Не работает панель приборов на Спарке

[souz]

Перестала работать панель приборов,спидометр,тахометр ,указатель топлива. сначала дергались стрелки спидометра и тахометра а затем все по нулям.свечи ,провода,катушка в порядке двигатель не троит . что делать?

[ВоваК]

На приборку отдельный предохранитель, смотрите его. Скорее всего плохой контакт в гнезде.

[souz]

вчера менял лампы в габаритах и ближнего света , снимал клемму с акума. все заработало. но стрелки одометра и тахометра как то странно дергаются. В чем беда?

[сергейниколаевич]

скорее надо сам предохранитель заменить!!!

[souz]

скорее надо сам предохранитель заменить!!!

менял.симптомы те-же.через 3-4 дня ситуация повторяется .Клемму снимаю на минуту затем одеваю. начинает показывать.

[Шадрин Борис]

Что-то где-то когда-то говорили,что надо проверить все соединения на массу(корпус под капотом) и вроде есть массовый провод от приборки.

[ВоваК]

Ну и на самой приборке пошевелить разъём тоже полезно будет!

[nasic]

Перестала работать панель приборов,спидометр,тахометр ,указатель топлива. сначала дергались стрелки спидометра и тахометра а затем все по нулям.свечи ,провода,катушка в порядке двигатель не троит . что делать?

Ну удалось выяснить причину?

[mva66]

Вот и у меня что-то подобное начало плавно приключаться еще с холодов. Зимой, на золодную, при движении хаотично болтались стрелки спидометра и тахометра. Топливная - нормально. При прогреве салона плавно проходило. Но со временем усугубилось и перестало реагировать на перепад температуры. Теперь спидометром пользоваться невозможно - колбасит от 20 до 150 при любой скорости. Подозреваю, что где-то отходит контакт, но не в предохранителях (на приборку и не только он один, подсветка не мигает), проверял, все контачат. Может разъём где какой есть и отходит?

[niyaz007]

Судя по малому количеству ответов в данной теме данный глюк встречается нечасто...

И на моём Спарке 0.8 2007 год он есть тоже...

Симптомы - хаотичные скачки стрелки тахометра когда стою на месте, при наборе скорости к тахометру присоединяется и стрелка спидометра.

Иногда данная тряска не пропадает вообще. Иногда помогает выключить зажигание и по новой завести мотор.

Иногда по мере прогрева двигателя и соответственно всего подкапотного пространства амплитуда скачков постепенно уменьшается, уменьшается и постепенно становится всё нормально.

Иногда показания сразу нормальные даже на холодном двигателе.

Реальные обороты двигателя на холостом ходу всегда в норме, 950-1000, смотрю по показаниям через разъём OBD. Показания датчика топлива и темп.охл.жидк в норме всегда. Подсветка приборки не мигает, всё норм.

Разъём самой приборки не болтается, саму приборку разбирал, видимых повреждений не видно.

Готов при наличии добрых людей в Казани с нормальной приборкой подъехать куда угодно, на время переставить и проверить. Сам всё сниму и поставлю как было.

Надеюсь на совет как быть... Спасибо!

Изменено 2 июля, 2014 пользователем niyaz007

[mva66]

Да. Всё то же самое. Разборка приборки не помогла. Перестановка надлежащего предохранителя, ответственного за приборку, - тоже. Далее всё упёрлось во вменяемую схему. Скорее всего где-то не контачит какой-то разъём, через кот. подаётся опорное напряжение на приборку (не считая подсветки), но, опять же - нет нормальной целиковой схемы (мож плохо искал). В сервисе разводят руками... Остаётся за дорого к официалам, мож они знают "волшебное слово"?

PS: Так бы всё ничего, но очень неприятно при проезде камер, измеряющих скорость. Приходится пользоваться другими приборами, чтобы не попасть на +20.

Изменено 3 июля, 2014 пользователем mva66

[niyaz007]

http://www.matiz-club.ru/forum/index.php?/gallery/image/2656/

http://www.matiz-club.ru/forum/index.php?/gallery/image/2655/

http://www.matiz-club.ru/forum/index.php?/gallery/image/2654/

http://www.matiz-club.ru/forum/index.php?/gallery/image/2653/

http://www.matiz-club.ru/forum/index.php?/gallery/image/2652/

http://www.matiz-club.ru/forum/index.php?/gallery/image/2651/

http://www.matiz-club.ru/forum/index.php?/gallery/image/2650/

http://www.matiz-club.ru/forum/index.php?/gallery/image/2649/

Изменено 10 декабря, 2017 пользователем Romp

[niyaz007]

проблема решена - перепробовал всё что знал - помогла только замета щитка приборов!

цена вопроса 2500 руб

[comradeSTALIN]

В 13.09.2014 в 22:54, niyaz007 сказал:

Судя по малому количеству ответов в данной теме данный глюк встречается нечасто...

цена вопроса 2500 руб

добрый день всем. надо тему поднять)

Скакала стрелка тахометра, и соответственно стрелка спидометра на автомате, при езде. Едешь 40км/час - а показывает то 60, то 80, то 120. Месяца два такое продолжалось, причем пока машинка не прогрета. После хорошего прогрева - 30-40 минут езды "скачки" прекращались, стрелки показывали более-менее адекватные обороты и скорость. Сейчас вообще, стрелки перестали двигаться - стоят на нуле, не показывает ни ОДОметр, ни спидометр, ни топливный бак, ни часы на ж/к экране. Хотя при включении габаритов подсветка панели приборов работает.

