Шурикш Опубликовано 12 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 12 октября, 2011 (изменено) Проблема такая, началась давно, сначала навернулся диодный мост, снял генератор посмотрел, хана обмотке, заменил генератор. Так как долго машина стояла с разряженным аккумулятором, он тоже накрылся, купил новый. Все поставил, заводится все отлично, а вот когда выключаешь зажигание, вынимаешь ключ, машина продолжает работать, турботаймера на сигналке нет, автозавода тоже нет. Комп к диагностическому разъему подключаем, ни одна программа, которые есть, машину не видит. Хэлп что за фигня не поймем!!! Вообще кто-нить подключался к диагностическому разъему, через какую прогу заходили? Изменено 12 октября, 2011 пользователем Степанна опечатки Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 13 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2011 Генератор не подходит к автомобилю. Сталкивался раз 10- желая сэкономить люди привозят бюджетные генераторы и происходит такая петрушка. Проверить- элементарно- сними разъём с генератора, заведи и заглуши - если выключится нормально- снимай генератор и меняй на тот который нужен для этого автомобиля. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shish Опубликовано 13 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2011 ответил в личку Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Кирилл777 Опубликовано 13 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2011 Вы откуда будете, Шурик? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 13 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2011 ответил в личку Установка диода? Не вопрос, тож реально. Только зачем колхозить если можно правильно сделать? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shish Опубликовано 13 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2011 (изменено) Проверить- элементарно- сними разъём с генератора, заведи и заглуши - если выключится нормально- снимай генератор и меняй на тот который нужен для этого автомобиля. Только зачем колхозить если можно правильно сделать? "Правильно сделать" это поставить генератор DAC, известный каждому матизо-спарководу у кого он стоял. И все прекрасно знают какое это извиниюсь гуано. Этот генератор лакомое место для сервиса. Тут и денюжка и за диагностику электрооборудования, и за снятие/установку, и за ремонт, а еще можно клиента убедить что пора бы АКБ поменять. У нас такие примеры были у дилера и ругань владельцев, потративших лишнее за зря, зафиксирована. В итоге, владелец выбирает качество и, как правило, ставит генератор Mando/Valeo. Только одна беда - в матизе есть диод в проводке, а в Спарке нет. Цена диода два десятка рублей это заместо DAC-овского генератора за кучу тысяч рублей Изменено 13 октября, 2011 пользователем Shish Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Кирилл777 Опубликовано 13 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2011 о каком диоде речЪ?ну и прежде чем спорить, предлагается дождатсо аффтора, дабы выеснеть, кокойдже был в итоге внофь уцтовновленный герн? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шурикш Опубликовано 13 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 13 октября, 2011 Генератор не подходит к автомобилю. Сталкивался раз 10- желая сэкономить люди привозят бюджетные генераторы и происходит такая петрушка. Проверить- элементарно- сними разъём с генератора, заведи и заглуши - если выключится нормально- снимай генератор и меняй на тот который нужен для этого автомобиля. Генератор Mando/Valio, так что генератор тот который нужен Вы откуда будете, Шурик? Обнинск 40rusИ вот в чем фишка, мучился как заглушить машину, постановкой на скорость глушил, потом лазили смотрели, ключ повернул в положение выключить моргнул дальним светом и машинка заглохла ))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 13 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2011 Сними разъём))) Процесс минутный. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Кирилл777 Опубликовано 13 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2011 Дим, спроси завтро у Сашки Б. про эту хрень. у нас такое бывает на машинах Н... крайне редко, но проскакивают. помогает заглохнуьть поднятый ручник. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шурикш Опубликовано 13 октября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 13 октября, 2011 (изменено) Сними разъём))) Процесс минутный. сниму, времени сейчас нет, я думаю в воскресенье доеду до гаража Дим, спроси завтро у Сашки Б. про эту хрень. у нас такое бывает на машинах Н... крайне редко, но проскакивают. помогает заглохнуьть поднятый ручник. не, ручник вообще не влияет, что поднятый, что опущенный, что в момент опускания, что в момент поднимания ))) Изменено 13 октября, 2011 пользователем Степанна запятую для понмания вставила Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
trilaz Опубликовано 1 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 1 сентября, 2012 На Спарке 2009 г. поставил генератор Valeo (он же Mando). Движок перестал глохнуть, нашел способ при переводе ключа в положение АСС подержать в середине между метками пару секунд - отключается. Но проблему хочется решить. Не подскажете, как можно узнать какой диод и каким образом ставить? (Схем генераторов не нашел) Спасибо Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
trilaz Опубликовано 1 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 1 сентября, 2012 Спасибо, там речь про ремонт самого генератора (что в Спарке, что в Матизе они вроде бы одинаковые), а я его полностью заменил - но вот столкнулся с проблемой что движок не глохнет. Поискал информацию и только здесь нашел что заморочка в еще одном диоде, правда какой он должен быть и как устанавливать, узнать пока не удалось. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
trilaz Опубликовано 1 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 1 сентября, 2012 Да не вопрос, подожду - все равно здесь, как я понял, самые в теме)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Seva71 Опубликовано 3 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2012 dac фуфло (2 сдохло после купаний или ливней), мандо рулит! диод типа 1N5406 (или любой аналог) в разрыв цепи красно-желтого провода гены (у меня) катодом(минусом) к гене, анодом(плюсом) из салона(от С204). Глохнет как надо! 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
d_kat Опубликовано 3 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2012 (изменено) dac фуфло (2 сдохло после купаний или ливней), мандо рулит! диод типа 1N5406 (или любой аналог) в разрыв цепи красно-желтого провода гены (у меня) катодом(минусом) к гене, анодом(плюсом) из салона(от С204). Глохнет как надо! у спарка и матиза разные гены (см соседнюю тему). Гражданин там отметился. Изменено 3 сентября, 2012 пользователем Степанна лишняя буква Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
trilaz Опубликовано 3 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2012 Seva71, спасибо! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vau76 Опубликовано 14 марта, 2014 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2014 (изменено) [size=4]Добрый день[/size] [size=4]умер генератор, поменял на Mando, не глохнет.[/size] [size=4]два коротких вопроса[/size] [size=4]1. Где приобрести в Питере диод 1N5406? уже нашел сам есть в этом магазине "[/size]микроника.ру" [size=4]2. Если кто уже его устанавливал куда и как Вы его припаяли?[/size] [size=4]спасибо[/size] Изменено 14 марта, 2014 пользователем vau76 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
WinStem Опубликовано 27 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 27 мая, 2014 (изменено) Я свою стеклоподъемником глушу.попробую то что Seva71 посоветовал. Изменено 27 мая, 2014 пользователем WinStem Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти