Ваш будущий авто, намба 2

[Фалька]

Вот, кстати, многие знакомые в превеликой радости избавляются от лохусов в пользу более земных агрегатов...

Ну, если только статус не обязывает рассекать именно на нем, или в наличии нет соски на содержании, которая, опять же, ни на че другом рассекать не должна, а то вдруг пацаны подумают, что бабла мало! )))

По ниву обвешенную - реально без веткоотбойников сложно и в лесу и в камышах!

И люстра нужна исключительно для любителей шариться по кущерям впотьмах.

Ну или для ночного ориентирования, если кто в курсе...

В остальных случаях - не нужны эти приблуды совершенно!

Лебедка необходима в случае отсутствия мозга у пилота или штурмана обычной жизни, и просто необходима на соревнованиях во всех классах, старше полировки.

А вот шноркель для любителей рыбалки - очень даже полезен. Но для поездок на дачу- нецелесообразен, если только путь к ней не лежит через серьезную водную преграду.

[Gruner]

сейчас шноркель заводской ставят,а помню раньше его колхозили из пластиковых канализационных труб)))

[Конуркин]

Реплика.

Лебеда хороша для всех, кто съезжает с асфальта. Даже для грибников. Даёт уверенность, что Вы не будете пластаться в глине с палками и ветками, героически преодолевая засаду. У меня- нет, я даже не грибник. А то бы да....

Шноркель ставить просто как шноркель- моветон. Один фиг надо переделывать включение вентиляторов, переносить наверх генератор, и ещё ряд пунктов.

[Фалька]

ну да... с движком на 1,7 она будет просто верхом эффективности! )))

уверенность - может быть... но зачастую эта уверенность перерастает в самонадеянность из-за отсутствия желания включать мозг и а-приори не лезть "на дурака" в ту самую засаду без крайней на то необходимости, а также лени сделать пару шагов в сторону увиденного из машины гриба.

и это... кто-то еще ставит шноркель просто для "красоты" без подключения к нему всех жизненно важных агрегатов?!!! )))

[Конуркин]

Да. Обсуждение чисто внедорожных тем отсекает половину слушателей. В теме про новый авто в стране, где 99% земли- бездорожье, конечно всё это справедливо.

Однако есть и иные вариации и взгляды. Есть люди, которые не сьезжают с асфальта. Им по ходу вопрос: хочу ещё небольшой универсальчик или хетч. Не длиннее 406см. Ибо место в гараже не безгранично, там и так тесновато. В требования влазит Нью-Калина универсал, Гётц, и вообще мало чего. Ко знает ещё? НЕ ДЛИННЕЕ 406см! И подешевле)

[Leonking]

Если в Калине универсале всетаки есть багажник, то в Гетце он не на много больше Матизовского. Можно сказать его нет. В Калине впрочем как и в Приоре и десятке не опускаются до конца передние стекла. В Гетце с этим все хорошо.

[xodiak]

Уважаемые!

Прошу Вашего совета..

мучаюсь с выбором Ситроен Берлинго Мультиспейс или его брат блезнец Пежо Партнет ТиПии, или Фиат Добло?

мои требования - высокая машина, семейная, что бы коляска детская без проблем влезала, а так же куча мешков яблок по осени.

Изменено 17 октября, 2014 пользователем xodiak

[Конуркин]

Если абстрагироваться от условий эксплуатации, от денежных вопросов и от всего мирского вообще- Берлинго. Технически совершеннее и понтовее.

Если дороги не ах, и денюжки считаны- Добло.

[Leonking]

Ездили тут некоторые уважаемые клубни на ти пи. Вроде только хорошее говорили про него. Но их небывает с АКПП. Вроде по этой причине и поменяли

[Gruner]

Уж лучше бери жопель мериву, по тем же деньгам и получится, для семейного авто.

[xodiak]

Опель мерива Бшка дорогой, 420, если поддержанный. и это минимум.

Берлинго за такую деньгу предложений пруд пруди, а добло чуть дешевле, ну да, он попроще.

Дороги москва да область. АКПП ваще не рассматриваю...

В понедельник может поеду Добло пощупаю...

