vfehkfn Опубликовано 23 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2012 (изменено) Всем привет! У меня 1литр 4 цИлиндра , поменЯл термостат, все равно греется машина, старый термостат заклинило в открытом положении, через день опять слил жИдкость, снял рАдиатор, промыл его, всё поставил опять кипит, радиатор хОлодный ,а вентилятор срабатывает, думаю помпа, но нИ кАких звуков нет, уже ума не приложу ,мож подскажете что по делу,за ранЕе спАсибо! Изменено 24 ноября, 2012 пользователем mousoff Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шадрин Борис Опубликовано 24 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2012 Для начала долго с усердием почитай учебник русского языка ( можно букварь). По проблеме - явно нет циркуляции в системе,но почему ? вот вопрос. На форумах есть случаи подобные,при разборе-на помпе лопасти съедены в ноль и на слух ничо шуметь не будет. Будь здрав. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 24 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2012 Для начала вынь его и попробуй поездить. Если проблема пропадёт - вспоминаем " новое- не значит исправное" Кстати... датчик температуры в Бэсте в корпусе термостата? А термостат со смещением центра? Ты уверен что его на 180 градусов не развернул? И ещё, когда снял термостат, там всё чисто было? Вкрапления в антифриз ,может? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bibliofil Опубликовано 24 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2012 (изменено) Вариант 2 : воздушная пробка после залива антифриза. По бестолковке намучился с этой проблемой на ВАЗе-09. Срочно ехать на работу, а тут все кипит. Чуть не сварил машину, а руки сварил капитально, с дури откручивая пробку на блоке. На работе вспомнил, что при заливки тосола, надо отсоединять самый верхний водяной патрубок, который идет на обогрев карбюратора. ........На Матизе еще не менял антифриз. Изменено 24 ноября, 2012 пользователем bibliofil Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vfehkfn Опубликовано 24 ноября, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2012 (изменено) У меня тоже подозрение что на помпе крыльчатку съела, в понЕдельник вскрытие покажЕт, а пока кипит у матиза инжектор, а верхний шланг (патрубок) на термостат идёт. Изменено 25 ноября, 2012 пользователем Степанна Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vfehkfn Опубликовано 22 декабря, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 22 декабря, 2012 в итоги помпа, на крельчатке липестки села начистосЪела Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shish Опубликовано 23 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2012 в итоги помпа, на крельчатке липестки села начисто сЪела вот к чему приводит смешивание антифризов. меняя ОЖ очень не многие сервисы качественно промывают систему охлаждения _http://photo.qip.ru/users/1667132/4077224/ _http://photo.qip.ru/users/1667132/3941562/ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти