Противотуманки

[дюша]

Всем,здравствуйте. Подскажите, хочу установить противотуманки в штатные места и подключить их к штатной проводке , как это сделать? Если можно большая проСьба поподробнее.

Изменено 24 марта, 2011 пользователем Степанна

[регион66]

Всем,здравствуйте. Подскажите, хочу установить противотуманки в штатные места и подключить их к штатной проводке , как это сделать? Если можно большая проСьба поподробнее.

Если комплектация вашего Спарка шла без противотуманок то штатной проводки нет, есть два способа осуществить вашу задумку: 1) купить оригинальные ПТФ, проводку и оригинальный рычаг (с выключателем ПТФ) поворотов и авто электрик вам подключит, но этот способ дорогой; 2) купить в любом авто магазине более менее подходящие по размеру ПТФ, универсальный комплект с кнопкой для ПТФ и подключить у того же авто электрика, кнопку установить в любом подходящем месте, этот способ намного дешевле. Я воспользовался вторым способом, но установил всё сам, схема подключения прилагается вместе с универсальном комплектом. Есть ещё один плюс второго способа: в первом варианте ПТФ включаются только с ближним светом фар, что не всегда полезно для того же генератора, второй вариант даёт возможность включать ПТФ не зависимо от головного света фар.

[дюша]

Если комплектация вашего Спарка шла без противотуманок то штатной проводки нет, есть два способа осуществить вашу задумку: 1) купить оригинальные ПТФ, проводку и оригинальный рычаг (с выключателем ПТФ) поворотов и авто электрик вам подключит, но этот способ дорогой; 2) купить в любом авто магазине более менее подходящие по размеру ПТФ, универсальный комплект с кнопкой для ПТФ и подключить у того же авто электрика, кнопку установить в любом подходящем месте, этот способ намного дешевле. Я воспользовался вторым способом, но установил всё сам, схема подключения прилагается вместе с универсальном комплектом. Есть ещё один плюс второго способа: в первом варианте ПТФ включаются только с ближним светом фар, что не всегда полезно для того же генератора, второй вариант даёт возможность включать ПТФ не зависимо от головного света фар.

спасибо большое, учту

[Saintley]

Добрый день. Подскажите знающие люди по поводу самостоятельной установки противотуманок.

Хотелось бы подключить туманки, вывести кнопку на панели, и подключить индикацию на табло приборов (если это возможно).

1. Что для этого нужно? Какие провода использовать? Где их приобрести (подходящие для спарка, что бы не надо ничего было в них переделывать)?

2. И самое главное, подробную схему подключения всего этого!

Читал что нужно подключать через реле. Насколько это необходимо и что это даст? Реле указателей поворота подойдет?

[Saintley]

Доброго всем времени суток!

Вот прошел почти год с того момента как у меня возникла мысль установить противотуманки и по вчерашний день, когда мечту я свою осуществил. (Просто времени не было да и негде этим заниматься в другое время года).

Все подключил по приложенной схеме (универсальный комплект проводки + реле + предохранитель для АвтоТаза).

Стал проверять, лампы еле горят - подумал ну наверное день солнечный толком не видать просто, включил вечером и убедился что лампочки горят как будто на фонарике у которого садятся батарейки т.е. даже с габаритами в сравнение не идет. Не могу понять в чем дело! Может есть у кого нибудь мысли на этот счет, или были похожие проблемы???!

На всякий случай схема подключения:

1. Черные контакты фар соединены между собой и подключены к массе автомобиля.

2. Красные контакты фар соединены между собой и подключены к желтому (+12В) проводу реле

3. Красный толстый провод реле подключен через 15А к аккумулятору

4. Черный провод реле замкнут на массу автомобиля (в другом месте,не там где п.1)

5. Красный тонкий длинный провод от реле идет кнопке в салон

А вот дальше немного самодеятельности:

6. На кнопке 3 контакта (зеленый, черный,красный от реле)

6а. Ну красный он идет от реле

6б. Черный я замкнул с черным от кнопки в приборной панели

6в. а вот зеленый, внимание! я подключил желтому толстому проводу на колодке контактов крутилки которая регулирует уровень высоты ближнего света. Ну то что на этом желтом проводе появляется +12В только когда включен ближний это я уже понял, но подходит ли он мне для подключения?

