Заклинивает тормоза на передних колесе(колёсах?)

[lissyara]

2003 г.в. MX, 0.8, 76000 пробега

--

еду до дому, машина начинает тупить... момент не засёк, может после какой кочки - метро строят дорогу перерыли конкретно, а может на ровном месте.

вышел, осчупал все колёса - думал может сдувается чего - по ощущениям будто пара колёс почти сдутые.

всё путём. еду дальше, через пару километров и дёрганий педальки газа до отсечки (думал может свечки) ещё раз вылезаю, опять колёса смотреть - обращаю внимание что у правого переднего от диска (колёсного, не тормозного) пар идёт - пальцем слюнявым тык - аж шипит.

до дому потихоньку дополз, благо чуть-чуть оставалось, погуглил, подёргал машину взад вперёд с резкими торможениями - вроде всё стало путём

--

сегодня, сутки спустя и километров через 100 расстояния - та же история, то же колесо. дёргания туда-сюда не помогли.

снял колесо, из того что сразу заметил - крошится внутренняя колодка. несильно, но есть такое.

понажимал тормоз - после нажатия руками провернуть не могу - тока отжимать отвёрткой поршень, тогда крутится руками.

задрал манжету цилиндра - вроде ржавчины нету - побрызгал WD на него, напялил мандету обратно, подёргал цилиндр - тормоз-отвёртка-тормоз-отвёртка...

вроде стало руками крутится - но не так чтобы прям совсем легко, но крутится.

поехал дальше. через десяток нажатия на тормоз опять стало подтупливать - но чуть-чуть... доехал - благо оставалось пару километров, вылез счупать - правый (с которым были проблемы) чуть тёплый, левый - горячий, неподержишься, но не до шипения...

предполагаю, что WD на колодки и на диск попала - поэтому и стало всё сказочно с правым =)

--

в общем - завтра ещё буду ездить, точно скажу что дальше будет, но интересны предположения...

менять колодки - понятно, но кажется что не в них дело...

[slava9]

Клинит гидроцилиндр или оба или один какой то,лучше поставить новые,еще направляющие пальцы посмотри,у меня как то раз заржавели так что не мог суппорт в верх поднять когда колодки менять собрался,брызгал ведешкой и еле еле разобрал,поменял пальцы на газелевские,пока без проблем.ПС,давно жидкость тормозную менял?

[lar]

Проверь заодно чехлы на пальцах, если порваны тоже надо будет менять, лучше заранее запастись.

И обязательно смазать пальцы высокотемпературной смазкой для тормозных суппортов

Изменено 18 сентября, 2013 пользователем lar

[lissyara]

за сегодня пробег ~100км - всё ровно, левый греется чуть сильней правого, но всё в пределах нормы...

буду готовиться к замене...

[lissyara]

ну, в общем итоги.

успел "докатиться" до того, что диск правый светился ярко-красным светом... такая вот хрень... водичкой поливал... забавно =)

разобрал-собрал тормоза справа, заменил все резинки, счистил ржавчину с цилиндра, шкуркой нулёвкой. всё отлично, но через неделю слева началось =)

там сделал тоже самое.

самое сложное - цилиндр на место поставить, т.к. надо засунуть ещё и пыльник одновременно с ним. а так - по часу работы, не больше.

клинит гидроцилиндр или оба или один какой то,лучше поставить новые,

менять гидроцилиндры - не вариант, продаются в сборе, стоят по 4 косаря за штуку.

набор резинок - 250 рублей. почувствуйте разницу =)

--

да, через полтора месяца загудел подшипник правой ступицы - подозреваю - смазка выгорела, когда рассекал с ярко-красным диском =)

заменили... слева до такого не доводил, надеюсь обойдётся (хотя по срокам - в принципе пора - поти 80 тыщщ накатал всёже)

Изменено 23 ноября, 2013 пользователем lissyara

[mousoff]

успел "докатиться" до того, что диск правый светился ярко-красным светом... такая вот хрень... водичкой поливал... забавно =)

разобрал-собрал тормоза справа, заменил все резинки, счистил ржавчину с цилиндра, шкуркой нулёвкой. всё отлично, но через неделю слева началось =)

менять гидроцилиндры - не вариант, продаются в сборе, стоят по 4 косаря за штуку.

--

да, через полтора месяца загудел подшипник правой ступицы - подозреваю - смазка выгорела, когда рассекал с ярко-красным диском =)

заменили... слева до такого не доводил, надеюсь обойдётся (хотя по срокам - в принципе пора - поти 80 тыщщ накатал всёже)

Т.е докататься с бешенным расходом и попасть на замену подшипника- нормально, а вложить теж самые деньги в нове суппорта- дорого?))