АВТОМАТ или МЕХАНИКА

[sailor_cool]

5. И еще пару слов. Товарищи, давайте соблюдать правила дорожного движения. Ездила к вам в Москву. Никакие правила, похоже, для вас не закон. Мой друг только успевал сигареты менять да материться. Обгоны, проезд по сплошной линии. Короче, куда хочу - туда и рулю... Как при спуске на горных лыжах - виноват тот, кто сзади.

Пожалуй, Москва - это одно из немногих мест в России, где правила дорожного движения именно соблюдаются.

К сожалению, это не касается ограничения скорости, но это можно списать на общий суматошный стиль московской жизни. Если бы ваш друг поехал не на машине, а на метро, то он испытал бы не меньший стресс.

[LeXXy]

касаемо москвы - насчет скорости и ее несоблюдения - да ни в одном городе мира не станут делать ограничение 60 на 8-10-полосной дороге не имеющей ни одного светофора и перехода (ттк)

[Вишневая девочка]

Ну не знаю, мне предпочтительней МКПП. Переключение передачи для меня в пробке, в горку не проблема. Всё отработано, да и привыкла уже.......

А автомат на 0,8 + если летом работает кондей = 0,5

Выбор только за тобой. Кто-то всю жизнь ездит на МКПП, а кто-то жизни не представляет без АКПП.

НО УЧИТЬСЯ ЕЗДИТЬ ЛУЧШЕ НА МЕХАНИКЕ!

Не надо механика начинающей водить женщине при наличии автомата!!! Кто ездит и кому нравится механика, пусть ездит. А все, кто начинают и имеют возможность начинать с АКПП - счастливые люди. Я каждый день радуюсь, что у меня АКПП. В дороге полно других важных вещей, о которых надо думать, кроме педали сцепления!!!

[JetAdmin]

Я за автомат Да, чуть по-больше расход, но зато большой плюс в пробках Да, теряем мощность, извиняйте 51 лошадь, по сравнению с 207 - это как ужасть просто, я не могу ездить по Москве 60 км/ч вот 160(это я не про матиз ) - это пожалуйста. А на такой машинке, да ещё и с автоматом, как-то больше и не хочется Всё, я теперь прилежный водитель ну 80 могу позволить , а так на ней жена ездит, а я сплю.

Изменено 13 июля, 2011 пользователем Степанна
кучу лишних смайлов вычистила.

[ДикийМужчина]

В дороге полно других важных вещей, о которых надо думать, кроме педали сцепления!!!

ну... думать о педали сцепления приходится первые пару дней, потом все уже автоматически происходит... зато на механике есть возможность торможения двигателем и перехода на пониженную перед обгоном. нет, играя с педалью газа, можно и на автомате конечно передачи переключать, но вопрос, зачем он тогда нужен...

[Den2S]

А чем роботизированная КПП отличается от автоматической КПП?

[Albert_man]

Когда покупал Мотьку с МКПП думал привыкну к такой "выстреливающей" педали сцепления, но... Езжу уже 8 месяцев а привыкнуть не могу. Небось скоро диск менять... Нет, это у меня не первая машина Если бы я сейчас брал матиз, то взял бы автомат,нераздумывая. Кому как...

[zsa]

А чем роботизированная КПП отличается от автоматической КПП?

принципом

робот это тоже что и механика, но переключается она самостоятельно

А в автомате - там принцип саааавсем другой.

А ещё есть третий - вариатор.

я пока за МКПП

хотя надо на вариаторе прокатиться - гаварят, что пуляет покруче механики

[KVINT]

На мой взгляд, вопрос тут надо ставить исходя из того, где ты ездиш. Если по пробкам, тогда конечно же автомат, а если в нормальном потоке, то по мне лучше ручка. Лично для меня ездить на механике это своего рода драйв что ли. Я полностью контролирую машину. Можно движок покрутить, придав тем самым вождению больше динамики, да и иногда просто приятно резким движение руки дернуть ручку, резко отпустить сцепление и вжать газ в пол. На автомате такого невозможно испытать. А по поводу тех кто только сел за руль, то я считаю, что учиться надо на механике, дабы не учиться потом, если вдруг понадобится пересесть на ручку.

[edo]

Когда покупал Мотьку с МКПП думал привыкну к такой "выстреливающей" педали сцепления, но...

а что не так со сцеплением на матизе? у меня никаких претензий к нему нет.

