Аккумулятор и завод с ключа

[Valeratal]

Такой вопрос

наступила зима и начались проблемы с аккумулятором

Ездим мы мало, раз в неделю, по полчаса максимум. Поэтому, чтобы аккумулятор подзаряжался, приходится заводить машину среди недели (и сидеть ждать)

Но, есть у меня на брелке сигнализации кнопка для того, чтобы заводить машину. То есть, нажал кнопку и машина завелась без залезания в нее

Вопрос, не тратит ли этот способ завода Матиза дополнительной энергии, по сравнении с завода с ключом?

[mousoff]

Наступила зима и надо быть более внимательным к автомобилю.

Дистанционный запуск слопает больше чем запуск с ключа ибо будет держать стартер положенное время.

А его может не хватить.

Тогда дист запуск попробует ещё раз.

о5 не хватит.

И так ...ну по алгоритму.

Как итог- с ключа уже не заведётесь.

Мало того, заводя машину с брелока можно, конечно, подумать о том что всё хорошо, пусть полчасика поработает, погреется..

Но это не совсем верно. .

1) на ХХ матизы, практически, не заряжаются.

Т.е нужно всёж иметь обороты повыше

2) Невозможно отследить потерю масла двигателя после старта мотора, потерю жидкости ГУРа и т.д.

Т.е можно по итогу получить неплохой счётик по ремонту автомобиля.

Может проще клемму снимать?))

[lobzik777]

Или снимать АКБ и переть домой)))) Так мой Отец делал на москвиче 412 :pooh_go:

[Valeratal]

Ну, дома конечно зарядка для акк есть

Уже в этом сезоне заряжал (забыли подзарядить)

Снимать акк не хочется. Это 2 гайки от креплений, плюс 2 гайки клеммы

В общем, понял, спасибо. Придется таки мерзнуть в машине

[Андрей1]

1) на ХХ матизы, практически, не заряжаются.

Т.е нужно всёж иметь обороты повыше

Это относится к любому автомобилю.Зарядка АКБ начинается с 2000 оборотов.

[Valeratal]

что такое ХХ и почему у него обороты небольшие?

[Шадрин Борис]

ХХ - это хреновый хозяин,наездник,раз не читает руководство по машине и не знает элементарного про холостой ход ит.д.

[Диспетчер]

Эксплуататор...!!!

[Valeratal]

а мне чего читать, машина не моя, машина жены.

Машина жены, а головняк мой

Хм, если на холостом ходу (в руководстве было сокращение до ХХ?) матиз особо не заряжается, то смысл тогда в заводке на парковке?

P.S. Это может тут ХХ это холостой ход, а у меня ХХ это hh.ru

Изменено 18 декабря, 2012 пользователем Valeratal

[mousoff]

Заводка на парковке- это что?

Это при дист запуске?

Данная функция не для подзарядки а для того что- бы машина не остывала полностью.

Ибо ,когда масло не задубевшее ,- Матизу гораздо проще завестись.

Именно для этого в дист запуске , обычно, есть функции запуска по температуре окружающей среды.

Суть одна- не дать промёрзнуть мотору.

[Valeratal]

Заводка на парковке, это когда залезаешь в машину, заводишь ключем, мерзнешь 15 минут, выключаешь и идешь домой, проклиная технический прогресс.

В противоположность этому, есть завод с брелка. Казалось бы хорошо, открыл окно, завел машину.

А вот нифига, этот завод брелка походу ток для тех, кто ездит каждый день, только для прогрева машины, пока водитель одевается.

Изменено 18 декабря, 2012 пользователем Valeratal

[mousoff]

А)))

Ну вот тем самым ты просто не даёшь машине дозамёрзнуть))

Педальку газа при этом держи чтоб было повыше чем хх

[Valeratal]

попробую еще и с педалькой газа

обороты то на тахометре смотреть, а то коробка-автомат, если выжать педаль до максимума, гудит довольно громко

[СэрГрэй]

"обороты то на тахометре смотреть..."

Хе-х!.. А почто, ежели тахометра нетути?