Топливный датчик.

[lar]

Вытащил я сегодня бензонасос, почистил дорожки, по которым бегунок датчика ползает стирашкой, почистил контакты бегунка, подогнул их побольше, собрал- все работает. Проверить, кстати, можно и не опуская в бак, только надо иметь в виду что у индикатора большая постоянная времени- 1-2 минуты приходится ждать, когда он выйдет на показание. Для интересующихся- сопротивление датчика около 330 Ом, напряжение на выводах в режиме "полный бак"- примерно 3 В, "пустой бак"- около 6,5 В.

Датчик уровня топлива

То же самое со снятым поплавком и бегунком

Фотки сделаны до чистки

Изменено 15 июня, 2011 пользователем lar

[Ftata]

Дорогие ,друзья!Лучше не заморачиваться по поводу топливного датчика.В Москве в Асакаре продаётся с поплавком в комплекте за 1.100 р.Главное,что родной и устанавливать проще!

[lar]

Опять забарахлил, похоже дорожки уже изрядно потерлись, придется менять.

[lar]

Заехал сегодня к нашему ярославскому дилеру. Нашли мне датчик с поплавком за 1052 рубля. Вынесли на посмотреть какой то датчик весь закованный в железо, тогда как у Мотьки только рычаг поплавка металлический.

Кто покупал неродные отзовитесь, что он из себя представляет? Только подковки на платке и все? Или пластмасска, в которую он вставляется тоже входит в комплект?

[lar]

Спасибо всем откликнувшимся...

В общем как то хреново у вас тут с этим делом. На ЛэндРоверовском сайте получшее и поживее.

Мой отчет по замене. Код датчика для замены (см. выше) 96388928.

emex.ru кроме этих номеров выдал мне аналог с ценой 330 рублей (сегодня уже нет там такой цены), но с другим номером

чем приятно порадовал. Заказал я его и через три дня он был мой. Вот он красавчег

При замене стало понятно, что рычаг с поплавком имеет не тот изгиб (см. мои фотки в теме выше)

Пришлось взять старый рычаг, и переставить на него ползунок от нового. Все остальное

подошло как надо. Попытался вытащить провода из разъема, чтоб вставить новые контакты,

не получилось, плюнул и перепаял старые провода на новый датчик. Теперь все работает.

Изменено 6 июля, 2011 пользователем lar

[Shcherbakoff]

Для интересующихся- сопротивление датчика около 330 Ом

Разобрал бензонасос, померял сопротивление датчика цифровым омметром. Поплавок вверх -

38 Ом, вниз - 308 Ом.

[ДикийМужчина]

lar и другие отчитавшиеся об установке, респект! чуть попозже темку в FAQ перетащу

Изменено 22 июля, 2011 пользователем Дикий Мужчина

[alessa]

Господа, подскажите, что делать! Молча почитала все комменты по замене датчика уровня топлива - заказала по вышеуказанному коду, нашла "умельца", он поставил. Радовалась я не долго, поездила три дня загорелась лампочка "ЧЕК". Машинка гарантийная, я её на сервис на диагностику. Спустя два дня они вынесли свой вердикт - лампочка горит из-за неисправности датчика уровня топлива, надо менять в комплекте с бензонасосом! Что я поменяла родной датчик на датчик от Шевроле-ланос, я им не говорила. Диагностика стоила 2340. И что теперь, неужто менять бензонасос? И что то дёргаться машинка начала...после их диагностики то.

[mousoff]

Стоп.

Машинка- гарантийная, о какой оплате за диагностику идёт речь?

О5-же, поставили они диагноз на гарантийной машине, пусть и меняют бесплатно, в чём проблема то?

[Strannix]

alessa , отпишитесь что у вас за машинка и какое евро. Про матиз евро 3 бест могу сказать что сопрОтивление датчика между входом и выходом на показометр на полный бак одно, на пустой другое, между входом и выходом на датчик пустого бака третье. Дальше сам датчик пустого бака меняет свое сопрОтивление в зависимости в бензине он, или нет (на сухую может быстренько сгореть). Как то замерял, могу поискать замеры. Дальше самое интересное: на некоторых машинках проводки от датчика идут не напрямую на стрелку а в ЭБУ (который зажигает чек) Вот тут то и начинается самое интересное: при некоторых условиях, то ли из-за Сбоя прошивки, то ли из-за разводки платы, но что там начинает глючить, загорается ЧЕК, машинка хандрит. Вроде Механик описывал эту фичу где то, как то, и как с ней бороться (или не он). Для начала найдите чела с омметром и пусть он померит сопрОтивление самого датчика, затем изменяемое сопрОтивление датчика на пустую и полную. И самое главное: сколько контактный стоял датчик родной и сколько как контактный поставили? Там будем думать дальше.

МАусоФФ, наверное по данной теме машинка уже не гарантийная "Молча почитала все комменты по замене датчика уровня топлива - заказала по вышеуказанному коду, нашла "умельца", он поставил."

Изменено 7 августа, 2011 пользователем Степанна
множественные опечатки

[alessa]

Действительно, по этой теме машинка уже не гарантийная - я же предварительно позвонила в сервисный центр, рассказала какие "чудеса" мне показывает этот датчик. А они мне сразу про замену бензонасоса, и расценки озвучивать стали! Вот я и кинулась сюда...на форум. Машинка у меня Матиз МХ, 2009 года, пробег завтра будет 38 тыс и...что то я не знаю какое евро))). Strannix, я поняла что надо попросить сделать "умельца", это я про омметр.Позвоню и узнаю сколько контактные стоял и поставили. Вы не могли бы подсказать что ему делать дальше? Ладно, я то - блондинка, но и он менял датчик под выдержки с комментов, которые я законспектировала))) Сам он давно ездит на Матизе 2004 года, но инфа с форума была для него "откровением"!

