Перейти к содержанию

Качество сборки или битая машина?


Pucher

Рекомендуемые сообщения

Народ, в выходные смотрел в салоне новый Матиз и обратил внимание, что:

- в месте обведенном красным передняя металлическая панель не плотно прилегает к крылу, причем зазор неравномерный. Снизу, ближе к бамперу, зазор минимальный, а вот наверху зазор чуть ли не 5 мм.

- в месте обведенном синим крыло уже сделало на бампере натертость (краска стесана до грунта)

И это на новом автомобиле. Подскажите как у вас обстоят дела в этих местах?

post-20438-0-79422600-1330608382_thumb.j

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

тут и посерьезнее недоделки выкладывали) бывает всякое, потому и советуем брать новую

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

тут и посерьезнее недоделки выкладывали) бывает всякое, потому и советуем брать новую

Тат читай внимательнее

... в салоне новый Матиз и обратил...

И это на новом автомобиле...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

я внимательно читаю, потому и говорю, что если уж на новых случается оказия, то что ждать от б/у) но косяки новых обязаны исправить и подогнать хотя б по гарантии

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

качество сборки. узбеки же... все равно лучше жыдулей.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Скорее всего не недоделка, при перевозке что то случилось. А что говорят продавцы?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А вопрос такой, в салоне только один моть стоял? С другими не сравнивал?

Скорее всего не недоделка, при перевозке что то случилось. А что говорят продавцы?

Они скажут на заводе так собрали, случаи когда продавцы в чём то признаются, можно пересчитать на пальцах одной руки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А вопрос такой, в салоне только один моть стоял? С другими не сравнивал?

Они скажут на заводе так собрали, случаи когда продавцы в чём то признаются, можно пересчитать на пальцах одной руки.

Ну, раз такой ответ, то другой авто.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я лишь один раз видел предложение от оф. дилера с битой машиной. Нужно было поставить новый бампер, ПТФ и всё. при этом была ооооочень значительная скидка. Но и это было не в Москве

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это стандарт(видел в салоне 20 матизов и бесты и 0,8 везде неравномерные зазоры),на новых машинах без предпродажной подготовки так и должно быть-диллер если он нормально работает а не халтурит всё может исправить запросто,мой моть так же был с неравномерными зазорами,предпродажка всё исправила,езжу уже 3,5 года-всё просто отлично.С такими косяками машину можно брать но диллера напрягать можно и даже нужно-пока не устранит косяки не проплачивать за машину и как правильно сказали можно в других салонах посмотреть или в этом но другую машину-ваши деньги-ваш выбор.

Изменено пользователем slava9
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да, в салоне стояло 3 матиза и у всех в разной степени были такие косяки.

Т.е. это стоят "сырые" машины, которые после заключения договора приводятся в порядок?

Почему возник вопрос.... если при выборе именно б/у матиза я буду обнаруживать эти косяки, то первая мысль всё же должна быть "ага, билась машина!" или, если они в таком виде попадаю из салона в руки покупателю, мысль должна быть "косяк сборки, машина скорее всего не билась.". Вот в чем соль. Я спецом поплелся смотреть на новые матизы, что бы знать какие косячки можно внести в "допуск", а на какие косяки обратить самое пристальное внимание.

После посещения салона у меня возникли некоторые мысли... я их могу озвучить, правда боюсь вы меня за такие размышления "порвёте и сожрете"... всё таки будет критика в адрес ваших любимчиков :-)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

да при чем здесь "порвать и сожрать"... машина дешевая, чего от нее еще хотеть-то за эти деньги? качества сборки, как на VAG? а сколько тот же Лупо стоит, сравнимого года выпуска?

аппарат находится в ценовом сегменте жигулей. качество при этом выше, чем у них же. вот и все :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кстати смотрел Лупо, моложе 2004 года не видел. Цена их 2002-2004 года в диапазоне 220-250 т.р.

И, кстати, хочу сказать, что я приятно удивлен салоном матиза в комплектации Бест, не ожидал такого простора (первый раз в жизни в матиз сел), от столь маленького (как кажется) автомобильчика. Причем мне удалось комфортно усесться "сам за собой" при росте 183 см и запас между коленями и спинкой водительского сидения оставался порядка 5-7 см

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Степанна, в салоне стоял один Бест и два матиза... у которых обшивка дверей только частично закрывает металл.... и такой салон матиза мне очень не понравился :-)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пучер, это матиз, поэтому могут быть и будут такие зазоры в деталях

вот на моем - офигенные, причем я брала ее годовалую, а проверила на битость только в этом году, как толщиномер купила. Машина не битая - сказал он)))

так что не парься

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

О! Толщиномер это круто! Сколько показал в вашем случае, 130-150 мкм или больше?

Изменено пользователем Pucher
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ну, у любой марки авто есть свои стандарты..все это можно надыбать в инете

НО, когда замеряешь авто, то сразу видно где косячное место, поверь мне, разница в толщине значительная

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А.... э.... прям неловко :-). А есть возможность взять у вас в аренду сей чудесный девайс (конечно же за наличный расчет) в то время, когда я начну выезжать на осмотры? Ориентировочно апрель месяц.....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не занимайтесь самодеятельностью. Ищите вариант и гоните в ДЭКС на полноценную комплексную проверку всего автомобиля.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Серег, я столкнулся в свое время с тем, что не всякий продавец погонит машину на другой конец москвы. причем не из-за каких-то косяков с машиной, а тупо от нежелания проделывать такой путь...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Значит, нужно искать другой вариант. Оказаться в дураках из-за чужой лени - это на любителя вариант.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

прибор можно использовать как промежуточное звено, а на окончательную проверку везти ту машину, кот. уже готов купить)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нет, конечно же я погоню в итоге машину в сервис. Но зачем мне гнать машину в сервис и платить за диагностику деньги, если машина была битая?

Вот этим толщиномером я сэкономлю своё время и свои деньги.

Если меня удовлетворит состояние кузова, то дальше к спецам на диагностику ходовой, двигателя и т.д.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...