Ну вот как то так получается! В чем ошибка? Как сделать более правильно?

Изменено 12 июня, 2012 пользователем Saintley

[arkacha]

кнопка шла в комплекте или зацеплялся на родную? если у тебя спарк то у него уже есть реле противотуманок R6, в блоке предохранителей, от него протягиваешь + на фары и ставишь левый подрулевой переключатель от ланоса или лачети( с включателем туманок). больше ничего делать не надо. на панели в индикации сигнальная лампа установлена.

Изменено 12 июня, 2012 пользователем arkacha

[Saintley]

Спарк М-200, 2006г., реле и предохранитель отсутствуют в подкапотном, и проводка к ним мне кажется тоже.

Устанавливал не родную кнопку, "универсальную" типа тумблер-переключатель.

p.s. Сегодня когда завел утром, туманки вроде ничего так горели, не сказал бы что прям ярко, но как ближний примерно. Лампочки там стоят H27 цоколь, на 27Вт. Это нормальная мощность для туманки?

Изменено 13 июня, 2012 пользователем Saintley

[arkacha]

мощность нормальная, по мануалу.

[регион66]

кнопка шла в комплекте или зацеплялся на родную? если у тебя спарк то у него уже есть реле противотуманок R6, в блоке предохранителей, от него протягиваешь + на фары и ставишь левый подрулевой переключатель от ланоса или лачети( с включателем туманок). больше ничего делать не надо. на панели в индикации сигнальная лампа установлена.

Привет земляк! Противотуманки шли только в максимальных комплектациях Спарков, остальным приходится колхозить с универсальной проводкой. Я так и сделал: купил универсальную проводку, туманки, вместо тумблера купил клавишу от нашей пятнашки и запитался от прикуривателя. Сейчас туманки можно включать не зависимо от ближнего света.

[arkacha]

и тебе привет. у меня спарк 2007г. без туманок, правда остальные навороты есть. на спарке не было проводки от реле до туманок, салонная была, протянул два провода и заменил подрулевой, висит фишка для модуля DRL, но не могу найти модуль.

Изменено 13 июня, 2012 пользователем arkacha

[Saintley]

Вернусь к моему вопросу по поводу кажущейся недостаточности яркости туманки:

а может быть туда светорассеиватель нужно ставить? Отверстие под него есть! Видел где-то тут на форуме похожие внешне туманки на синем матизе, и там у человека светорассеиватель стоит. Поможет яркости добавить?

[arkacha]

туманки свет рассеивают, поэтому они и помогают в тумане. яркости навряд-ли добавит.

[Saintley]

Просто у меня на хонде стоят штатные туманки, так они светят так, что это сравнимо с ближним светом, может быть даже чуть ярче, просто они направленны в низ, и у них более широкий угол (по обочинам хорошо светит). Такого эффекта тут не будет?

Вот кстати походи на мои туманки: http://www.matiz-club.ru/forum/index.php/topic/653/page__view__findpost__p__16907

Изменено 14 июня, 2012 пользователем Saintley

[arkacha]

у меня светят так же как ты описал, но я поставил бошевские. До этого стояли китай- небо и земля.

[Saintley]

Я вот смотрю для туманок лампочки H27 идут на 27Вт, но есть еще и на 55Вт (Типа для других авто на ближний свет), если их поставить станут лучше светить? Или не стоит заморачиваться?

Просто на мой взгляд, противотуманные фары - как раз фары против тумана, что бы его пробить, а эти светят только для виду, ни обочины ни перед машиной не освещают.