вообще всех этих разговоров за автомат не понимаю - "механика отстой, на ней ездить опасно, механику только от бедности можно взять". если продолжить линию - самому рулить не стоит, лучше водителя нанять - он не только передачи за вас переключать будет, но и педали нажимать, руль крутить, с гаишниками общаться.

полностью согласен - автомат хорош для езды по пробкам или для тех, кому проблематично ездить на механике.

попробовав автомат понял, что не готов платить за него. может быть дело том, что пробок в нашей деревне не бывает, но переключать механику меня (да и жену тоже) не напрягает совершенно. платить за автомат я не готов, даже если бы предложили бесплатно поставить автомат - сомневался бы.

[KVINT]

а что не так со сцеплением на матизе? у меня никаких претензий к нему нет.

вообще всех этих разговоров за автомат не понимаю - "механика отстой, на ней ездить опасно, механику только от бедности можно взять". если продолжить линию - самому рулить не стоит, лучше водителя нанять - он не только передачи за вас переключать будет, но и педали нажимать, руль крутить, с гаишниками общаться.

полностью согласен - автомат хорош для езды по пробкам или для тех, кому проблематично ездить на механике.

попробовав автомат понял, что не готов платить за него. может быть дело том, что пробок в нашей деревне не бывает, но переключать механику меня (да и жену тоже) не напрягает совершенно. платить за автомат я не готов, даже если бы предложили бесплатно поставить автомат - сомневался бы.

Поддерживаю. Выбор КПП зависит скорее от того, что конкретно человек от машины хочет. В принципе и автомат и рукчка это здорово ... вопрос только в том, где то и то используется. Короч глупо говорить что, что либо из этого-отстой.

[Albert_man]

а что не так со сцеплением на матизе? у меня никаких претензий к нему нет.

вообще всех этих разговоров за автомат не понимаю - "механика отстой, на ней ездить опасно, механику только от бедности можно взять". если продолжить линию - самому рулить не стоит, лучше водителя нанять - он не только передачи за вас переключать будет, но и педали нажимать, руль крутить, с гаишниками общаться.

полностью согласен - автомат хорош для езды по пробкам или для тех, кому проблематично ездить на механике.

попробовав автомат понял, что не готов платить за него. может быть дело том, что пробок в нашей деревне не бывает, но переключать механику меня (да и жену тоже) не напрягает совершенно. платить за автомат я не готов, даже если бы предложили бесплатно поставить автомат - сомневался бы.

Заметь, что ни то, ни другое я не хаял! А всего лишь отдал предпочтение автомату!... А по поводу педали сцепления, я думаю не один я не могу привыкнуть к такому лёгкой, выстреливающей педали!!

[vixen]

По теме (автомат/механика) - ну вот некомфортно мне на механике и все тут! Езжу и надеюсь в будущем буду ездить только на автомате!

Изменено 13 июля, 2011 пользователем Степанна
опечатка

[Механик]

Уважаемые профи и начинающие, пожалуйста подскжите + и - автомата я собираюсь к весне преобрести Мотю, как Вы тут его называете, но меня пугает то что будет с ним если я застряну в луже или грязи где нибудь в деревне, да мало ли где можно застраять, я не беру в раздел то что можно заглохнуть там всё более ясно прикурить , поменять акк, а вот что будет с автоматом если егдо вытаскивать , згорит что ли???

Я понимаю что 99 % что я куплю автомат в Питере да и в другом городе просто не реально на мой взгляд дёргать ручку в бесконечных пробках, ну это моё мнение!!!

Пожалуйста не игнорируйте я очень жду ваших ответов и мнений!!!

Механика надёжнее автомата и освоить её не так уж сложно.Автомат предпочитают домашние и нерешительные по жизни женщины,а межанику крутые и агрессивные тётки.Представь что Мотя твой парень и ты заставляешь его шевелиться орудуя его рычагом

[albertik]

я обычно с ручника трогаюсь ...как говориться дешево и сердито... в смысле просто и надежно...

понты это всё... кто-то на месте на ручнике разворачивается... кто-то быстро передачи переключает... в пробке... кто-то лихо поворачивает в управляемом заносе, как настоящий гонец, блин... а на следующем повороте - вылетает с дороги... "шумахер"...

ребят, понты это всё...

ну могу я тронутся на механике на любом уклоне без ручника и без отката назад. и что? ну могу я передачи переключать за доли секунды. а мы разве на трассе Париж-Дакар? ну пройду я поворот в управляемом заносе. и мне за это дадут приз за первое место?