[Gruner]

Можешь не щупать, подвеска в него сыпется, машина жуткая

[xodiak]

Спасибо. Пока что с женой определились на Ситроен... завтра пойду кататься

[Leonking]

А Ларгус не? Там от жигулей только эмблема. Большой дешево новый.Сам к нему присматривался, но смутила огромная база и невозможность мало мальски съехать с дороги. Ну и моторчик слабоват. А если по асфальту то может и ничо так

Изменено 22 октября, 2014 пользователем Leonking

[Mookey]

Ездили тут некоторые уважаемые клубни на ти пи. Вроде только хорошее говорили про него. Но их небывает с АКПП. Вроде по этой причине и поменяли

Ога. Да, с автоматом не поставляют в Россию. В Европе они есть, правда с роботом. И именно Peugeot, как оригинал. Никаких Berlingo. Хотя по сути, тоже самое, только шильд другой. Экстерьер немного отличается, интерьер (в зависимости от комплектации).

Но Peugeot Tepee, за эти деньги, пожалуй лучший вариант! Будет выпускаться хотя бы с таким же роботом, как на С3 Picasso, задумаюсь о покупке.

Изменено 22 октября, 2014 пользователем Mookey

[xodiak]

А Ларгус не? Там от жигулей только эмблема. Большой дешево новый.Сам к нему присматривался, но смутила огромная база и невозможность мало мальски съехать с дороги. Ну и моторчик слабоват. А если по асфальту то может и ничо так

нет, ни за что) нет нееет))))

Ога. Да, с автоматом не поставляют в Россию. В Европе они есть, правда с роботом. И именно Peugeot, как оригинал. Никаких Berlingo. Хотя по сути, тоже самое, только шильд другой. Экстерьер немного отличается, интерьер (в зависимости от комплектации).

Но Peugeot Tepee, за эти деньги, пожалуй лучший вариант! Будет выпускаться хотя бы с таким же роботом, как на С3 Picasso, задумаюсь о покупке.

У меня сложилось мнение что как раз ТиПи немного хуже из-за мелочей типа недостающего обдува в зону дворников, как следствие примерзание в мокрую снежную погоду) хотя у матиза так же)))

[Leonking]

Ну нет так нет. Но учтите, что все эти автомобили коммерческие. Значит большую их часть покупают для работы, а соответственно пробег может быть гараздо больше заявленного и усталость больше предполагаемой. Познаниями в автоделе для выбора достойного экземпляра вы, если правильно понимаю, не обладаете. Суммой для покупки нового Ти пи тоже. А Ларгус за эти деньги будет хотябы новый. И это пожалуй его единственный хоть и сомнительный плюс

[Анька]

А я после матиза куплю снова матиз. Так как кроме него, в семье есть другие авто, если нужно что-то громоздское отвести. Правда матиз ни разу не подводил по поводу перевозок хорошего объема вещей и техники, и не застревал там, где мой братик на ниссане примере застревал)

[Анька]

Что значит такую же???

Изменено 17 ноября, 2014 пользователем Дикий Мужчина

[Конуркин]

А Степанна верит в силу АКПП. Свято и непоколебимо... .

[Leonking]

Ага еще на Матизе весом чуть больше полутонны необходим ГУР и при моторе 08 литра кондей. И не смей спорить это аксиома не нуждается в доказательстве и не обсуждается. Просто запомни и все.

[Hobbit]

Леееня, а что ты против кондея имеешь?? ( у меня правда нет)

Но как собачник ты должен понимать, лето, пробка, в окно уже ничего не дует...

Уже и не знаешь что делать, чтобы довезти собак живьем

Помню Юля- Четак рассказывала, что она, возвращаясь с Оки, была вынуждена поливать Немо водой прямо в салоне

[Leonking]

Не знаю. У меня с Греттой таких проблем не было. Может у меня неправильная собака. Да я и не против кондея. Но на Матизе с его двигателем малого объема и мощности. Хотя если ставят значит как то это продумывают расчитывают. Кто знает

[mousoff]

Так в пробке больше 0.8 и не надо для кондея и стоять/вяло ползти .

На ходу, если уж кобылок нехватат, можно и окно открыть.

Реал прелесть кондея понимаешь только в пробках.

Прелесть автомата в них же.

Прелесть ГУР... ну достаточо без него малек покататься на машине с большими колесами...потом с ним... а потом сесть на Матиз и офигеть от того что что рулевое заклинило.

[Leonking]

Когда первый раз сел за Матиз, то подумал, что трос сцепления оборвался. А с ГУР Матиз у нас в аварийке, был и кондей, но он давно не работает. У самого был без ГУР. Так вот разница, на мой взгляд не в усилии, а в количестве оборотов. Короче не впечатлило. Вот на ЗиЛ 131 без ГУРа очень плохо тут базару нет. Кондей есть на Хундайгее, включали раза три за год и то чтобы окна отпотели