капелькаСЧАСТЬЯ Опубликовано 28 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2012 (изменено) Подскажите, пожалуйста, что это может быть - при нажатии на педаль газа стал слышен свист, машина работает нормально, четко, ровно, но свистит... Куда заглянуть и что проверить? Мотька - автомат... Изменено 28 апреля, 2012 пользователем капелькаСЧАСТЬЯ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ДикийМужчина Опубликовано 28 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2012 ремень генератора может свистеть. свист не из правого подкапотного пространства, если смотреть со стороны водителя? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
капелькаСЧАСТЬЯ Опубликовано 29 апреля, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2012 (изменено) нет, генератор свистит резко и громко (уже было, подтянула), а тут едва заметный.. похожий на треск сверчка.... подсказали, проверить район воздушного фильтра... Изменено 29 апреля, 2012 пользователем капелькаСЧАСТЬЯ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shish Опубликовано 29 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2012 может искра шьет на ВВ проводах или крышке трамблера Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zyunyun Опубликовано 29 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2012 Соскребите гаишника с бампера. © Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
капелькаСЧАСТЬЯ Опубликовано 29 апреля, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2012 (изменено) Соскребите гаишника с бампера. © и как я раньше не додумалась туда заглянуть))) может искра шьет на ВВ проводах или крышке трамблера а разве при таких неполадках не будет других "симптомов". машина то четко работает.... нашла на шланге который идет от воздушного трещину - может она, завтра поменяю, скажу... Изменено 29 апреля, 2012 пользователем капелькаСЧАСТЬЯ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Collins Опубликовано 29 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2012 ...подсказали, проверить район воздушного фильтра... Да-да, было такое дело, это что-то связано с каналом отсоса картерных газов, или что-то подобное. Такое подсвистывание в такт с работой цилиндров. Если это так, то ничего страшного, кроме самого свиста, нет. Там есть что-то вроде клапана, вот там и свистит при определённых условиях. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
регион66 Опубликовано 30 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2012 нет, генератор свистит резко и громко (уже было, подтянула) Один из вариантов это подшипник генератора начал свистеть из за перетяжки ремня генератора. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
капелькаСЧАСТЬЯ Опубликовано 2 мая, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 2 мая, 2012 сказать пока ничего не могу, глушитель сегодня прохудился, орет, ниче не слышу))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шадрин Борис Опубликовано 2 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 2 мая, 2012 Свист и был началом прохудания глушителя,однако. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shish Опубликовано 2 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 2 мая, 2012 Рекомендую глушители пр-ва Польши, Кореи Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
капелькаСЧАСТЬЯ Опубликовано 3 мая, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 3 мая, 2012 о замене пока не думала, умельцы заварили на работе... район воздушного фильтра проверила, все в норме, но свист все равно есть... следующий этап - генератор..... все равно найду!!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rerebiinis Опубликовано 3 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 3 мая, 2012 Как вариант - проверить наличие масла под крышкой головки. У Мню забился масленный канальчик в головке двигателя, появился еле различимый свист, вовремя не обратился к механикам. Итог - замена коленвала, рокеров с опорами в следствии их перегрева из-за работы "на сухую". Масло было по уровню, датчик давления молчал. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shish Опубликовано 3 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 3 мая, 2012 Итог - замена коленвала, рокеров с опорами в следствии их перегрева из-за работы "на сухую". Масло было по уровню, датчик давления молчал. Распредвала скорее всего была замена. Естественно что датчик давления молчал, он стоит в блоке цилиндров, а масло не подается в головку Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rerebiinis Опубликовано 4 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 4 мая, 2012 Распредвала скорее всего была замена. Естественно что датчик давления молчал, он стоит в блоке цилиндров, а масло не подается в головку Сори, описачка, распредвала Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
пупкин Опубликовано 12 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 12 сентября, 2012 (изменено) ПОДСКАЖИТЕ МЕНЯЕТСЯ ПОДШИПНИК НА НАСОСЕ КОНДЁРА? Изменено 13 сентября, 2012 пользователем Степанна Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
санег Опубликовано 12 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 12 сентября, 2012 Поменять все можно , только зачем орать ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sergunnn Опубликовано 23 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2012 Такая же проблема на матизе, автомат. Нашли решение своей проблемы?что то на дату не посмотрел, но может топикстартер еще присутствует на форуме) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Конуркин Опубликовано 23 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2012 Скиньте ремень с генератора. Заведите. Послушайте. Тогда исключим подшипники генератора и его ремень. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sergunnn Опубликовано 23 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2012 так если подшипники, то свист был бы постоянно, а он проявляется когда жмешь на газ, как будто воздушная гофра сечет Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Конуркин Опубликовано 23 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2012 Свист- высокочастотное колебание воздуха. Чуть выше- чуть ниже- ухо его перестаёт слышать, но он есть. Ухо вообще довольно несовершенно. Если Вы свист, связанный с генератором и его приводом, подвергаете сомнению- извольте. Ещё есть свисты, связанные с системами отвода и рециркуляции газов. Если открыть маслоналивную горловину- они как правило или вообще пропадают, или меняются. Ещё свистит ролик натяжителя в ГРМ. Открутить кожух, и сразу ясно. Если сомнение- плеснуть на ролик несколько грамм чего-нибудь. Ну, зимой это не вода. Да хоть незамерзайку, спирт и т.д. Свист изменится или пропадёт. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
id1846 Опубликовано 23 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 23 марта, 2013 Возможно виноват клапан рециркуляции отработавших газов, который стоит на выпускном коллекторе. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти