Не заводится Матиз АКПП

[gizzOne]

Всем доброго времени суток. Что делать не знаю... Всегда исправно заводилась, проблем со стартом не было никогда, 2 секунды чик и всё, даже в большой минус. Вчера сел в машину, постояла часов 12, начал заводить не хочет вообще, признаков схватывания нет. За несколько попыток сел аккум, приехал приятель накинули провода и понеслась. Машине не схватывает, было пару оживлений за полутора часа мучений! Но все попытки были тщетны. Выкрутили свечи, все мокрые, на газульку не давил. Достали газовую горелку, просушили, засунули снова и начали крутить-нет признаков жизни. Машина заливает свечи без нажатия газа на первой попытке завести, при чём заливает очень обильно. Достали свечи, просушили, прокачали систему, вкрутили свечки, после первой попытки заливает. Искра хорошая, стартер крутит очень бодро. Что за херня без понятия просто! Также, пробовали скинуть провода для рестарта компьютера-не помогает ничего.

Жду добрых советов !

[bibliofil]

Предлагаете по фото определить год выпуска?

Добрые советы начнутся сразу, когда начинают так :

Матиз-0,8......года выпуска..............пробег............описание причины ...БЕСПОКОЙСТВА.

По фото не видно есть трамблер, или нет.

Изменено 10 мая, 2012 пользователем bibliofil

[gizzOne]

декабрь 2007, инжектор 0,8 (51 л.с.), 29600 км., АКПП, Причину если бы знал, тем не создавал бы...

Изменено 10 мая, 2012 пользователем gizzOne

[Shish]

дистанционно считаю катушка имхо. про искру читал, читал.

кстати оживлять машины после вот таких длительных попыток завода очень сложно даже когда все стоит уже исправное

Причину если бы знал, тем не создавал бы...

может катушка, может трамблер, может еще что. когда нечему гореть или нечем поджигать тут всё понятно, а когда вроде как всё есть - то становится интереснее

[mousoff]

Для начала отодвинуть катушку от моторного щита.

[gizzOne]

Для начала отодвинуть катушку от моторного щита.

думаешь коротит ?

я же говорю, всё работает и исправно.проверяли.смущает, что машина обильно заливает свечи. причиной неисправности может быть датчик давления или коленвала?

Изменено 11 мая, 2012 пользователем gizzOne

[bibliofil]

Впрыск и воспламенение.

Опаздывает воспламенение, или плохая искра. Проверить УОЗ и давление топлива,

а так же пост № 5. .............. Такая версия.

Изменено 11 мая, 2012 пользователем bibliofil

[gizzOne]

диагностика поможет?

[bibliofil]

Если попадете к настоящему профи.

Нахватавшихся вершков со сканерами очень много.

Предскажу, что такие выскажут : "Множественные пропуски зажигания", и на этом все - плати по тарифу.

Нужен диагност - автоэлектрик т. е., такой диагност который ищет проблему и устраняет.

Короче ищет проблему для себя, а не для того чтобы сказать умные фразы за приличные деньги.

Изменено 12 мая, 2012 пользователем bibliofil

[gizzOne]

в общем, проблема до сих не решена, но сегодня завёл машину после двухдневного простоя на жаре. накинули провода, прикурили, завелась с первого раза. чик и всё. записался на диагностику к офицальному дилеру ДЭУ на огородном проезде ( Москва ). диагностика двигателя 600 рублей и диагностика на предмет ошибок также 600. 15 числа отпишусь. всем спасибо за отклики.

Изменено 12 мая, 2012 пользователем gizzOne

[mousoff]

И что они найдут на высохшей машине?

[bodrik]

Машина жены.

Вчера она сказала, что пару раз мигнул датчик масла, когда она ехала с работы.

(Масло пора менять уже по пробегу).

Утром она не завелась.

Я достал щуп,вытер,засунул-достал, масла не было на щупе.

Долил масла примерно 1-1,5 литр, уровень стал по середине между макс и мин.

Не заводится....неужели умер движок?

Акпп 0,8. 2007 г.в. пробег 51000.

[bibliofil]

Вы ни как не описали свои действия. Крутит, заклинил?! Пытается схватывать, или мертвый.

Выкручивайте свечи. Первая диагностика по свечам. Мокрые, сухие, цвет нагара.

Изменено 23 августа, 2012 пользователем bibliofil

[bodrik]

Извиняюсь...крутит и не схватывает..масло разбрызгивает по щупу, значит не движка.

Свечи сухие, нагара почти нет (цвета меди).

Думаю, что электрика, уже сутки дождь идёт, может подмочило что-то.

Знакомый посоветовал проверить катушку зажигания.

Предохранители все целы(и в салоне тоже))

[Shish]

Катушка вряд ли

[bibliofil]

Про искру забыл спросить. Есть в наличии ?

[bodrik]

Искру не могу проверить...я один в поле воин)

Читаю форум, возможно из-за влаги катушка или трамблер, пойду насухо протру там всё.

[Диордий Михаил]

Извиняюсь...крутит и не схватывает..масло разбрызгивает по щупу, значит не движка.

Свечи сухие, нагара почти нет (цвета меди).

Думаю, что электрика, уже сутки дождь идёт, может подмочило что-то.

Знакомый посоветовал проверить катушку зажигания.

Предохранители все целы(и в салоне тоже))

Ну сам же написал, что свечи сухие. Значит топливо не подает. Бензонасос работает? А бензин-то есть вообще? (не издеваюсь, показометр может быть неисправен). Раз свечи цвета меди, стоит их заменить.

Изменено 26 августа, 2012 пользователем Степанна
пропущенная буква

[mousoff]

Клемму под болт кронштейна гены точно привернуть не забыли?))))))))

[Evgeniy5246]

Матиз 2005 г.в АКПП. 08 .куб.см Не запускается двигатель. :

Свечи новые. -- при запуске заливает. Топливо подаётся. Топ насос работает . Крышку трам-ра и бегунок поменял. Искра хорошая синяя. Ремень вроде целый по ощущению. Поршня крутит, так как " продувал" поршня. просто "маслает" и не схватывается даже. Пробовал с эфиром запускать --- без толку. Пару раз пытался "схватиться" и всё. Предохранители проверял- под капотом, в салоне нет.

сейчас думаю может поменять датчик вала...больше у меня вариантов нет.

Изменено 7 ноября, 2012 пользователем Степанна
пропущенная буква

[Drakon]

А что предшествовало этой неприятности? Может трамблер снимал или свечи менял или клапана регулировал ну или еще что?

[bibliofil]

Начинай с проверки компрессии. Дальше будет видно куда плясать.

[Evgeniy5246]

Ничего не делал. вечером приехал домой. а утром не завёлся. посадил аккумулятор, крутит а толка нет. Компрессия есть.

[bibliofil]

Тогда метки ГРМ., хотя бы по РВ.

[Evgeniy5246]

хотя бы по РВ ????