То работает, то не работает стартер

[gasparrr]

Здравствуйте! Понимаю, что причина не сложная, но не могу ее выявить. Машина заводится без проблем. Но иногда, один-два раза в неделю, при попытке завести ничего не происходит. Т.е. лампочки горят, а стартер молчит вообще. Через какое-то время проблемы как не бывало - все заводится легко и непринужденно. Через несколько дней опять возникает такая же проблема. Я дергаю провода, с умным видом изучаю мотор... Минут через двадцать с пятнадцатой попытки опят заводится, без намека на недавнюю тишину стартера. Кто-то говорит, что проблема с массой, кто-то грешит на какую-нибудь релюшку. Кто-нибудь с этим сталкивался, и какие возможны варианты проблемы? Всем заранее спасибо!

P.S. Коробка механическая

Изменено 30 сентября, 2013 пользователем gasparrr

[Конуркин]

Таких тем, как к примеру вот эта-

http://www.matiz-club.ru/forum/index.php/topic/5772/page__p__137680__hl__+реле%20+стартера__fromsearch__1#entry137680

 Ща придёт Степанна и будет Вас жалеть...

Изменено 27 августа, 2018 пользователем Конуркин

[gasparrr]

Я эти темы смотрел. В одном случае какая-то история с автоматической коробкой передач. У меня механика. В другом случае перегорел предохранитель. Я его смотрел - он в порядке. К тому же, если бы он перегорел, машина вообще не заводилась бы. Так что, почитав форум, я для себя ответа не нашел, по-этому и пишу здесь. Кто может, прошу помочь советом.

[slava9]

Как вариант сигнализация глючит( смотреть блокировки на стартер,довольно часто блокируют цепь стартера) или стартеру хана,втягивающее слышно при попытке завести машину?

[gasparrr]

Я не знаю, что такое "слышно втягивающее". Но заводится как обычно, в шуме никаких посторонних или отличных звуков не наблюдаю. А сигнализация действительно барахлит. Перестали открываться и закрываться от сигнализации двери. Поэтому я ей вообще не пользуюсь, и открываю дверь ключом.

[Конуркин]

Киньте щупы вольтметра на клеммы АКБ. Ключ в положение "стартер". Ну и фик с ним что ничего не слыхать. Если вольты просядут сильно- дело в самом стартере. Если почти никак- дело в реле включения стартера, в проводе плюса или массы, в Вашей сигналке и прочих плохоконтачащих местах.

Тут как-то был товарищ, который упомянул, что "отключил сигнализацию выниманием разьёмов и перерезанием проводочков". Надеюсь, Вы в курсе, что задача сигнализации- замкнуть одни цепи и разомкнуть другие в состоянии "стэнд бай", и разомкнуть некие иные и замкнуть ещё раз иные в статусе "аларм". Считаю целесообразным упомянуть, что если (вдруг ) дело в глюке сигнализации, то форум не поможет. Поможет установщик еённый...