Застучал двигатель!

[hurik]

Доброго дня! Застучал двигатель 0,8 с АКП (пробег 30т.км). Похоже было масляное голодание. На щупе даже вроде разглядел стружку Al. Молотит именно снизу, где коленвал, но на холостых, почему-то, бывает пропАдает стук. Поддон самому негде и некогда снимать,чтоб убедиться, а ехать на СТО из-за поддона уже стремновато, вроде и так очевидно.

Есть ли спецы-одноклубники в Москве, которые возьмутся за дефектацию и ремонт?

Изменено 27 апреля, 2011 пользователем Степанна

[hurik]

А чо, уровни жидкостей проверять слабо было?

Надеюсь заглянут ) У самого желание задать этот вопрос предыдущим хозяивам... Стандартная болячка была, из под масл.фильтра подтекало, когда смотрели уровень был min, но движитель работал хорошо, сменили масло и понеслось ((( Обидно, пробег-то явно не скручен.

[Конуркин]

Вы неточны. У Вас ЗАЗ-965 (Горбатый)? Там двигатель не 0,8 , а 0,9. И откуда на нём АКП?

[hurik]

У меня-то ЗАЗ ))) А у жены Матиз 0,8 АКП.

[mousoff]

Т.е застучал из-за замены масла?

А вариант ремонта на СТО не рассматривается в принципе?)) Там только снять поддон можно?))

[hurik]

Застучал после замены масла вроде, но не сразу (на масло не грешу, в проверенном месте меняли).СТО нет знакомых, а развода не хочется (насмотрелся, наслушался) В смысле "...снять поддон можно?"? Снимут поддон, скажУт "стучит". Зальют новое масло, сдерут за всё это и прощай. Чтоб качественно отремонтировать, надо знать специфику этого двигателя, а его знают только одноклубники. + надеюсь без развода отнесутся. Может там не снимая двигла можно шлифонуть, полирнуть и заменить вкладыши всего-то ))) Надежда умирает последней )))

[zsa]

mousoff и есть "свой человек в СТО".

hurik Обращайтесь к нему. Развода не будет.

Многие на форуме подтвердят.

Сам у него обслуживаюсь, за что ему спасибо.

Рекомендую.

[hurik]

zsa, спасибо!

mousoff, можно как-то к Вам "записаться"? Куда и когда (после 10 мая)? И можно ли окуратненько ехать на таком Матизе? Вопрос наверно утопический...

[Конуркин]

И можно ли окуратненько ехать на таком Матизе? Вопрос наверно утопический...

Ну почему ж утопический.. . Ездить, конечно, можно. Сколько угодно. Только двигатель не заводить ни в коем случае.

[hurik]

Мы с этим стуком проехали 30...40км(выбора не было), причем звук практически не увеличелся. Обрыва шатуна конечно не хочется...

[slava9]

Мы с этим стуком проехали 30...40км(выбора не было), причем звук практически не увеличелся. Обрыва шатуна конечно не хочется...

Как альтернатива, к Максу механику на приём-только у него запись на конец мая уже ,позвоните(тел:8 916 587 41 31),может с такой проблемой без очереди примет.

Изменено 28 апреля, 2011 пользователем slava9

[Конуркин]

Стук. На холостых иногда пропадает. Проехали несколько десятков километров, ничего наружу не вылезло. Но стружку на щупе как-бы видели. А движок не клинит и шатуны через блок не суются. А водитель предыдущий случайно не женщина? Или просто начинающий? Нет? Ногу на сцеплении любил потомить? Помню подобный случай, когда со стуком ездили и вроде ничего. Разбор показал полное разрушение упорных полуколец коленвала, из-за этого КВ получил такой осевой люфт, что начал задевать противовесами. Стружка, ужос в глазах. Дело было закончено небольшими расходами, ибо вкладыши и всё сопутствующее осталось родное...

[hurik]

slava9, Спасибо! Не ожидал, что такие записи серьезные...

Конуркин смотрю тоже повидал движков. Совсем мелкую стружку точно видел на щупе. Была-то женщина, но сцепление думаю здесь не причем, коробка АВТОМАТ ))) Интересно, с АКП может быть дело в упорных кольцах?

[Конуркин]

Совсем позабыл, старею... .Но всё равно, женщины- они такие. Глаз да глаз. Недосмотришь- и движку в капиталку...

[EvgenL]

Вот это жесть... никогда не видел стружку на щупе...Там от двигателя вообще ничего не осталось?

