Слава777 Опубликовано 4 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2011 Доброго времени суток) Подскажите заменил ремень грм и ролик на матизе и после этого появилось какое то подобие свиста когда газую на оборотах, поездив денёк заехал в сервис сказал что мол свистит может ли быть это опасным, они говорят что это помпа засвистела так как натяжка изменилась говорят езди пока не потечёт, говорят что может отработать до следующей замены ремня грм, ну я и поехал домой. Заметил что когда машина постоит долго то она не свистит первые минут 10 15 а потом начинается свист или визг этот постоянный, ребята помпа ли это точно?))59 тыщ пробег на машине помпа не менялась) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gruner Опубликовано 4 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2011 может ремень перетянул,или не так поставил,там на ремне стрелки направления указаны Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 5 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 Сними ремни навесного оборудования и попробуй без них. Если всё пропадёт - то не помпа)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shish Опубликовано 5 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 перетянули ремень ГРМ затянув ролик на холодную Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bibliofil Опубликовано 5 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 (изменено) Проверить натяжку ремня ГРМ не сложно, хоть на горячую, хоть на холодную. Если в норме, я бы скинул ремни. Изменено 5 сентября, 2011 пользователем bibliofil Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Слава777 Опубликовано 21 сентября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2011 Подскажите где интрукцию или описание найти как ремень грм на матизе поменять самому, я просто хочу сам всё лично проверить благо руки прямые xD Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
регион66 Опубликовано 21 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2011 Подскажите где интрукцию или описание найти как ремень грм на матизе поменять самому, я просто хочу сам всё лично проверить благо руки прямые xD Я скачал себе в комп мануал по ремонту и обслуживанию Матиза издательства "За рулём". Там всё подробно разжёвано и в картинках. Ремонтирую свой Спарк сам по этому изданию, в том числе и ремень ГРМ по нему менял. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
айрат Опубликовано 28 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 28 декабря, 2011 всем доброго вечера, я тоже менял ремень ГРМ не потому что время пришло а потому что масло текло из под сальника переднего коленвала, короче ремень был в масле и решено было вместе с сальником поменять и ремень (но без ролика), замена не сложная руки уже набитые за полчаса мы добрались до сальника, но при сборе упустили одну мелочь перетянули ремень ГРМ и признаком этого был свист при повышенных оборотах, сняли ремень генератора а он не причем, пришлось заново все разбирать, рекорд был побит было все разобрано за 20 минут, ролик был немного ослаблен все собрано и свист исчез. Совет проверить если свист или нет просто необходимо просто одеть ремень затянуть и завести машину и добавлять обороты если свиста нет то все в поряде собирайте дальше. для успокоения через 500 - 1000 км снимите верхную крышку ГРМ и проверить состояние ремня. Всем удачи и спасибо за внимание... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shish Опубликовано 28 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 28 декабря, 2011 Натяжение регулируется на горячую, а вы делали на холодную в первый раз - вот и получили. Нагреваясь детали немного расширяются... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bibliofil Опубликовано 29 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2011 (изменено) Shish, значит надо одеть ремень, предварительно натянуть, прогреть без шкива и других ремней, а потом скорректировать на горячую? По другому не представляю прогрев. Изменено 29 декабря, 2011 пользователем bibliofil Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shish Опубликовано 5 января, 2012 Поделиться Опубликовано 5 января, 2012 см. сюда _http://matizclub.net/index.php?showtopic=13837&view=findpost&p=807010 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bibliofil Опубликовано 5 января, 2012 Поделиться Опубликовано 5 января, 2012 см. сюда _http://matizclub.net/index.php?showtopic=13837&view=findpost&p=807010 А настоящую ссылку никак? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shish Опубликовано 5 января, 2012 Поделиться Опубликовано 5 января, 2012 А настоящую ссылку никак? Таковы правила в этой песочнице, слов нет, одни эмоции ))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bibliofil Опубликовано 6 января, 2012 Поделиться Опубликовано 6 января, 2012 (изменено) Правила везде одинаковые. Нигде не хотят ссылки на другой форум. Причин не знаю, могу только догадываться, что это из-за боязни, что профи сбегут на более сильный и активный форум. У меня 7 Матизовских форумов, но активный только один. Тем не менее захожу на все. Володя спасибо. Скопирую и погляжу. Посмотрел. Как раз отсюда и вопрос. Вопрос весь в том: можно ли прогреть движок (ремень), не одевая на к.