На мой взгляд, если такому "счастличику" как я, попалась машина с такой бедой - то проблема довольно распространенная, при том что количество Spark-ов не сравнить с количеством, например, тойот-королл.

Где такую приборку за такие деньги можно купить? Да, конечно, 13.09.14 $ = 38≈40 рублей, то сейчас наверное цена будет в районе 4-5т.р.

Может это проблема решается заменой каких-то электронных компонентов приборной панели?

Изменено 19 октября, 2016 пользователем comradeSTALIN

[Locky]

Не приходилось ремонтировать панели Спарков но, судя по симптомам,

13 часа назад, comradeSTALIN сказал:

После хорошего прогрева - 30-40 минут езды "скачки" прекращались, стрелки показывали более-менее адекватные обороты и скорость.

может помочь банальная пропайка элементов платы. Гугл знает эту операцию как "жарим видеокарту". (Вот только ЖК экран предварительно отцепить бы надо.)

[comradeSTALIN]

да, спасибо. буду пробовать - отдам специалисту на пропайку, если конечно не подвернется б/у панель, и цена пропайки не будет равна новой "приборки".

Изменено 21 октября, 2016 пользователем comradeSTALIN

[Конуркин]

У товарища Сталина нет паяльника и среднего образования? Вах-вах-вах....

[slava9]

@Конуркин Вы думаете что паять это просто?Вы панель от спарка видели,я видел, там двухсторонняя печать качественная ,пропаять всё -это нужно хорошее умение,хороший паяльник и олово с канифолью тоже нормальное,так что ваш сарказм тут как то не к месту,такие вещи не каждый сможет пропаять качественно,знаю о чём пишу,монтажник наладчик радиоприборов,стаж пайки больше 30 лет.

[comradeSTALIN]

У товарища Сталина есть ВСЁ! Ибо он не ушёл от нас - товарищ Сталин растворился в будущем.;)

Ещё говорят такая беда с приборкой приключается, если кто-либо из бывших владельцев скручивал пробег.

Но самое интересное случилось в один из недавних морозов, ОДОметр слетел, окончательно с катушек: сначала был пробег 126т.км, и после очередного снятия/установки аккумулятора Одометр начал накручивать пробег с "нуля" и причем при езде, при остановке накручивание пробега также останавливалось. Решил остановить пробег на 42т.км. Вот такая чудо-панель приборов оказывается на Spark'e.

Думаю надо искать подходящую замену "приборки" от другой модели авто на "автомате". Кто-нибудь пробовал менять данную ПП от другой модели автомобиля?

[sherti]

Проблемма была следующая. Сначало начали прыгать стрелки на приборной панели, то показывают, то не показывают, то пробег и время показывает 888888 888... и акумулятор высаживался за ночь, сначало подумал диодный мост генератора сгорел, решил проверить с прибороной панели, отключил приборку и оставил на ночь, утром все было отлично акум живой, снял панель приборов запитал на столе ток потребления панели поверг в шок 1ампер и доходил до 1.7 ампера, начал разбиратся сгорел стабилизатор напряжения 5в lm2931at-5a, под рукой аналога не было, нашол китайскую плату стабилизатора отрегулировал ее на 5 вольт впаял на проводах и о чудо и панель заработала и акум живой, ток потребления панели упал до 100 милиампер. Если каму интересно выложу фотки этого калхоза)).

[slava9]

Давай фотки, если в нормальном качестве можно и в ФАК выложить,я думаю модераторы поддержит,ремонт панели тут пока ни кто не выкладывал с фотками.

Изменено 10 декабря, 2017 пользователем Romp

[sherti]

На фото разем панели приборов.

1 и 11 вывод соединет проводом -это "минус", зачем так сделал, чтобы не парится с поиском оборванного минуса если бы он был оборван, 11 отвечает за подсветку, 1 за питание.

10 вывод - это "плюс".

За эти провода и цепляем блок питания при проверке на столе, в моем случае панель стартовала с 6 вольт и показывала пробег, после 7,5-10 вольт стала показывать 8888888.

[sherti]

После подключения питания проверяем напряжение на стабилизаторе на 1 контакте должно быть, то напряжение которое подали на питание, на 3 выводе примерно 5 вольт, 2 вывод минус.

Если напряжение на 3 контакте больше 5 вольт и приближается к напряжению как на контакте 1 то сгорел стабилизатор и его надо заменить.

 

Так он выглядит

Изменено 11 декабря, 2017 пользователем sherti

[sherti]

Поскольку у меня не было подходящего решил вставить, то что было, вот так это все разместилось в приборке

На приборке есть еще один ствбилизатор напряжения на 9 вольт его желательно тоже проверить принцип такойже как и с проверкой пяти вольтового стабилизатора расположение выводов такое же.

И вот так это все прекрастно работает, время не смотрим не выставлял. От 100 до 140 тень от всталенной платы)).

[sherti]

Подключать питание на приборку при проверке напряжений не на долго и проверять быстро так как микросхемы греются очень сильно, я проверял блоком питания с плавной регулировкой напряжения сначало выставлял 5 вольт потом цеплял вольтметр на 3 выход и поднимал напряжение при этом на выходе 3 вывода наряжение не должно привышать 5 вольт.

На втором стабилижаторе 9 вольт.

Вобще странно как микросхемы выжили когда приборка стояла на машине при питании 12 вольт и была не рабочая, а работала он так 2 месяца пока стрелки окончательно не упали.

Все делал на свой страх и риск, поэтому если кому-то придется повторять, то делаете на свой страх и риск.

Изменено 11 декабря, 2017 пользователем sherti