Способ завести автомобиль практически в любой мороз

[lobzik777]

[size=4] Дамы и господа, хочу поведать Вам способ как завести ваш авто практически в любой мороз после того как оно простояло ночь. Минимальная температура, при которой я его опробовал -37° С, авто простояло 12 часов и завелось с полуоборота. Нам не понадобятся никакие авто-прогревы, автозапуски и подогреватели масла, супер аккумуляторы, и супер свечи (нет, конечно, свечи и аккумулятор должны быть рабочими, но подойдут самые обычные).

Этот способ Я подсмотрел у своего племянника-водителя, живущего в деревне, и на мое "ВАУ, КАК ТЫ ДО ЭТОГО ДОДУМАЛСЯ?", он ответил -"Так все делают, проверенный дедовский способ". Нужно добавить что там, в дерене, в Сибири, бывали морозы и покрепче чем -50° С, а он всегда на ходу. Итак не будем тянуть.

Способ очень простой, бюджетный и гениальный, но слегка трудоемкий. Идея его схожа с юртой из снега, снег как термос сберегает тепло. Нам понадобится мягкая но крепкая ткань размером 3х3 (если нету можно обойтись и без нее, но с нею лучше) пред тем как поставить машину ищем сугроб, благо зимой с этим проблем нету.

Расчищаем парковочное место лопатой (примерно 2х2, по размерам чуть больше чем моторный отсек Вашего авто). Загоняем машину передом в эту нишу из снега, так чтобы моторный отсек был закрыт закрываем тканью и засыпаем ткань сверху слоем снега в 10-15см. если нету ткани то просто по периметру авто засыпаем снегом по самое его днище, и присыпаем колеса и решетку радиатора снегом, тем самым уменьшая площадь через которую а/м теряет тепло. Слегка трудоемко, не спорю, но бесплатно и работает (проверял). В принципе, почистив себе нишу возле дома единожды, можно почти всю зиму пользоваться.

Теперь когда прошло время и пора выезжать (вот зачем еще нужна ткань, помимо того чтобы не поцарапать машину снегом) просто тянем за "одеяло" и удаляем снег с автомобиля.

Можно ехать.

P.S. сегодня побил свой рекорд. Машина простояла 12часов (заводил вчера в 21:00) и сегодня в 9:00 завелась с полуоборота температура ночью была -37° С.

Ну и приятный бонус - время прогрева авто до температуры в 90° С и горячего воздуха в салоне 14 минут.

Пы.Сы. Статью случайно нашел, может кому пригодится [/size]

Изменено 14 декабря, 2012 пользователем lobzik777

[Конуркин]

[size=4] пред тем как поставить машину ищем сугроб, благо зимой с этим проблем нету.

Расчищаем парковочное место лопатой (примерно 2х2, по размерам чуть больше чем моторный отсек Вашего авто). Загоняем машину передом в эту нишу из снега, так чтобы моторный отсек был закрыт закрываем тканью и засыпаем ткань сверху слоем снега в 10-15см. [/size]

В деревнях и дачных посёлках "с этим проблем нету". В московских дворах, да и любых других, рытьё "парковочного места 2 на 2 метра" не проканает. А если уж это- частные владения, есть способы без рытья и закапывания...

[mousoff]

А про какой автомобиль речь то идёт? )

Суть то метода в том что снеговое одеяло не даёт окончательно промерзнуть мотору, нет ветра, т.е температура в этом углублении не уличная.

Хотя.. вопрос времени, наверное.

Исправный 4хи более цилиндровый двигатель с механикой и нормальным аккумом спокойно заводится в минус 37 безо всяких сугробов с лопатами.

Матиз/автомат...с пробегом за 100 тык и родной крышкой трамблёра с катушкой...шансов нет)

[Leonking]

Да в Москве нет и не было таких морозов, и так заводится должно. Ну если исправно все конечно. До -30 при современных ГСМ все и так заводится. Если ниже то да способ хорош, ну как вариант конечно.

Матиз/автомат...с пробегом за 100 тык и родной крышкой трамблёра с катушкой...шансов нет)

А Шанс?

Изменено 14 декабря, 2012 пользователем Leonking

[lobzik777]

А про какой автомобиль речь то идёт? )

Автор форд фиеста укутывал в снежное одеяло

[mva66]

Во времена ракушек и старых жигулей замечал, что при абсолютно одинаковой температуре -20 и минеральном масле машина бодренько заводилась в ракушке и с большим трудом рядом с ней. Разница всего лишь в том, что в ракушке не было ветра...

[natal]

чайник с кипятком на коллектор и не надо ничего рыть, я так в Сибири заводил нашу ниву всегда, было и ниже 40, да, еще сцепление надо держать выжатым и перед заводкой нажать пару раз на педаль газа. Кроме того, демонтировать аккум и занести его на ночь в теплый дом все равно легче, чем копать. При определенной сноровке также можно делать и при стоянке во время работы. Наташка, когда работала в меде, оставляла машину на целый день на стоянке, так она сама снимала аккумулятор, заносила его в кабинет, вечером выходила (выносила) и заводилась. Ну это при экстремальных морозах... Проблемы с заводкой были, но чтобы вообще не завелись не помню...

[slava9]

У матиза коллектор пластиковый, кипяток может его просто РАСКОЛОТЬ как ледокол льдину, не есть гуд, с нивой это проканает но не с матизом .Заводил в прошлую зиму моть на открытой стоянке в -31 мороза после 18 часового простоя, ключиком чирк и порядок- трое ребята с работы были просто в шоке-пришлось их везти до метро,свои машины не завели-троих доставил до метро без проблем..

