Перейти к содержанию

Неисправен кондиционер.


Рекомендуемые сообщения

Кондей на Матизке Бэст гонит,то холодный,то горячий воздух.Подскажите!Какого рода неисправность может быть?

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Солкана маловато. Надо дозаправить кондиционер, потом найти место утечки, и после того, как снова стравит, отремонтировать. Я бы так сделал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

чего, простите, мало?

а вообще, Фтата, продробнее опишите проблему плз...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да вот этого маловато. Хладагента.

А воздух то холодный, то горячий, по моим скромным предположениям, идет при включении/выключении муфты компрессора. А так обычно бывает при недостатке хладагента.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А такая цикличная работа муфты возможна при забитом конденсоре.

Перегрев , автоматика отрубает муфту во избежании разрыва, остыл чуть- о5 включилась.

Глянь, может он просто мхом порос?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

А такая цикличная работа муфты возможна при забитом конденсоре.

Перегрев , автоматика отрубает муфту во избежании разрыва, остыл чуть- о5 включилась.

Глянь, может он просто мхом порос?

Не очень поняла,какая деталь имеется ввиду.Если можно фото в студию :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Всем Привет!!!

У меня такая проблема - перестал включатся компрессор кондея, поехали на сервис, заправили,включился - через пару дней опять перестал! Поехали на сервис,проверили давление в норме, хладагент на месте!!!

Стоит нажать на клапан в который заправляют кондей и кондей может включится, а потом опять перестает!!!

В общем подозрения пали на какой-то там датчик давления кондиционера(есть такой?)))))

Может кто подскажет номерок и где его искать в машине?

Всем заранее спасибо!!

Изменено пользователем Степанна
множественные опечатки
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

а что тут подскажешь...? Диагноз верный,датчик есть, в любом корейском магазине его можно купить или заказать. Менять самому смысла нет,проще сначала спецаппаратом откачать фреон,поменять датчик,и закачать хладогент обратно (экономия в цену заправки)...

Ну что еще... Удачи на дорогах!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

Заметила что кондей стал хуже работать, проверили хладоген - в норме, а кондей то включается, то выключается... радиатор почистили - не помогло... где искать неисправность?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не ломай голову.

Система герметична.

Т.е масло не расходуется, да и , практически, не работает.

Но продвинутые юзеры могут менять сезонно, конечно на оригинальный фреон и газ. Совмещая с сезонной заменой воздуха в колёсах тож на оригинал, конечно))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

да-да

именно так - летом должен быть летний воздух в колесах, на зимнем ездить нельзя :fuck:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...