womanizer Опубликовано 28 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 28 мая, 2013 (изменено) Всем привет. Подвеска мотяка начала стучать и спереди сзади, 2 раза заезжал к официалам, толку нет. Постоянно один и тот же ответ - всё хорёшё, хорёший подвеска, сайлентблок тоже хорошё трещинка не пошёл еще..... Суппорта это у вас стучат, болезнь у них такая, новые если ставить, то тыщи через три опять застучат. Поеду в другой сервис, посмотрим что найдут. А то что там не только суппорта, а вся подвеска в разнос пошла, им видимо равнодушно..... Такое ощущение, что ждут момента когда ремонт дороже станет. Изменено 29 мая, 2013 пользователем Степанна Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 30 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2013 Всё нормально- плохо, что-то нужно менять а ещё походит- тем более плохо))) До работы доеду дам координаты директора Ижевского дилера , Димой тож зовут, таких профи фик где найдёшь- у него опыт работы в КБ завода очень приличный а потом руками несколько лет, в декабре на обучении дилерском в Воронеже очень неплохо общались. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 30 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2013 ЗАО «УзДЭУ Авто-Ижевск» Россия, 426000, УР, г.Ижевск, ул.Буммашевская,7 Тел.: +7(3412)902-120, 902-420 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Раф Опубликовано 30 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2013 Привет всем! Была у меня такая-же ситуация все дело в аммортизаторах заменил по кругу каяба стуки исчезли,а главное что удивило в салоне тишина! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Наиль03 Опубликовано 24 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 24 июля, 2013 долго меня напрягал стук в передней части при движении по гравию и резким ухабам. и не думал я, что стук шёл от рейки, пока не занялся её регулировкой. регулировочная гайка в итоге закрутилась почти на два оборота (делал по мануалу), хотя люфт в рулевой был в допуске и машинка по трассе не "гуляла". теперь управляется очень остро. и мерзкий стук пропал Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ProdaMatiZ Опубликовано 24 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 24 декабря, 2013 так ни кто и не дал фото что куда крутить) у кого какой болт выпирает\? какая гайка должна бытЬ? как рейку тянуть?? у меня гур)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Конуркин Опубликовано 24 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 24 декабря, 2013 Что, вокруг никого нет? Скажите дяде Васе или в сервисе: затянуть до усёру болты передних рычагов. Вася будет рад потратить 20 минут. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
maikl77 Опубликовано 7 января, 2014 Поделиться Опубликовано 7 января, 2014 Тоже стучало спереди при трогании с места и торможении справа . Оказалось болт правого рычага не затянут был.выявили мастера на молодогвардейке когда меняли сцепление. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
LeoChl Опубликовано 12 января, 2014 Поделиться Опубликовано 12 января, 2014 Тож самое было, стучало даже после ТО, сказали не гарантийный случай))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
docspb Опубликовано 13 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2014 После сноса правой части подвески, менялась часть лонжерона( передняя опора стабилизатора и балки), рычаг, полуось. На днях вылетела шаровая с левой стороны, менял рычаг и там. Стуки были. По левой стороне однозначно шаровая стучала ( люфтила жутко) под большинство симптомов подходит. По правой стороне несколько интересней. Были странные стуки при работе подвески. Выяснилось что: пыльник стойки разрушился и "играет" на витках пружины. Но были ещё и не пружинные а именно подвесочные щелчки. Дело оказалось просто! Это дебильный болтик на 6 всё-таки очень нужен! Имею ввиду боковой болтик на креплении удлинителя лонжерона к самому лонжерону. При разборке после ДТП - кончик лонжерона был срезан резаком. Потом приваривался в темноте по осени в дождь, было много соплей и т.д. и т.п. Был поставлен только основной . Сегодня срезал все сопли, всё выправил, установил этот боковой болтик, протянул всю подвеску - всё - тишина абсолютная. Мял по кочкам полчаса - идеал. )) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
potapich2006 Опубликовано 19 января, 2015 Поделиться Опубликовано 19 января, 2015 Машинка 2011 года (без ГУР). На 20000 появился стук справа спереди. Сначала перебрали рейку, заменив втулки. Втулки, такое впечатление, изготовленны из полиэтилена. Стук остался. Подтяжка гайки червяка сначала решала проблему, но стук все равно продолжался. В итоге, грамотный слесарь проверил всю подвеску ... и проблема оказалась во внутренней гранате. Замена гранаты порядка 3,5 ... 4 тыс. Решили сделать следующее - сняли пыльник и забили по-больше смазки. Проехав 20 км стук пропал. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти