Кто мыл двигатель MATIZ

[Владик]

Я отдал свою помытся, потом 3 дня стоял, а маслянные пятна так и не отмыли.... В распределителе даже после 3-й разборки была вода (Может она была в датчике, дальше я не разбирал). Обгорел до 7 мм графит, я так с ним и езжу, уже 7000 намотал.

[VovaMatiz51]

Решил я в прошлый четверг помыть двигатель на Матизе... Купил я его недавно,а двигатель был довольно грязный.Ну и поехал на автомойку.Мыли движок минут 10.Клемму не снимал,ничего не закрывали перед мойкой и не просушили.Завёлся сразу.На следующий день завёлся тоже сразу,но через 3-4 км начал дёргаться,как газ даю-захлёбывается.Остановился,заглушил.Завожу... Еле-еле завёл.Поехал дальше,всё тоже самое... Приехал домой,поставил его.Заказал бронепровода,привезли.Купил новые свечи.Поставил.Всё абсолютно без изменений... Что делать...? Подскажите,пожалуйста.

P.S.Зажигание у меня с трамблёром ещё.Хотя машина 2006г.в.Двигатель 0,8л.

[Шадрин Борис]

Эх Вова,Вова ! Кто же трамблёр заливает водой( он во влажную погоду,сырую и то мудрит! Надо сушить (залить снятую крышку вытеснителем влаги-купить в автомагазе).В дальнейшем при мытье надевай лошадиный презерватив на трамблёр.

[mva66]

А еще лучше двигатель мыть в жару, где-нибудь на даче летом, потом проветривать и не заводить двое суток. И для мойки есть всякие пены в баллонах. Можно даже совсем без воды обойтись. И если уже водой лить, то не куда попало. Ну или как вариант тряпочкой протереть с отмывкой какой-нибудь.

Изменено 13 ноября, 2012 пользователем mva66

[VovaMatiz51]

Ура ))) Матизёнок поехал ))) Только что знакомый мастер уехал.Крышку трамблёра снимали,от влаги высушили,обезжирили.Едет как и раньше.

[puss5]

мойка, мойке рознь, нельзя мыть из ведра ,шланга,кастрюли,мыть надо только мойкой высокого давления,вода идет с воздухом,и не проникает сильно в шели и отверстия,мою уже 30 лет все свои авто в зиму, и в лето, два раза в год,на вазе 2106 когда то снимал для сушки,после мойки только крышку распределителя,а вообще надо просто неколько часов с открытым капотом движку посушить,вот в сентябре мыл на даче матиза все нормально

[dimajio]

ФЕНОМ ПОСУШИТЬ ПОСЛЕ МОЙКИ КРЫШКУ ТРАМБЛЕРА. ВСЕ ЗАВЕДЕТСЯ(ИЛИ ЦЕЛОФАНОМ УКУТАТЬ ХОРОШЕНЬКО ПЕРЕД МОЙКОЙ ИЛИ И ТО И ДР.)

[Конуркин]

dimajio, "caps lock" is out of order on your PC. Немедленно компьютер в ремонт!

[CTC]

Что бы не плодить темы, то объединил...

[Woker]

Знакомый намыл вчера свой матиз 0,8л., с мойки выкатили, не завелся, под капотом все блестит но увы перед мойкой ничего не закрывали, даже вход в воздухан... Сегодня будем смотреть, видать трамблер залило.

[mousoff]

Так главное- чисто теперь!

[Конуркин]

Самый чистый двигатель. Коротко. Открываем капот, ВВ детали обматываем стретч-плёнкой. Обпшикиваем всё Шуманитом из хозмага. Отходим на пять шагов, ибо воняет он ужасно. Ждём 5 минут, одновременно готовим моечку высокенького давленьица. Просим всех отойти. И моечкой- по всем деталям, пока не заблестят. Сушим, протираем, балдеем.

[Woker]

Итог, все проверил, не было искры, начал от катушки, на ней питание было, искра с нее была, пропадала после трамблера, снял крышку, контакты все были в "шубе", почистил, все заработало.

Закрывайте перед мойкой вход в воздухан, генератор, стартер и трамблер.

[Leonking]

Что то мне это напомнило, как при социализме, снимали корпус воздушного фильтра, клапанную крышку. Все это пескоструили и отдавали в гальванику хромировать. У кого не было доступа к гальванике тот это дело красил. Смотрелось стильно почти красиво, но было это мероприятие совершенно бесполезно.

