hikari Опубликовано 24 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 24 июня, 2013 (изменено) Товарищи, помогите. Ну невозможно совсем. Километров 20-30 и ожоги третьей степени. Печка выключена, еще и на "холод" повернута. Так сильно печет по ногам, что невозможно,особенно летом. Что там такое? Может печка какая? Заслонка? Или так мотор греется? Изменено 25 июня, 2013 пользователем Степанна Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шадрин Борис Опубликовано 24 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 24 июня, 2013 В Матизе печка не выключается никогда,т.е. горячий антифриз протекает по радиатору отопителя постоянно. Вся работа отопителя\вентиляции регулируется заслонками распределяя и направляя воздух. Похоже у тебя не фунтициклирует крутилка с тросиком горячо\холодно. Ложиться на спину,голову под панель,рукой крутить регулятор и смотреть где что слетело с крепления заслонки. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
slava9 Опубликовано 24 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 24 июня, 2013 Точно так и есть, у меня оболочка троса регулировки была изначально с завода плохо закреплена(там где сам регулятор,под панелью), подмотал немного изолентой и подогнул чуть чуть прижимную пластину, закрепил от души-5 лет полёт нормальный. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hikari Опубликовано 26 июня, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 26 июня, 2013 В Матизе печка не выключается никогда,т.е. горячий антифриз протекает по радиатору отопителя постоянно. Вся работа отопителя\вентиляции регулируется заслонками распределяя и направляя воздух. Похоже у тебя не фунтициклирует крутилка с тросиком горячо\холодно. Ложиться на спину,голову под панель,рукой крутить регулятор и смотреть где что слетело с крепления заслонки. А если я включаю сама печку-вентилятор на горячий и на холодный обдув, то он дует нормально, холодным и горячим,значит "крутилка" в порядке? Или все равно лезть? Просто летом когда машина нагревается, даже холодная крутилка все-равно теплым дует Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шадрин Борис Опубликовано 26 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 26 июня, 2013 Ну тут уж ничего не поделаешь - капот,жабо всё нагревается и воздух проходя через металлический короб нагревается,при длительной поездке будет уличная температура. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hikari Опубликовано 27 июня, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 27 июня, 2013 Ну тут уж ничего не поделаешь - капот,жабо всё нагревается и воздух проходя через металлический короб нагревается,при длительной поездке будет уличная температура. Спасибо, просмотрела еще другие форумы, везде особо точно не написано,видимо, дествительно Матизы так нагреваются. Проблемы, описанные другими пользователями, типа дует сразу во все стороны или не дует холодным вообще, ко мне не относятся. Советуют тросик регулировать. У меня, в общем, все нормально дует и туда куда надо, просто уж очень сильно ноги печет летом, думала, может как-то можно какую-то заслонку дернуть,что перекрыть вообще.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Hunter85 Опубликовано 3 января, 2014 Поделиться Опубликовано 3 января, 2014 Я летом вентиляцию вообще не включаю (открываю окна) так комфортнее Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ivan89 Опубликовано 5 января, 2014 Поделиться Опубликовано 5 января, 2014 я када печку выключаю так не откуда и не тянет тепло,а наобороот прохлада слегка В сравнении с ВАЗ21074 када выключаеш печь тепло сё равно тянет(тоже удобно было нежарко нехолодно-умерено) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти