Датчик давления масла

[miravingin52]

Уважаемы форумчане,может быть кто поможет с ответом.

Машина Матиз 2006г.в. пробег 47000

Проблема собственно вот в чем.Последнее время часто стал мигать дачтик давления масла (именно мигать.то тускло то ярко)

уровень масла в норме (масло доливал недели 2 назад.Castrol Magn.5w40 синтетика.проверяю каждое утро)Такая бяка обычно происходит когда покатаешься на машине минут сорок,она хорощенько прогреется, падают обороты и начинается.

У меня сложилось впечатление, что двигатель работает примерно на 650 - 700 об/мин.точно не мерял - тахометра нет.

Так же есть мнение что масляному насосу просто мощности не хватает из за низких оборотов.

Вот такая каша.Был на диагностике месяц назад.Мастер там чего то наковырял, убрал пару трубок от возд. системы. поставил заглушки. вывел карт. газы через шланг на улицу (колечки очевидно дохлые уже)

После этого вроде все нормально стало на неделю, потом опять.

Может кто знает с чего начать?

[Слесарь-программист]

Такая бяка бывает из-за плохого масляного фильтра, но тогда сразу после смены масла лампа бы загорелась. Тогда остается две распространенных неполадки: забит маслоприемник или залип редукционный клапан. Если не то и не другое, то либо хана маслонасосу, либо пиндец датчику давления масла.

Алгоритм:

- Измеряем давление масла. Если в норме, а датчик моргает, то меняем датчик. Если не в норме, копаем дальше.

- Скидываем поддон картера. Если видим какахи, залепившие маслоприемник, то вычищаем их, и моем поддон картера.

- Вынимаем редукционный клапан, промываем бензином, макаем в масло, ставим на место.

Если после всех операций давление не появилось, то либо вкладышей уже нет (но ты бы это услышал), либо маслонасос аллес гемахт.

Изменено 29 декабря, 2010 пользователем Слесарь-программист

[miravingin52]

За бытрый ответ спасибо.

Датчик я тоже кст. недавно менял.

причем тот который якобы был дохлый оказался нормальным.

перед заменой тот моргал постоянно,но тгда у меня масло дуром текло из под клапанной крышки.