Двигатель последний раз мыл на УАЗе. Правда снятый с машины и потом я его перебрал. ИМХО конечно, но на матизе жидкостное охлаждение и загрязненность самого мотора на его охлаждение влияет мало, можно сказать не влияет. Ну если только на поддоне вырастет такой слой, что помешает охлаждаться маслу. Впрочем не вырастет столько времени и по такой грязи матиз не сдюжит. Вот из за радиатора залепленого тополиным пухом перегреть двигатель можно

[Конуркин]

Что то мне это напомнило, как при социализме, снимали корпус воздушного фильтра, клапанную крышку. Все это пескоструили и отдавали в гальванику хромировать. У кого не было доступа к гальванике тот это дело красил. Смотрелось стильно почти красиво, но было это мероприятие совершенно бесполезно.

Двигатель последний раз мыл на УАЗе. Правда снятый с машины и потом я его перебрал. ИМХО конечно, но на матизе жидкостное охлаждение и загрязненность самого мотора на его охлаждение влияет мало, можно сказать не влияет. Ну если только на поддоне вырастет такой слой, что помешает охлаждаться маслу. Впрочем не вырастет столько времени и по такой грязи матиз не сдюжит. Вот из за радиатора залепленого тополиным пухом перегреть двигатель можно

Да, возможно. Хотя через стенки двигатель тоже охлаждается, и это не миф. Если на стенках уже грибы во мху, то может- помыть? Ну, эстетика, приятно открыть капот и орудовать там не как ассенизатор, а как хирург.

[Leonking]

А что там особо орудовать? Через стенки охлаждается в основном масло в поддоне. Если все исправно, то перегрева не будет. Хотя если матиз утопить в болоте, как это любят делать джиперы на своих покатушках. Но матиз как бы машина не совсем для этого.

[Конуркин]

А что там особо орудовать?

Особо- не надо. Ну, в белых перчатках поменять свечи. А перчатки останутся белыми. Круто? Ну, ремень ГРМ с роликом и сальниками. Да мало ли что ещё...

[mousoff]

Не надо быть джипером чтоб топить)))

Машин с глиной в палец толщиной под капотом - с головой))

Вентилятор есть единой целое с кожухом, крутится ему просто негде. Сот у радиатора не видно.

При открывании двери выливается вода , проводка под ковром гниёт, а зимой вообще замерзают ручки открывания лючка и багажника.

На вопрос " Как?" ответ классный- А у нас на даче дорогу разбило, во трактором через всю эту гадость полкилометра каж раз и тянут. А что, не работающий вентилятор это не гарантия?)))))))

[Кост]

Я мыл сам в АШАНЕ купил брызгалку для двигателей ничего не заматывал правда мыл не мойкой высокого давления а обычным садовым опрыскивателем где-то ершиком поерзал где-то тряпочкой, радиатор мыл когда антифриз менял т.к. чтобы слить старый антфриз весь без остатка, у нас приходится радиатор снимать ну и дунул в него керхером (только дуть надо строго под 90 градусов чтобы соты не позагнулись) поблема была только с сигналкой - вода попала в сирену и она стала пищать как мышь погибающая, пока не высохла. Вот как-то так

кстати вентилятор тоже мыл керхером он чистый и живой

[wikusikdemon]

Муж позавчера помыл двигатель моему матизику=(((печалька, с утра не завелась=)))свечи поменял, воздушный фильтр, потом открыл катушку, а там 2 маленькие каплюшечки воды-из за них и не заводилась)

[mousoff]

Катушка в матизе открывается...путём распиливания)

Крышку трамблёра , наверное, муж открыл?))

[Needet]

Я 3 года назад родному дяде на сотке 4.7 v 8 помыл кёрхером всё под капотом, блин. Утром дядя на работу на такси , а я полдня метки ГРМ обратно выставлял, обе шестерни сбежали одинаково аж на 45º. Мохуяр от выработки ремня весь смыло на зуб колесо КВ, колено буксануло в этой грязи. Хорошо клапана там не гнёт. Кожух на моторе везде резинками проложен, кер знает как туда вода попала. Такое явление на любом двиге возможно походу. На спарке мыл баллоном пена очиститель двигателя и кёрхером сам на даче. Генератор укутал. Заводил через сутки, всё норм, двига как новая.

Изменено 15 августа, 2013 пользователем Степанна

[Bolschoy]

Меньше моешь - меньше проблем. Ну а уж коли осенила фантазия - после мойки продувать надо и все-равно вода дырочку найдет, особенно когда моют под давлением

[MAPC]

Я мыл два дня назад. Карчером, без фанатизма. На заглушенном моторе (остывшем), сперва просто водой смыл пыль и легкую грязь, потом "уайт спиритом" (залил в специальную емкость в Карчере) обезжирил, затем обычной пеной для бесконтактной мойки (тоже в емкости на Карчере), после промыл обычной водой струей из Карчера. Завел (без проблем), дал поработать моторчику

и оставил на ночь открытый капот (сушиться). Все ОК!!!

[qw123499]

Мыть надо,однозначно,хотя-бы из чувства эстетики при регламентных работах.Как не крути,а самому приятно с чистым железом возиться.