Ваш будущий авто, намба 2

[Leonking]

Кстати как себя Нива с боксом на крыше себя чувствует? А то есть на 420 литров

Фоток жду с нетерпением

Изменено 30 апреля, 2014 пользователем Leonking

[ДикийМужчина]

может даже и неплохо, у бокса форма аэродинамическая, а у самой нивы аэродинамика как у мусорного бака.

[Конуркин]

Примерно так-

Это Хапро, широкий и не длинный. Вполне так.

Изменено 30 апреля, 2014 пользователем Конуркин

[Gruner]

Улыбнуло

[Leonking]

Ну у меня примерно такой и есть. Интересно как она с ним на трассе. Высокий машин всетаки

[Фалька]

как, как... как обычно - козлить будет )))

[Конуркин]

На трассе, на трассе... . Как будто водитель Нивы- безумный амбициозный юнец, и собирается топить пока ГАИ не остановит. Нафига, это не та машина. 100 км/ч, и хорош. И бенз будет меньше кушаться, и штрафов нет. Я свою изредка пришпориваю до 140-ка чисто чтоб проверить состояние машины. Но музыку слышно только на полной громкости, и 20л на сотню. Нихачу...

[Leonking]

Да я это все понимаю. Просто интересно по поводу бокового ветра. Давно уже не гоняю. Выигрыш 10 минут меня не устроит

[mousoff]

Дорогу держит нормально, колейность переносит запросто. Тока очень шумно((

Ну в Ниве шумно вне зависимости трасса или город.

[Leonking]

Это короткая или длинная?

[Конуркин]

Чем больше масса и база, тем колейность более пофигу. Ну, и резины надо бы хорошие...

[Leonking]

Про соотношение базы к колее знаем где то читал.

[mousoff]

Ну мы же про такую говорим?

Вся вот эта навеска шумит, резины то особо и не слышно.

[Фалька]

глупо с такой амуницией и на мудах по трассе гонять.

а нива изначально сама по себе шумит)))

[mousoff]

Плоские боковые стекла, прямые передние стойки , классная ,одним словом, аэродинамика 80 тых вкупе с продвинутой шумоизоляцией несущего кузова дополненого подвесочными сайлентами 70 тых готов разработки)

Не, музыку погромче, и более- менее) По мере развития глухоты музыку можно делать потише

Конуркин, не вспомню, на Ниве же нет демпфера на рулевом валу? Тупо карданчик к редуктору и всё? Тогда заранее лечим тремор рук)

[Gruner]

Тросы держут этот курятник, чтобы ветром не сдуло))

[Leonking]

Ну кстаси на Нивах теперь есть ГУР. Так что с руками все должно быть хорошо.

[Конуркин]

Нива- широкое непаханное поле для творческих людей. Кому что надо, тот то и усовершенствует.

Я моторчик собрал (не без помощи профи...) . Основа- от Надежды и кроков прошлых лет. 1,8л, гидрики, без ГНЦ, но с АНЦ механическим, хорошие импортные комплектующие. Кованый КВ, штатный для того двигателя, стальной от барнаульского дизеля. Тихий и вполне мощный, с сильными низами от 1500 об/мин. По грязи полезет даже на ХХ...

[d_kat]

Тросы держут этот курятник, чтобы ветром не сдуло))

Тросы - отсечки веток, деревцев, чтобы лобовуху не разбить.

По лесу никогда не ездил?

[Gruner]

У меня нет такого автомобиля, чтобы по лесу ехать. Но про назначение тросов незнал.

[d_kat]

Ну тогда наверняка по лесу ходил))) Идешь за кем-нибудь, и при несоблюдении дистанции появляется необходимость уворачиваться от веток, которые предшествующий своей тушей отклоняет,

[Конуркин]

Леонид!

И ещё реплика про Ниву, которая всем уж тут надоела. И которую я нежно люблю несмотря на её минусы. Точка моего зрения: Нива не должна быть единственной машиной. Если только это не дедушка- садовод, который ездит в райцентр за кормами для коз.

У неё своя ниша, про которую всё говорено 100 раз. Дача, грибы, ягоды, удочка, и трасса до дачи не более 150 км и не чаще раза в неделю.

Если к Ниве в комплекте- маломерка вроде Моти для поездок по пробкам, а для круизов- болид вроде RX-400h (как я рад, что избавился от него...) то тогда наличие Нивы вполне рационально.

[MAPC]

Конуркин у тебя был Лексус?

Причина радости от его избавления? Неужели Матиз

P.S. v6 3.3??? Гибрид? Какой расход на "шестерке" был? Заявленный 13 литров.

Изменено 4 мая, 2014 пользователем MAPC

[Leonking]

Ну вообще в семье есть еще две машины. До дачи в 150 туда назад плюс в магазин укладываюсь. По городу не езжу ибо просто ненужно, но накрайняк можно у жены х

Хундай гей взять позвонить. Летом вообще планирую больше на мотопеде ездить. Так что вроде получается Нива мне в самый раз.

[Конуркин]

был Лексус?

Причина радости от его избавления? Неужели Матиз :)/>

P.S. v6 3.3??? Гибрид?

Да, всё так. В литры укладывался, динамика- ураган. И попе мягко. Но мелочи обходились дорого. Зимой машину помыли не так- задымился прогрев лобовухи и оно лопнуло. Застучала стойка- меняют только на оригинал. Обслуга тягового АКБ только на авторизованном сервисе. Если эта батарея полетит- гони цену Матиза за новую. Любой заезд на СТО стОит как пол-Матиза. Иметь это чудо техники- нужны причины. Трасса, скорость, много часов в комфорте. И я подумал- не слишком ли дорого обходится мягкость попы и ураганная динамика...

П.С. Штатная аудиосистема- полный отстой. Поменять её на что-то приличное- это разломать пол-машины.

Автомат его хорош на трассе, при нажатии тапки делает "Уррррр-рыыыы", и кладёт стрелку на 220 кмч. Но на глине он ваще не понимает, что ему делать. Не едет совершенно. Хотя вроде и "кроссовер"...

Кароч, не для России оно.

Изменено 4 мая, 2014 пользователем Конуркин