Изменено 14 декабря, 2012 пользователем slava9

[Valeratal]

мда, представил себе копание норы для матиза в москве

Так и психиатричку могут соседи ж вызвать

Подумают, чувак тронулсы, в предверии КС

[mikhead]

Да в Москве нет и не было таких морозов, и так заводится должно. Ну если исправно все конечно. До -30 при современных ГСМ все и так заводится. Если ниже то да способ хорош, ну как вариант конечно.

Матиз/автомат...с пробегом за 100 тык и родной крышкой трамблёра с катушкой...шансов нет)

А Шанс?

Лет 7 назад, было -39 на градуснике у друга. Он живёт в Химках, на левом берегу, возле канала им. Москвы.

У меня в Химках, было -37.

Так же наблюдал картину года 3-4 назад. У брата на новой риге -8, приехав на Дмитровку -4.

[Leonking]

Так речь то про Москву, а не про всякие Химки и Новые Риги и прочие замкадные поселения

[mikhead]

Так речь то про Москву, а не про всякие Химки и Новые Риги и прочие замкадные поселения

Вот блин био-роботы

Скоро Калуга Москвой станет, а ты всё замкадье

Зеленоград вообще на отшибе деревни, а Москвой считается. Хотя и в той Москве, нет метра!

[mousoff]

А Шанс?

А по ним пока опыта по таким морозам и нет.

Минус 22 пока в Москве минимум был с момента их появления.

Заводится отлично.

Выполняя, конечно, необходимые правила запуска.

Поглядим что дальше будет.

Пойду поищу инструкцию к дист запуску на Блейзер- стоит же но ни разу не пробовал)))

Может работает?)))))

На всяк случай резервный аккум зарядил и к двери оставил)

Гы... у меня полностью сел 110амперник на мерсе за 2 недели)

Это я летом одну приблуду в него оставил, до конца не доделал и забыл)

Напомнила)))))

Зато Коша научилась открывать ракушку и пользоваться механическим ключиком.

И я порадовался что давным давно вылечил личинку замка багажника который на 90% машин закисший напрочь))

Аккум в багажнике- не добрался бы- даж не представляю как бы я машину реанимировал)) Машина капотом вплотную к стенке стоит - открыть невозможно.

Пы\сы

Дист запуск не пашет))

Вааще нет реакции на брелок.

За три года сигналка, походу, его забыла))

Есть чем завтра на работе заняться))))))

И я вчера в металлоремонте сделал запасной ключ - нужно его грамотно к машине приныкать.во избежании бегов с матами на морозе)..

Изменено 18 декабря, 2012 пользователем mousoff

[Gruner]

сегодня не завелся( с утра моторчик бодренько крутнул,потом что-то щелкнуло и все( реле щелкает ничего не происходит,побежал домой взял другой АКБ,аналогично,думаю что стартер мозги парит,завтра буду разбираться,пришлось бежать на автобус чтобы до работы до ехать

[lobzik777]

сегодня не завелся( с утра моторчик бодренько крутнул,потом что-то щелкнуло и все( реле щелкает ничего не происходит,побежал домой взял другой АКБ,аналогично,думаю что стартер мозги парит,завтра буду разбираться,пришлось бежать на автобус чтобы до работы до ехать

Вот видишь автобус нашел сугробчик и окопался на ночь

[регион66]

А мой Спарк сегодня утром в -30 завёлся нормально, но первые двадцать минут тяжело крутился руль, нажимались педали и еле как включал передачи, да и подвеска промерзла полностью. А вот у сеструхи Матиз не завёлся.

[natal]

Ситроён С5 у Н. сегодня заглох посреди каширки в 6 утра, села дальше на такси, уехала на работу, Вечером поехали разбираться с чудом французского автопрома, оказалось просто тупо кончился бензин)))...

[mousoff]

Неисправность датчика или?

[Конуркин]

Или.....

[mousoff]

Знали бы вы сколько ко мне машин с пустыми баками и горящими лампочками резерва на эвакуаторах привозили...чёртиоткуда)) Разных машин с разнополыми владельцами.

[mva66]

сегодня не завелся, пришлось бежать на автобус чтобы до работы до ехать

Аналогично. Похоже, что вчера аномалия какая-то с незаведением была. На работе тоже многие приехали на джамшутках. Причина незаведения банальна: простой недозаряд АКБ. Темнота, пробки, малая скорость... И так каждый день. Поставил днём на зарядку. Вечером завелась как летом...

[Gruner]

устранил причину,открутился провод от стартера,замерз как пес,к стартеру не подлезть,на улице не май месяц,завелся с полпинка))

[natal]

мож дроссель "переменной мощности" заливает, а мож акб ёк?

[mousoff]

свечи менять \чистить- для начала.

Они у тебя при таких мелких пробегах закопчёные((

И пральна что аккум зарядила\отогрела.

Ну и прекращай машину мучить

Написано не ниже минус 23- вот и не трогай её.

то что утром 19- один чёрт мотору время прилично нужно чтоб после 25 отойти.

[карел]

регион- Карелия....

масло Эссо 10-40.(прихоть жены)

заводится до -25 градусов...после невозможно....

неделю уже 30 давит мороз...акум перемерзает за ночь совсем... благо их два... второй с дому теплый принес ,под поддон сунул газовую плитку, погрел немного, завел, но выдавило из под маслянного фильтра масло...

Изменено 22 декабря, 2012 пользователем карел