[mousoff]

Снимут поддон, скажУт "стучит".

? У вас своеобразное понимание слова сервис))

Определят до снятия что именно,снимут,убедятся что оно, если шатунный вкладыш- снимут его, оценят состояние шатуна и колена и далее по согласованию. Только, конечно, нет смысла ехать туда где нет в наличии запчастей на этот автомобиль.

Пы-сы, если шатунный и 30 км стучал то ,скорее всего, шатун уже эллипс.

А откуда вообще уверенность что проблема именно в КШМ? Я не припомню случаев с Матизами таких кроме последствий езды с горящей лампой давления. Может быть просто распред? Тож не дёшево ибо дохнет голова. Полюбому - смотреть.

[miravingin52]

Мousoff,про стуки у тебя спросить хотел. Звук шатуна звонкий или глухой,т.к. у машинки при скидывании оборотов глухой стукоток слышится.Стружки на щупе не наблюдалось.Масло жрет дуром.

[hurik]

? У вас своеобразное понимание слова сервис))

Определят до снятия что именно,снимут,убедятся что оно, если шатунный вкладыш- снимут его, оценят состояние шатуна и колена и далее по согласованию. Только, конечно, нет смысла ехать туда где нет в наличии запчастей на этот автомобиль.

Пы-сы, если шатунный и 30 км стучал то ,скорее всего, шатун уже эллипс.

А откуда вообще уверенность что проблема именно в КШМ? Я не припомню случаев с Матизами таких кроме последствий езды с горящей лампой давления. Может быть просто распред? Тож не дёшево ибо дохнет голова. Полюбому - смотреть.

О "Сервис Центрах" знаю лично и не мало, но к сожалению не по ДВС... И знаю, что очень много зависит именно от мастера (вернее всё).С запчастями на матиз вроде проблем нет, много где можно заказать, если разбираешься в Матизах. Коленвал тоже не проблема отвезти спецам (если надо) + не придется по телеф.доверяться незнакомому дяде, типа: "А у Вас ещё турбина на Матизе поломалась. Будем менять?" )))) Конечно это все дольше чем в спец сервисе, но и дешевле. Мне не важно какая вывеска у Сервиса, главное ответственные спецы. Официалов побаиваюсь))) с моей иноймаркой постоянно пытаются развести на массу мелочей. Я не жадный, просто хоть делалиб добросовестно. Извиняюсь, накипело.

Лампа не горела... вернее тухла при заводе.Вобщем диагностировать конечно хочется там же, где и будут потом ремонтировать. Стук чётко от коленвала (мягковатый немного). Стук распреда может отдавать вниз?

Посоветуйте,люди добрые,куда всё же отогнать эту головную боль? ))

Изменено 10 мая, 2011 пользователем Степанна
цитату правила

[Golovorez]

Ребят, привет, а кого в Питере посоветуете? Застучал на днях, проехал километр не боле. Стучит, когда оборотов поддаешь. Масло ушло... долил литр! и ток появился уровень на щупе...

[Golovorez]

Лучше к официалам? Гаражников нет? Подешевле бы...

[Inkognito]

Добрый день, Подскажите пожалуйста, а в Сургуте специалистов по Мотям ни кто не знает?

Началось с печки (не хочет греть прям ужасть), после двух "мастеров" эффекта ноль, а после второго (менял масло и антифриз, он еще и забыл подключить датчик кислорода - муж случайно нашел), уже неделю машинка ведет себя странно, появился какой то стук, легкий, машина едет рывками, звук двигателя не равномерный, и более шумный, как бы троит моментами. Чек не горит. Вот получается была одна беда, теперь их стало две, а обращаться снова к таким как два предыдущих мастера- совсем не хочется((((

Мотя ноябрь 2007 года, пробег около 50000, АКПП

[kavalb]

Я неоднократно слышал выражение "застучал двигатель". Нужно точно выражаться в этом случае. Двигатель может только максимум "цок-цок-цок", в противном случае, нужно глушить двигатель, вызывать эвакуатор, ехать к ближайший СТО и разбираться с машиной. Двигатель ни когда не может стучать, он если стукнет, то только один раз и остановится.

Изменено 7 февраля, 2012 пользователем Степанна
ошибки и опечатки.

[anmoty]

Извините что не по теме, подскажите пожалуйста, в Матизе двигателе 0.8 можно поменять полукольца, не снимая движка? Заранее благодарю и еще раз извиняюсь.

[mousoff]

Можно.