а если я спокойно поеду из А в Б, то что? не доеду? а если я начинающий водитель, то как вы думаете какая моя главная задача? круто орудовать рычагом или довезти себя и свою семью?

я не прочёл здесь ни одного ВЕСОМОГО недостатка автомата перед механикой, а также ни одного ВЕСОМОГО преимущества механики перед автоматом. при правильной эксплуатации и та и другая КПП служит одинаково долго (первая АКПП появилась в 1906 году, за свою длинную историю она достигла совершенства. Аналог современной МКПП появился на 15 лет позже). если на МКПП вы хотите показать "а вот как я могу!", то расход топлива у вас будет такой же, как при спокойной езде на АКПП.

Matiz - это НЕ спортиновый, а маленький городской автомобиль. и свою задачу он выполняет независимо от того какая КПП на нем установлена. быстро доехать из А в Б, по городу или за его пределами, соблюдая меры безопасности, я смогу как механике, так и на автомате. а начинающий водитель сможет, как думаете?

назовите мне ВЕСОМЫЕ недостатки АКПП и преимущества МКПП для конкретного автомобиля - Matiz и для начинающего водителя. ведь именно об этом тема.

З.Ы. Шумахер, между прочим, передачи пальчиком переключает, не отрывая рук от руля. как думаете почему?

А чем роботизированная КПП отличается от автоматической КПП?

роботизированная КПП - та же механика, но с автоматическим сцеплением. к сожалению, там не всё так плавно (в буквальном смысле), как хотелось бы.

[zsa]

автомат или механика?

кому что нравится - тот на том и ездит.

И каждый в свою пользу приведёт массу аргументов и при этом каждый будет прав.

Это всё равно, что спорить -

шипованная резина или не шипованная? что лучше?

[petrune4ka]

а чем полезнее?

Да тем, что после овладения мкп будет по-барабану за какое авто садиться ИМХО отличная школа! А дальше время покажет...

[riglik]

АКПП - зло. механика рулит!

ага, вот и рули, а чем в носу ковырять, когда руки заняты?

[Котя]

Да тем, что после овладения мкп будет по-барабану за какое авто садиться ИМХО отличная школа! А дальше время покажет...

На права сдают на механике (купленные права не расматриваются), поэтому навыки управления машины с МКПП есть у всех, а что стоит их совершенствовать - это на усмотрение каждого. Да и не так часто люди за разные авто садятся, в основном на своем ездят.

[mousoff]

А у меня жена сама механику захотела. САМА! Хотя предлагал автомат...

А передо мной сейчас сидит тетя , которую муж уговорил что первая машина должна быть с механикой.

Так вот - машина сейчас пробежала 5 000 км и уже вторая замена сцепления.

И пойду я сейчас ее учить водить. Во избежании третьей замены.

Добавляю через 10 мин:

Сел с ней в машину - посмотреть как это возможно.

Короч, оказалось- трогается она с 3-й

А вместо второй тыкает 4-ю на 15 км/ч

И вот так она проездила 5 000 км!!!!!!!!

Епрст. Прикиньте что у нее с мотором ?Как он вааще еще выжил? А машина то гарантийная.

Показал где 1 - я и 2-я.

Стока радости было!

[Tasha]

А передо мной сейчас сидит тетя , которую муж уговорил что первая машина должна быть с механикой.

Так вот - машина сейчас пробежала 5 000 км и уже вторая замена сцепления.

ну клиника всегда имеет место быть. У первая машинка была - 7-ка с ну очень трудно переключаемыми передачами. И ничего. Сейчас автомат. Точнее робот-механика. Тоже есть свои сложности - тоже умеючи можно все сломать

Я согласна, с механики на автомат можно пересесть, с автомата на механику - сложно.

[черника]

Да тем, что после овладения мкп будет по-барабану за какое авто садиться ИМХО отличная школа! А дальше время покажет...

во-во, а зачем мне после? кагда я сейчас жить человеком быть хочу

[черника]

с автомата на механику - сложно.

а зачем?

[черника]

есть у меня один жизненный пример - за границей брали в прокат машины, из 8 (!) водителей, 6 - ездили тока на автомате. А автоматов не было. в результате 2 водителя вместо 8.

спор вечный, каждому своё

[Tasha]

спор вечный, каждому своё

эт точна

вот я вижу, что тупит автомат на фоне механики, но обратно на механику не хочу...