Ftata Опубликовано 11 января, 2011 Поделиться Опубликовано 11 января, 2011 Кондей на Матизке Бэст гонит,то холодный,то горячий воздух.Подскажите!Какого рода неисправность может быть? 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Слесарь-программист Опубликовано 12 января, 2011 Поделиться Опубликовано 12 января, 2011 Солкана маловато. Надо дозаправить кондиционер, потом найти место утечки, и после того, как снова стравит, отремонтировать. Я бы так сделал. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Кирилл777 Опубликовано 12 января, 2011 Поделиться Опубликовано 12 января, 2011 чего, простите, мало?а вообще, Фтата, продробнее опишите проблему плз... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Слесарь-программист Опубликовано 12 января, 2011 Поделиться Опубликовано 12 января, 2011 Да вот этого маловато. Хладагента. А воздух то холодный, то горячий, по моим скромным предположениям, идет при включении/выключении муфты компрессора. А так обычно бывает при недостатке хладагента. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 12 января, 2011 Поделиться Опубликовано 12 января, 2011 А такая цикличная работа муфты возможна при забитом конденсоре. Перегрев , автоматика отрубает муфту во избежании разрыва, остыл чуть- о5 включилась. Глянь, может он просто мхом порос? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ftata Опубликовано 28 февраля, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2011 А такая цикличная работа муфты возможна при забитом конденсоре. Перегрев , автоматика отрубает муфту во избежании разрыва, остыл чуть- о5 включилась. Глянь, может он просто мхом порос? Не очень поняла,какая деталь имеется ввиду.Если можно фото в студию Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ОльгаБезроднова Опубликовано 26 апреля, 2011 Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2011 (изменено) Всем Привет!!! У меня такая проблема - перестал включатся компрессор кондея, поехали на сервис, заправили,включился - через пару дней опять перестал! Поехали на сервис,проверили давление в норме, хладагент на месте!!! Стоит нажать на клапан в который заправляют кондей и кондей может включится, а потом опять перестает!!! В общем подозрения пали на какой-то там датчик давления кондиционера(есть такой?))))) Может кто подскажет номерок и где его искать в машине? Всем заранее спасибо!! Изменено 7 июля, 2011 пользователем Степанна множественные опечатки Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
лошарик Опубликовано 18 июля, 2011 Поделиться Опубликовано 18 июля, 2011 а что тут подскажешь...? Диагноз верный,датчик есть, в любом корейском магазине его можно купить или заказать. Менять самому смысла нет,проще сначала спецаппаратом откачать фреон,поменять датчик,и закачать хладогент обратно (экономия в цену заправки)... Ну что еще... Удачи на дорогах! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chetak27 Опубликовано 26 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 26 июля, 2012 Заметила что кондей стал хуже работать, проверили хладоген - в норме, а кондей то включается, то выключается... радиатор почистили - не помогло... где искать неисправность? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 26 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 26 июля, 2012 Так он и должен то включаться то выключаться. Год и пробег? Как чистили? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gruner Опубликовано 27 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 27 июля, 2012 а кстати,на каком пробеге меняють хладагент и масло в кондее? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 27 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 27 июля, 2012 А надо? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gruner Опубликовано 27 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 27 июля, 2012 А надо? а фиг знает,поэтому и спрашиваю Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 27 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 27 июля, 2012 Не ломай голову. Система герметична. Т.е масло не расходуется, да и , практически, не работает. Но продвинутые юзеры могут менять сезонно, конечно на оригинальный фреон и газ. Совмещая с сезонной заменой воздуха в колёсах тож на оригинал, конечно)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
riglik Опубликовано 27 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 27 июля, 2012 да-да именно так - летом должен быть летний воздух в колесах, на зимнем ездить нельзя Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти