Не заводится, крутит, искра есть, бензин есть.

[kisinkaito]

Матиз, евро-2, 2006, 0.8, механика, 185000 км.

По форуму покопалась, одну похожую по симптоматике тему нашла, но там машина глохла на ходу, у меня же если едет - то едет, косяки начинаются, только если постоит.

Последние три недели матиз периодически не заводится после стоянки: крутит бодрячком, но не схватывает.

День-полтора постоит после этого - и заводится.

От погодных условий это (к сожалению) не зависит.

Поменяла бегунок (предыдущий таки сгорел) и крышку трамблёра. Завелся как миленький, прошло два дня - и опять встал.

Бензонасос ок, жужжит. Искра есть, яркая, хорошая. Свечи (поменяла вот только что) - если долго крутить - мокрые, в вкусно пахнущей смеси. Релюхи и предохраны все живые. ВВ провода живые. Форсунки вроде как не забиты (хотя не промывала давно). Ремень ГРМ на месте.

Сигналку отключать пробовала - не она.

Чутка бензина подливать через воздухоподачу пробовала - не помогло, недостатка в нем в движке нет.

Ошибок на мозгах нет (только штатная для сборки без кондера 1500)).

На сервис пробовала заехать - говорят, хз что это, надо смотреть, когда машина не заводится. Оставлять пробовала - живительная атмосфера гаражей не дает, видимо, не работать, заводится с полпинка.

Задолбало в первую очередь то, что я не понимаю, в чем проблема.

Если бы катушка - искры бы не было, так?

Остается оптический датчик в трамблёре (т.е. распределение искры), но хочется как-нибудь поточнее удостовериться, учитывая, что стоит он как крыло от самолета новый трамбл. Это надо осциллограф и все такое, если я правильно понимаю?

Может, я не подумала о чем-то, что это еще может быть?

Изменено 1 августа, 2013 пользователем kisinkaito

[Шадрин Борис]

Машинка прошла почти 200 тыков-пенсионер,таки заслужила новый трамблёр Мандо-Валео с которым будет жить далее.

[slava9]

kisinkaito ,,, У меня бест без трамблёра но думается что нужно купить новый трамблёр мандо-пробег слишком большой,не так и дорого-чуть дороже чем менять оптический датчик-по форуму именно так машина не заводится если датчик дурит, Шадрин Борис мне кажется дело говорит!!!

Изменено 4 августа, 2013 пользователем Степанна

[mousoff]

Отстегнуть катушку от моторного щита ( два болтика на 10), вытереть насухо и , не прицепляя к кузову- завести, желательно с прикуриванием ибо свечи сырые.

Если заведётся( а заведётся) то варианта 2

Замена катушки

Установка под катушку электроизолирующей прокладки.

В идеале совместить первое со вторым.

[vladislav]

А теперь читаем правила форума и задаём вопрос нормальным русским языком - текст нечитаем. Уважайте собеседников. Изменено 4 августа, 2013 пользователем mousoff
транслит.

[lar]

Похожая проблема- стал плохо заводится после стоянки. Раза с третьего.

Потом целый день без проблем.

Катушка, ВВ провода, бегунок, ДПДЗ, РХХ новые. Пробег 72 тыр, машин 2002 года

Подскажите где покопаться? Бензонасос и свечи давно не трогал. Их глянуть?

[id1846]

Если свечи мокрые - это не значит, что создается необходимое давление топлива. Если насос жужжит громко (хорошо слышен в салоне и на улице) - нужное давление скорее всего он уже не создает.

[lar]

Насос несильно жужжит и работает пару секунд после включения зажигания.

Если немножко газануть, когда заводишь, то схватывает.

[mousoff]

А зазоры клапанов?

[MAPC]

Свечи мокрые - это именно от "подгазовок" когда заводите.

Вывод (от сложного к простому) -

1. Давление в топливной рампе (диагностируем), если низкое то...

2. Замена топливного фильтра (самое "малокровное").

3. Сеточка в бензонасосе (не сложно но "погемороится" придется).

Из нежелательного - прошивка мозгов, если они "перешиты" то это ЭБУ снижает давление в топливной рампе... кароч нуна пасатреть чо там

Измерьте давление - от этого "пляшите".

[Extreme]

ЭБУ снижает давление топлива ? Разве там не механический регулятор ?

[bibliofil]

Чем же надо так прошить мозги, чтобы они снизили давление бензина ???

[MAPC]

Машинкой Зингера

[bibliofil]

Ну если только ............... а так - просто хрень.

[MAPC]

Да, верно, исключаем пункт с ЭБУ тут чисто гольная механика.

[lar]

Давление в рампе должно быть 3,8 бар. Есть простые способы его померять? Нет возможности производить это все на яме, как советует книжка.

Про клапана надо почитать, никогда этим не занимался.

Изменено 20 июля, 2014 пользователем lar

[bibliofil]

Смотрел фотки установки манометра на постоянной основе. ..Если есть желание ......Нужен тройник. ....Детали не помню. ..Давно это было.

Манометр для давления масла от 2106 и указатель давления. ....

-http://automobiler.msk.ru/content/95/ - ткни в поиск, если надумаешь.

Изменено 21 июля, 2014 пользователем bibliofil

[lar]

В итоге- заменил свечи на Denso W16TT. Все починилось- заводится на ура, на светофорах не глохнет.

Изменено 6 августа, 2014 пользователем lar

[asmatiz]

У меня сегодня тоже не завелась первый раз с 2006 года. Свечи просушивал, ставил новые, давление насоса проверял 2 месяца назад, стартер крутит, искра есть, а результат ноль.

[bibliofil]

Если свечи в бензине, мало толку их просушивать. Надо искать причину не воспламенения. Пройдись поиском. Много советов и тем на эту тему. Найдешь и для себя последовательность действий. Скорее всего причина в ВВ части.

[asmatiz]

Перечитал весь форум, всем спасибо. Больше 20 лет за рулем, а ошибка банальная, менял ВВ и плохо вставил в катушку в полной уверенности, поэтому и не смотрел, а контакт работал пока не подгорел. Зря грешил на красавицу.

[макс87]

всем привет! ребята у меня подобная история .прогорела прокладка на блоке под головкой.загнал в гараж разобрал поменял собрал все по инструкции,да и опыт в этом деле не маленький.в общем все метки выставил и вуаля!завелась и работает как надо))проехала около 5км и обороты пропали на ходу.на холостых работала нормально , газ даеш и глохнет.утащил в гараж.на утро пришол вообще больше заводится не хочет.проверил метки на шкиву и коленвале.поменял вв и свечи проверил искру искра розово голубая но яркая.свечи сырые.компрессия 12 очков во всех трех горшках.заводится не хочет что делать? помогите пожалуйста.мозги кипят уже.в чем дело?СПАСИБО! МАТИЗ 2007. 0.8ксм. 3 цилиндра автомат .

[Конуркин]

В ходе многочисленных и безуспешных экспериментов по запуску и незапуску засрался катализатор.

Либо ДПДЗ испугался и заглючил.

[макс87]

В ходе многочисленных и безуспешных экспериментов по запуску и незапуску засрался катализатор.

Либо ДПДЗ испугался и заглючил.

и что делать? менять?

[Конуркин]

Читать про къебенимирование ката.

http://www.matiz-clu...__fromsearch__1

И другие похожие темы. Их много.

Не скажу точно (кто-то подскажет), но для 2007г вполне достаточно иметь в гараже ржавый лом.

Изменено 4 сентября, 2014 пользователем Конуркин