[HeBuguMka]

Если поставишь на 55Вт, оплавятся рассеиватели ПТФ. Кроме ламп Н27 на 27 и 55 Вт есть еще на 35 Вт. Как вариант - ксенон поставить

[регион66]

У меня стояли китайские туманки и в один день, после езды по дождевому потопу они полопались. Сейчас вместо туманок стоят ДХО.

[Диспетчер]

Saintley

по 6в: Возможно, Вам надо поискать "+" в другом месте, а не на "крутилке". На Матизе жены я нашел на колодке слева под ногами водителя, причём "+" появляется при включении зажигания, включение фар сделал доп. кнопкой на панели. Это даёт возможность использовать ПТФ как ДХО, а при выключении зажигания всё гаснет - не забудешь. Фары DEPO с лампами на 55Вт. Светят прилично.

Изменено 15 июня, 2012 пользователем Диспетчер

[Saintley]

Всем доброго времени суток! Вот прошло полтора месяца как я установил туманки и с ними ездил.

Т.к. подключение было к ближнему свету, решил на даче переделать "как надо" и подключить к габаритам. Обнаружилось что при включении туманок всегда включался вентилятор (принудительно). Как он вообще связан с фарами я понятия не имею. Начал переподключать к разным другим "+" в т.ч. и рычажку включения габаритов, но вентилятор все равно включается. Не пойму даже что за фигня такая, куда копать? У кого нибудь подобное было?

[mousoff]

А как ты к габаритам подключил? Параллельно просто? Т.е при включении габаритов у тебя всегда теперь горят туманки?

[Saintley]

И еще: пока пробовал подключать кнопку к контактам в подрулевом переключателе (штатный включатель габаритов и ближнего) обнаружил что в разъеме есть еще 2 дополнительных провода, на которых есть "+". Может это и есть штатная проводка для противотуманок и еще чего то? Под капотом тоже пробовал "+" брать не от аккумулятора а от отсутствующего реле противотуманок, и там тоже есть "+", т.о. не хватает тупо кнопки, штатного реле и собственно самих фар? Вся проводка уже есть!

Не пинайте есть вдруг "африку" открыл.

А как ты к габаритам подключил? Параллельно просто? Т.е при включении габаритов у тебя всегда теперь горят туманки?

Не совсем, к габаритам я поключал управляющий провод кнопки, т.е. для включения противотуманок надо еще и кнопку нажать. Т.е. на кнопке появляется "+" только при включенных габаритах.

[Димитрий1]

Тоже воспользовался универсальным набором для подключения противотуманок. Только задействовал штатную кнопку (покупал отдельно) рядом с аварийкой. Управляющее питание взял от замка зажигания (там оно постоянно).

Есть, конечно, вероятность забыть выключить, но так было проще подключить.

Но ведь противотуманки достаточно редко включаются.

Я задним всего за год пару раз только пользовался.

[регион66]

А я питание на кнопку взял с прикуривателя, т.е и аккумулятор не посадишь и от габаритов не зависят. Правда противотуманки у меня светодиодные и служат как дневные ходовые огни.

[Saintley]

Ну я их собственно и хотел подключить так что бы работали вместе с габаритами (и использовать вместо ближнего света днем), так оно правильнее что-ли, да и выключить не забудешь. Но тем не менее я вижу что у подключивших здесь нет такой проблемы с вентилятором?! Наверное придется разобрать все, и собирать по новой (возможно даже через колодку с предохранителями и реле).

p.s. если есть кто разбирается в электрике, объясните в качестве ликбеза мне для чего на таких устройствах нужно ставить реле вообще, ведь можно все соединить напрямую через кнопку (я так не делал и не собираюсь, просто интересуюсь)? Есть реле для клаксона, для чего например оно?

[arkacha]

для уменьшения силы тока на контактах кнопки, если пустить на прямую контакты быстро сгорят. если у тебя есть штатная про водка (по твоим словам есть), то поставь реле, со свободного контакта этого реле протяни плюсовой провод на туманки и замени подрулевой переключатель на лачетевский или от ланоса. они подходят один в один.

Изменено 31 июля, 2012 пользователем arkacha