Leonking Опубликовано 27 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2014 Ну на Ниве не с проста сделали полный привод постоянный с межосевым дифом. Почему то не пошли по схеме УАЗа где передок отключается. Хотя это было на мой взгляд проще. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Конуркин Опубликовано 27 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2014 Неспроста. В Ниве перед настолько тяжелее зада (если без баб), что на заднем приводе оно вообще не поедет. На кроке развесовка вродь получше. Бери крокодила, и не забудь штатные шины К-156 отдать знакомому газелисту. Ездить на них нельзя вообще. И масло в агрегатах трансмиссии сменить на нормальное. А агрегатов там много...). И антикор жуткий. И велкам на niva4x4... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фалька Опубликовано 27 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2014 Ну... нивский центр тяжести лечится бетонной плитой в багажнике ))) А вообще, если сзади присобачить доп. генератор для лебедки, то и ничего, вроде получается. + сандтраки, хайджек, канистра с бензом... вполне так нормально получается, даже без баб )))но крокодил - реальная вещь! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Конуркин Опубликовано 27 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2014 Фалька, ты- мужик шоли? Такие грамотные вещи говоришь...) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фалька Опубликовано 27 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2014 хуже... я - пилот )))поэтому наш экипаж обходится без дополнительной нагрузки (баб) на нивку сзади))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фалька Опубликовано 27 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2014 Пы сы... и почему мне здесь постоянно задают этот вопрос? ))) Мальчики, у кого еще есть сомнения - см. мою фотку "в простыне"! ))) 2 Дикей - Леш, направь сомневающимся в личку! не безвозмездно, конечно, доход поделим - 50/50 )))))))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Конуркин Опубликовано 27 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2014 А чо за фотка в простыне? Это как дизель без масла взорвался? Тему надо явно подчищать. Есть такие специальные подчищальщики. Вроде зовутся "модераторы". Не помню уж. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фалька Опубликовано 27 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2014 по разному их зовут. иногда свистом ))) а фотка, это - легенда... по теме: я бы выбрала крокодила. на нем на рыбалку и охоту хорошо ездить - много чего помещается. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chetak27 Опубликовано 27 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2014 А что можете сказать про Рено Сандеро Степвэй? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Leonking Опубликовано 27 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2014 Это Логан слегка лифтованный с уменьшенным багажником. Вроде больше различий нет Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фалька Опубликовано 27 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2014 в каких условиях планируется эксплуатация? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gruner Опубликовано 27 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2014 Да !!! Купить Ниву и в багажник бетонную плиту? Это сильно)). Если Рено расматривать, то только KOLEOS, остальное что собрано у нас просто ужасно, в салоне грубая пласмаса с заусеницами, лично мне не понравился, что лучше чем отечественное авто, но до добротного авто не дотягивает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Leonking Опубликовано 27 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2014 Колеос слегка подороже будет Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фалька Опубликовано 27 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2014 2 года как сандеро гоняет моя сестра. в общем - какая-то эта машина убогая. особенно салон - дешевый пластик, все какое-то топорное. чуть увеличенный клиренс практически не заметен а практике - на пузо садится легко. я лично предпочитаю ее избегать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chetak27 Опубликовано 27 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2014 в общем - какая-то эта машина убогая. особенно салон - дешевый пластик, все какое-то топорное. Хуже чем в матизе? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Leonking Опубликовано 27 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2014 На мой взгляд то же самое. Да и что вы хотите за эти деньги. Кожу молодого дерьмантина, дерево, слоновую кость? Юль ты что в Логане никогда не сидела? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gruner Опубликовано 27 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2014 Как тебе сказать? Просто когда берешь матиз, то ты знаешь на что идешь, соответственно и цена такая. После матиза ты смотришь в сторону лучшего авто, но сандаро это не тот авто который лучше матиза, это тот же матиз в большем кузове, за большие деньги, но пластик в салоне сандеро хуже чем в матиза.вроде понятно сказал? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Leonking Опубликовано 27 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2014 Ну... нивский центр тяжести лечится бетонной плитой в багажнике ))) А вообще, если сзади присобачить доп. генератор для лебедки, то и ничего, вроде получается. + сандтраки, хайджек, канистра с бензом... вполне так нормально получается, даже без баб ))) но крокодил - реальная вещь! Ну у Нивы моторчик и так не самый мощный. А если еще бетонную плиту то ему вообще непросто придется. Посмотрел тут. Масса крокодила почти равна массе Волги, но там всетаки 2,5 литра, а тут 1,7 хотя по трассе вроде неплохо они идут Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chetak27 Опубликовано 27 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2014 Юль ты что в Логане никогда не сидела? неа, ни у кого из знакомых логана нет, ездила только на мегане - салон точно не хуже матиза это тот же матиз в большем кузове, за большие деньги, но пластик в салоне сандеро хуже чем в матиза. расстроили вы меня, получается что матиз и менять не на что... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Leonking Опубликовано 27 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2014 Матиз можно поменять на новый матиз, ну как вариант. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chetak27 Опубликовано 27 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2014 (изменено) не, не вариант - матизы с автоматами не выпускают, а на механике ездить по пробкам уже сил нет... Изменено 28 апреля, 2014 пользователем Дикий Мужчина Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фалька Опубликовано 27 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2014 Юль, матиз - гораздо аккуратнее!посмотри аналоги с автоматом. хотя, в данной ценовой категории матиз все же уникален. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фалька Опубликовано 27 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2014 Лень, ну насчет плиты - это была типа шутка))) Насчет крокодила - трасса не есть его родная стихия, рама все же. А вот все, что кроме трассы - гораздо роднее! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Leonking Опубликовано 27 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2014 (изменено) Нету там рамы! Несущий кузов на Ниве на короткой и длинной. Рама это у УАЗа. не, не вариант - матизы с автоматами не выпускают, а на механике ездить по пробкам уже сил нет... Ну если непременно автомат, то дешевле Шанса вроде пока нет ничего из нового. Но что сейчас на Украине творится и будул ли эти Шансы. Движок коробка вроде как от Авео, кондей есть. У меня коллега пока доволен.Гранту, Калину с автоматом не предлагаю. Кстати степвей вроде как на механнике, хотя может и автомат стали делать. Изменено 27 апреля, 2014 пользователем Leonking Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фалька Опубликовано 27 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2014 рама - это у крокодила! ))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти