе имеют на сегодня именно красный цвет. Они (когда настоящие) стОят подороже, ибо сохраняют свои свойства вплоть до 200 000 км пробега. Этим, естественно, пользуются жулики- производители и жулики- продавцы. "Красный- самый лучший, бери дарагой, на весь срок службы твоей машыне хватит". Так вот, неподдельный карбоксилатный антифриз на пропиленгликоле сьест мотин мотор, потому что он не для него. Шибко ядрёный. А поддельный красный антифриз сьест мотор, потому что... потому что поддельный. Желающих сделать своей машинке "лучше" можно узреть на ролике:

http://rutube.ru/tracks/3789110.html?v=357bbbbcc7d4899261f9bbd3330af7e6

Сюжетец канешна интересный....Тока куда вылили красный антифриз работнички автосервиса?!В траву ведь!!!

[ivanko]

46000 пробег. менял сам, правда снимал патрубок не как по книге , а с переходника под воздуханом. удобнее. слил-долил,завел-заглушил. опять слил-залил. цвет зелёный . по химсоставу не нашел отличий от красного вообще!

[регион66]

Мля, менял антифриз всего месяц назад с полной промывкой и разборкой всей системы, залил как показалась не самую дешёвую AGA Z-42 зелёного цвета. Вчера решил проверить уровень в бачке, открыл крышку, а жидкость то почти прозрачная, не понял куда девался зелёный цвет.

Походу я попал на палёную ОЖ, за полтора года эта брендовая AGA Z-42 превратилась в мутную, коричневую жидкость.

[Shcherbakoff]

Раз лентяйство, то уж лентяйство.

Но только для смены термостата, потому как при этой процедуре не весь антифриз сливается. Врезал в резиновую трубу краник от Жигулей, на длину пальцев чтобы изнутри можно было широкую и тонкую гайку навернуть (по резьбе подошла от оси велосипеда с двумя прорезями по бокам).

Одеваем на кран трубку, второй конец опускаем в емкость. Открываем, и сливаем фриз без потерь.

Изменено 30 апреля, 2012 пользователем Shcherbakoff

[Gruner]

А что его жалко терять?...он не дорого стоит,чтобы за каждую каплю трястись,

[Shcherbakoff]

Не жалко, просто в своем дворе на плитке лужи не очёнь хочется оставлять. И трубы и воздухан теперь снимать не придется.

[DAN084]

Я менял так: 1)Снял патрубок с радиатора(нижний) 2)После того, как ОЖ слилась, снял патрубок с расширительного бачка(который со стороны лобового стекла) и дул в него пока не выплеснется оставшаяся жидкость. 3) Одел патрубки на место, залил дистилированную воду (простую нельзя), завел машину и стал ждать открытия термостата. 4)Заглушил двигатель, слил жидкость в том же порядке, залил снова воду и так до тех пор, пока дистилированная вода не станет обсалютно белой. 5)Затем заливается антифриз, при этом надо мять нижний патрубок, чтоб не образовалось пробок. У меня двиг 0,8-мне до полной промывки понадобилось 24 л дистилированной воды. Антифриза-около 3.5л До кучи помыл радиатор кёрхером-не снимая. Теперь машина не греется на трассе.

[Gruner]

много дистилировки ушло

так ка антифриз выписывают каждый месяц халявный,то я один раз в месяц из расширительного бачка сливаю,то что там находится и наливаю новый антифриз,вот так по кругу я за полгода обновил антифриз в системе,так что пока полную замену не планирую,он зеленый,цвет не теряет,машина не греется,вполне доволен.

[Leonking]

Как то исторически сложилось,что замена охлаждайки происходила как бы сама по себе. То патрубок какой замены потребует то радиатор. Недавно на машине жены поменял вместе с радиатором и патрубками докучи. Врезать краник одевать шланг на мой взгляд извращение. Большой тазик рулит. Потом если уж так охота можно процедить через старые колготки или фильтр,что маляры для краски применяют. Отстоять и залить снова.