Недостатки (недоработки) и достоинства Daewoo matiz для использования в такси

[lihobabin]

Уже 1 год использую daewoo matiz 0,8 для пассажирских перевозок (в такси) и решил написать недостатки и достоинства своей манюни. Некоторые недостатки недороботки можно исправить а некоторые нет. Очень надеюсь что достоинств будет больше. Добавляйте, критикуйте.

Достоинства:

1) Небольшая стоимость новой машины по сравнению с другими.

2) Безопасная (EuroNCAP 11 баллов из 16 возможных - хотя не имел подушек безопасности и ремней с «преднатягом»)

3) Маленький расход бензина.

4) Высокий потолок.

5) Много места в длину машины

6) Маневренная, пролезит там где другая не пролезит.

Недостатки:

1) Низкий клиренс (маленькое расстояние от дороги до пола машины) - не исправить.

2) Узковата по ширине - не исправить.

3) Маленький богажник - компенсируется багажником на крыше (только для матизов с дугами на крыше).

4) Кидает грязь на двери - исправляется заменой штатных брызговиков.

5) В дождь и мороз запатевают и замерзают все стекла - решение www.matiz-club.ru/forum/index.php/topic/5538/page__st__40

6) Плохого качества пластик на дверях и панели (царапается даже ногтем без особых усилий) - можно обклеить спец. пленкой.

Изменено 5 января, 2013 пользователем lihobabin

[ДикийМужчина]

3) Маленький расход бензина.

4) Если рвется ремень ГРМ то клапана не гнуться.

расход для такого объема и размеров довольно большой: у меня Октавия с дрыгателем 1,6 литра столько же жрет.

клапана при обрыве ремня еще как гнутся на моторе 0,8 литра.

[LeoChl]

ни кто не говорил что после морозов на потолке столько воды, стоит резко тормознуть и вода рекой течет сверху)

[mousoff]

))) А ты не тормози)

Не скапливается там вода ибо ей неоткуда.

Снимай плафон и смотри почему течёт из под антенны.

[lihobabin]

ни кто не говорил что после морозов на потолке столько воды, стоит резко тормознуть и вода рекой течет сверху)

Это единичный случай так что не вписываем Вашу поломку. Вам надо притянуть антенну на крыше.

[lihobabin]

клапана при обрыве ремня еще как гнутся на моторе 0,8 литра.

На 0,8 матизе гнутся и на литровых гнуться.

Изменено 5 января, 2013 пользователем lihobabin

[Конуркин]

На 0,8 матизе не гнуться а на литровых гнуться.

Не говори никому. Не надо......

"Белое солнце пустыни".

[lihobabin]

Не говори никому. Не надо......

"Белое солнце пустыни".

Беру свои слова обратно, что на 0,8 что на литровом при обрыве ГРМ гнет клапана.

Надо срочно на своей блин менять ремни уже 80 тыщ. проехал.

Изменено 5 января, 2013 пользователем lihobabin

[Leonking]

А на литровом гнет клапана интересно?

[Конуркин]

Искал фотки, что-то пока не нашёл.

Самое простое- гнёт клапана. Чуть сложнее- гнёт клапана, ломает направляшки. Совсем хорошо- гнёт клапана, а те, которые не смогли согнуться- пробивают поршень насквозь. Знаю только один случай, когда ничего не случилось. Но там водитель- батюшка...

[lihobabin]

А на литровом гнет клапана интересно?

Гнет

Искал фотки, что-то пока не нашёл.

Самое простое- гнёт клапана. Чуть сложнее- гнёт клапана, ломает направляшки. Совсем хорошо- гнёт клапана, а те, которые не смогли согнуться- пробивают поршень насквозь. Знаю только один случай, когда ничего не случилось. Но там водитель- батюшка...

У меня раньше была ВАЗ 99 и оборвался ремень не чего не согнулось там видать двигатель такой был на котором не гнет.

[ДикийМужчина]

У меня раньше была ВАЗ 99 и оборвался ремень не чего не согнулось там видать двигатель такой был на котором не гнет.

ну матиз-то здесь при чем... у меня Нексия была 8-клапанная, на ней тоже не гнет. сейчас на Октавии с дрыгателем AKL тоже не погнет. хотя это не повод плевать на замену ремны ГРМ

[Leonking]

Плевать на замену ремня конечно не стоит, но когда не гнет всетаки лучше.

[slava9]

По недостаткам- реально приподнять матиз на 50 мм,сделал ,знаю о чём говорю( КЛИРЕНС 175 ДО ЗАЩИТЫ- МНЕ ХВАТАЕТ ДАЖЕ В ЛЕСУ!!).На крышу нормальный багажник и пофиг на дуги- реально больше места с салоне-пробовал- рекомендую.С запотеванием здорово борется кондиционер- нет кондея, дорабатываем заднюю полку и ставим жабо от матиза 1 -всё отлично ,не потеет.

Изменено 7 января, 2013 пользователем slava9

[lihobabin]

По недостаткам- реально приподнять матиз на 50 мм,сделал ,знаю о чём говорю( КЛИРЕНС 175 ДО ЗАЩИТЫ- МНЕ ХВАТАЕТ ДАЖЕ В ЛЕСУ!!).На крышу нормальный багажник и пофиг на дуги- реально больше места с салоне-пробовал- рекомендую.С запотеванием здорово борется кондиционер- нет кондея, дорабатываем заднюю полку и ставим жабо от матиза 1 -всё отлично ,не потеет.

Расскажи как поднял матиз или ссылку кинь пожалуйста.

[slava9]

Макс механик мне на матизе каябу ставил и за одно, чтоб 2 раза не разбирать проставки под передние аморты установил а сзади тоже проставки от восьмого семейства ваз, и клиренс реальный и дорогу держит отлично.

Изменено 7 января, 2013 пользователем slava9

[Filaretovich]

В 07.01.2013 в 11:54, slava9 сказал:

Макс механик мне на матизе каябу ставил и за одно, чтоб 2 раза не разбирать проставки под передние аморты установил а сзади тоже проставки от восьмого семейства ваз, и клиренс реальный и дорогу держит отлично.

Так как эти восьмёрочные ставить расшифруй подробнее.......

[Leonking]

В 05.01.2013 в 21:56, Конуркин сказал:

Искал фотки, что-то пока не нашёл.

Самое простое- гнёт клапана. Чуть сложнее- гнёт клапана, ломает направляшки. Совсем хорошо- гнёт клапана, а те, которые не смогли согнуться- пробивают поршень насквозь. Знаю только один случай, когда ничего не случилось. Но там водитель- батюшка...

Батюшка на Матизе. Это фантастика. Там все больше лексусы