[mousoff]

))

Ну, если чек загорелся из-за датчика , то машинка должна быть е3. Да и по году тож.

alessa . сколько было бензина в баке когда загорелось? При движении задом или в повороте? Ошибка была какая? ДПДЗ?

И какой именно ( по номеру) датчик умелец то поставил? От Спарка или от Ланоса? Просто у умельца машина не такая как у вас.

И, пожалуйста, всёж аккуратнее с " гарантийностью", зачем вводить конфян в заблуждение?

Да вроде я и писал про это давно. Идея в том что происходит кратковременный коротыш в почти нижней точке положения датчика а он и несколько моторных, в частности ДПДЗ висят на одной ветке питания. Т.е эбу, очухавшись от срабатывания защиты, начинает опрос и нарывается на первый же выходящий за параметры, как правило именно ДПДЗ.

Чуть упростил для понимания)))

Если всё так - можно просто подогнуть тягу поплавка. Лампа резерва не изменит показания а стрелка будет бегать менее линейно- т.е просто нужно будет привыкнуть к чуть иным показаниям)))

Изменено 7 августа, 2011 пользователем mousoff

[Андрей Л]

Где датчик покупали? У меня он, похоже, тоже барахлит.

[ДикийМужчина]

а стрелка будет бегать менее линейно- т.е просто нужно будет привыкнуть к чуть иным показаниям)))

там и так-то шкала практически логарифмическая, так что изменение "линейности" некритично.

з.ы.: кстати, мне вот интересно, был бы среди матизоводов спрос на некую приблуду, включаемую в разрыв цепи датичка и делающую показания индикатора уровня топлива линейными, или нет?

[panterabox]

тоже еще один вопрос, тупит датчик, купил новый, он немного отличается от моего, поставил - стрелка на ноль упала и все, почистил, переставил старый, не помогло.

вопрос: родные датчики еще и разные бывают?

[Shcherbakoff]

тоже еще один вопрос, тупит датчик, купил новый, он немного отличается от моего, поставил - стрелка на ноль упала и все, почистил, переставил старый, не помогло.

вопрос: родные датчики еще и разные бывают?

Ты точно всё правильно подсоединил? А новый датчик и старый, разница в чём?

[Shcherbakoff]

з.ы.: кстати, мне вот интересно, был бы среди матизоводов спрос на некую приблуду, включаемую в разрыв цепи датичка и делающую показания индикатора уровня топлива линейными, или нет?

"Линейная" шкала должна стоять вертикально или в крайнем случае под наклоном (типа как шарик в электрочайнике), а у нас и поплавок и ползунок по шкале - ходють по дуге. Есть у меня некоторые подобные идеи, только подобрать датчик с нужным сопротивлением пока не могу, вернее, не нашёл...

[panterabox]

Ты точно всё правильно подсоединил? А новый датчик и старый, разница в чём?

а что там так все сложно?

подсоединил правильно, отличия - проводок на старом помоему один был припаян к датчику (овальный цилиндр), в новой он же был припаян к шкале, по которой ползунок ходит

[lar]

Где датчик покупали? У меня он, похоже, тоже барахлит.

Сорри, проспал вопрос

emex.ru

[andreykorobeynik]

У меня заливаешь полный бак,на холостых показывает нормально(FULL),проехал минут10-20 показывает полбака,неглушу стоит на х/х стрелка возвращаетца на FULL.Где собаку икать?

[Матиз266]

Плохой контакт на ползунке поплавка.

[Ксения27]

Всем привет Прочитала все посты, проблема аналогична, протерлись контакты на плате датчика. Брат вытаскивал насос, проверял сопротивление, но я там и сама увидела протертость прямо посередине шкалы датчика. Как я правильно поняла, у меня евро3, т.к. подходят 2 проводочка с одной стороны и один с другой и номер есть - "20052 внизу М100 MS" (если это важно). Значит мне подойдет датчик от спарка. Если есть возможность скиньте его номер, буду заказывать через интернет, а с поиском так и не разобралась. Большое спасибо за обстоятельные объяснения, без вашего форума скорее всего поменяла бы бензонасос

[Ftata]

Всем привет Прочитала все посты, проблема аналогична, протерлись контакты на плате датчика. Брат вытаскивал насос, проверял сопротивление, но я там и сама увидела протертость прямо посередине шкалы датчика. Как я правильно поняла, у меня евро3, т.к. подходят 2 проводочка с одной стороны и один с другой и номер есть - "20052 внизу М100 MS" (если это важно). Значит мне подойдет датчик от спарка. Если есть возможность скиньте его номер, буду заказывать через интернет, а с поиском так и не разобралась. Большое спасибо за обстоятельные объяснения, без вашего форума скорее всего поменяла бы бензонасос

Ужас в том,что не знаешь,как с этой проблемой бороться.Поменяла я датчик,так ведь. через год опять протёрлась шкала....И по новой!Горит чек

[Shcherbakoff]

Ужас в том,что не знаешь,как с этой проблемой бороться.Поменяла я датчик,так ведь. через год опять протёрлась шкала....И по новой!Горит чек

Никакого ужаса. Всего лишь нужно добраться до поплавка и ослабить давление контакта на дорожки слегка разогнув прямой угол тяги в месте её крепления.

[KaranDASH]

Здравствуйте. Такая беда, поставил на евро 3 матиза дачик от ланоса, соответственно нет одного проводка на лампу резерва, отсюда вытекает check постоянный, а от спарка датчик почти три с половиной тысячи стоит. Подскажете пожалуйста есть ли аналог датчика от спарк 96408570964, а то оч. накладно выходит.

Изменено 1 октября, 2012 пользователем Степанна