в. шкив и ремни. Не приходилось еще менять ремень ГРМ. На этой кухне знания слабоваты. Изменено 6 января, 2012 пользователем bibliofil Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shish Опубликовано 6 января, 2012 Поделиться Опубликовано 6 января, 2012 (изменено) тут не подскажу, в замену ремня не лезу. это у Максима лучше спросить Изменено 6 января, 2012 пользователем Shish Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
регион66 Опубликовано 7 января, 2012 Поделиться Опубликовано 7 января, 2012 Да ладно вам парни, не надо ни чего прогревать и на холодном нормально всё меняется. Я в одно время собаку на этом ремне съел когда не мог устранить течь с сальника коленвала из за грубой царапины. Нормально одеваете ремень что бы длинное плечо не провисало, отвёрткой немного натягиваете ролик, затягиваете болт на ролике, проворачиваете коленвал на два оборота и двумя пальчиками гнёте ремень на 90 градусов. Там разница при нагреве получается в сотых милиметров, для ремня это не заметно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shish Опубликовано 7 января, 2012 Поделиться Опубликовано 7 января, 2012 Если пороетесь в сети, то найдете сообщения о том как свист начинался и подшипники укатывались. Не забывайте также, что ремни разных производителей по разному растягиваются Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gruner Опубликовано 7 января, 2012 Поделиться Опубликовано 7 января, 2012 Правила везде одинаковые. Нигде не хотят ссылки на другой форум. Причин не знаю, могу только догадываться, что это из-за боязни, что профи сбегут на более сильный и активный форум. здесь Вы ошибаетесь,у нас форум активный,а главное жизнерадостный и люди здесь хорошие. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
CTC Опубликовано 7 января, 2012 Поделиться Опубликовано 7 января, 2012 (изменено) Правила везде одинаковые. Нигде не хотят ссылки на другой форум. Причин не знаю, могу только догадываться, что это из-за боязни, что профи сбегут на более сильный и активный форум. У меня 7 Матизовских форумов, но активный только один. Тем не менее захожу на все. Здесь, как и везде, Правила устанавливает Админ - вопрос исчерпан. Юзай свои 7 форумов, только молча, здесь не нравятся правила - исключи общение на этом форуме. Отвечать не надо - пост под стирание, он ( пост) довести до... некоторых частей головы. Модераторам: не стирать, сам удалю... Грубо, извиняюсь... но действенно... осто3.14здело напоминать каждому, про прочтение Правил Форума, прежде чем залезть на форум (как, впроочем и на любой...) Изменено 7 января, 2012 пользователем CTC Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bibliofil Опубликовано 8 января, 2012 Поделиться Опубликовано 8 января, 2012 (изменено) здесь Вы ошибаетесь,у нас форум активный,а главное жизнерадостный и люди здесь хорошие. Ни малейшего сомнения, что форум активный и замечательный. На других, месяцами не общаются на тех темы. Удалил бесполезные остальные форумы. Если где-то накосячил-извиняйте. СТС, все понял. Буду законопослушным членом. Изменено 8 января, 2012 пользователем bibliofil Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
IGss Опубликовано 3 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2013 (изменено) а как может свистеть грм? он же зубчатый Изменено 3 сентября, 2013 пользователем IGss Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amfibia2010 Опубликовано 13 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2013 Год ездил так, причем если снять кожух, увидите смещение ремня. Поехал в Рай-авто, сняли кожух, улыбнулись, перевернули верхнюю шестеренку - ни вибрации ни свиста. Спасибо. Руки бы поотрывал перыдущим мастерам, не могли найти причину свиста. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Конуркин Опубликовано 13 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2013 перевернули верхнюю шестеренку - ни вибрации ни свиста. А на обратной стороне вроде меток нет. И вылет от плоскости крепления разный. Её, кажись, в перевёрнутом виде вообще не прикрутить... . Если только специально на спор. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amfibia2010 Опубликовано 15 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 15 октября, 2013 А на обратной стороне вроде меток нет. И вылет от плоскости крепления разный. Её, кажись, в перевёрнутом виде вообще не прикрутить... . Если только специально на спор. так ведь умудрились ОдЫкватные мастера, они мне метку еще неправильно поставили и клапана без щЮпа регулировали - пришлось потом их тоже менять Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти