egr клапан, где он этот клапан?

[emil]

подскажите где он этот клапан на спарке м300.вакуумный.и как его физически заглушить?

 

клапан egr.

Изменено 24 февраля, 2016 пользователем Romp

[Алексейтрафик]

На выпускном коллекторе цилиндрический соленоид (подходит вакуумная трубка и эл. провод с разъёмом). Сам влетел с этой .... не хорошей вещью, глушат фольгой и затычкой в вакуумную трубку. Буду пробывать промывать

[Шадрин Борис]

ЕГР - никакой вакуумной трубки нет. От выхлопного коллектора через отверстие в блоке выхлопные газы по этой трубке прут в ресивер для вторичного использования ,но клапан регулирует прохождение в зависимости от оборотов.

[Shcherbakoff]

На выпускном коллекторе цилиндрический соленоид (подходит вакуумная трубка и эл. провод с разъёмом). Сам влетел с этой .... не хорошей вещью, глушат фольгой и затычкой в вакуумную трубку. Буду пробывать промывать

Это больше на кислородный датчик похоже, ЕГР сзади двигателя находится.

На фотке, ЕГР вакуумный показан на картинке в нижнем квадратике, стоит на матиз Евро-2. На Е-3 в верхнем. В обоих случаях ставится глухая прокладка вместо прокладки 26 и глушится трубка 27 (про 29-ю точно не помню уже, надо смотреть нужна ли она). Модулятор 21 я тоже снял за нефункциональностью.

Гостехосмотр, несмотря что у меня нет ещё и катализатора, я прошёл (немного измеряемые газы были завышены, но в пределах нормы).

Евро-3 после глушения надо перепрошивать.

Изменено 31 октября, 2013 пользователем Shcherbakoff

[Hmyr]

Форумчане, хочу заглушить ЕГР на спарке М200 Е4, но не хочется сильно его разбирать, т.к. его почистили недавно в сервисе. Чек периодически загорается, видимо подклинивает клапан. Ошибка была одна, именно клапан. Вопрос мучает, что если заглушить только от входа во впускной коллектор? Если ЕГР под давлением выхлопа окажется ничего страшного? В Е4 вылезет ошибка после заглушки в таком случае? Фишку снимать не предполагаю, пусть клапан там живет.

Клапан такой вот:

Изменено 24 февраля, 2016 пользователем Romp

[Hmyr]

Клапан заглушил в месте выхода трубки от клапана (на фото где разболчено). Заглушка из 0,8 мм оцинковка 20 х 40 мм, с двух сторон паронит 0,6 мм. Просто ослабил винты и подсунул этот пирог. В мозгах периодически вижу ошибку Р 0401 ("клапан ЕГР заблокирован"). Ошибки смотрб ОБД 2 адаптером с помощью Torque. Еще не понял зажигает ли эта ошибка чек, в списке Торка она была желтым, а не красным.  Присутствовали другие ошибки, красные, с которыми пока еще борюсь.
 

[Hmyr]

Ошибка Р0401 зажигает чек после нескольких подтверждений это ошибки. В Torque она долго висит желтой и только потом переходит в красную и зажигает чек. Только вот еще не понял, вроде одновременно с этим вылазит Р0420 (после того как 401 зажигает чек). 2 раза было так, еще раз проверю, отпишусь. Не знаю из-за ЕГР ли, но расход бенза чтото увеличился по трассе до 7-7,5 литров по показанию Торка. По стрелке примерно совпадает, за 120 км уходит ровно 1 деление по шкале показометра. До этого вроде чуть больше пол деления уходило по трассе.