Привет!

Вы попали на форум участников Daewoo Matiz и Ravon R2 Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Matiz & R2 Клуб.

neznakomka

Проваливается педаль тормоза, слабые тормоза

48 сообщений в этой теме

А мне вот каааажеца,неправильно установили ГТЦ- должен быть свободный ход на штоке(небольшой) иначе манжета не открывает перепускное отверстие для поддержания баланса в системе. Надоть самому подлезть и посмотреть эту слабину на штоке педали ( это по опыту замены ГТЦ на Газелях своих в прошлом,однако)

Со штоком тоже мудрили. И отпускали и натягивали. Результат один.

Но она не работает.

Так не бывает. По описанию можно предположить следующее. На одном из шлангов- грыжа. Первый качок- уходит на то, чтобы грыжа раздулась. Дальше она не может вырасти, мешает внешняя оболочка. Второй качок наполняет РТЦ и всё работает. А при частом торможении (пробки) грыжа выполняет роль аккумулятора жидкости под давлением, и машина тормозит даже тогда когда не надо.

У последнего "мастера", который должен посмотреть машину, тоже такой предварительный диагноз. А если это так, как можно определить, в каком из шлангов грыжа?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тактильно. Без перчаток. Каждый см шланга. А другой сверху "тормозит". Или поменять все, это недорого. Если в одном бяда, за другие никто уж не поручится.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня три "мастера" отмели идею с грыжей... Еще двое развели руками по поводу ремонта...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А передние ступичные подшипники точно живые? Люфта нет?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А передние ступичные подшипники точно живые? Люфта нет?

Да, мастер смотрел, я сам тоже... Заказал все тормозные шланги. Уже не знаю, что делать...

Изменено пользователем bms7
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Последний мастер открыл барабаны, как оказалось, колодки почти на нуле. Сказал, что виноват механизм самонатяжения. Как только придут колодки, поеду ставить и регулировать. Надеюсь, проблема будет снята.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все компоненты системы в рабочем состоянии...

как оказалось, колодки почти на нуле.

Во-во... . А вы, граждане, думайте...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Последний мастер открыл барабаны, как оказалось, колодки почти на нуле. Сказал, что виноват механизм самонатяжения. Как только придут колодки, поеду ставить и регулировать. Надеюсь, проблема будет снята.

Не мешало б померить износ самих барабанов,при мах выработке в барабанах лучше их заменить.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При большом износе колодок и барабанов случается,что поршни вываливаются из цилиндров. При этом тормоза пропадают полностью. Происходит это в основном при экстренном торможении в пол. То есть в самый неподходящий момент. Так что класть МПХ на обслуживание авто не самое мудрое решение

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Во-во... . А вы, граждане, думайте...

О чем?

Изменено пользователем bms7
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вобщем, заменены колодки, все шланги, ТГЦ, тормозуха... Механизм самонатяжения в норме. Тормоза прокачаны и в заглушенном и в заведенном состоянии... И как схватывали в конце, так и схватывают... Первое нажатие почти в полу, дальше - выше. Брак новых з/ч судя по всему исключен (на старых поведение такое же)

Изменено пользователем bms7
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А колодки задние регульнули после установки?

Ручник исправен и натянут?

Что такое " в норме"? Он обычно закисает и перестаёт выполнять свои функции.

И всёж больше это на перед похоже . Если такая песня с задними- передние насколько легко ходят? В суппорте? И состояние направляющих?

Изменено пользователем mousoff
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А колодки задние регульнули после установки?

Ручник исправен и натянут?

Что такое " в норме"? Он обычно закисает и перестаёт выполнять свои функции.

И всёж больше это на перед похоже . Если такая песня с задними- передние насколько легко ходят? В суппорте? И состояние направляющих?

Перед этим была другая история: если проехать какое-то расстояние по городу, тормоза подкачивались и при отпускании тормоза (коробка автомат) машина не катилась. Если оставить машину минут на 10, тормоза отпускали и машина катилась. Последний мастер свёл задние колодки, не помогло. Потом шток был немного прикручен и стало нормально, но педаль снова начала уходить при первом нажатии. Может зря колодки свёл?

Изменено пользователем bms7
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зря.

Или я не понимаю хронологию.

Колодки менялись уже после этого сведения?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При большом износе колодок и барабанов случается,что поршни вываливаются из цилиндров. При этом тормоза пропадают полностью. Происходит это в основном при экстренном торможении в пол. То есть в самый неподходящий момент. Так что класть МПХ на обслуживание авто не самое мудрое решение

Я бы еще добавил что происходит это при использовании неоригинальных задних тормозных цилиндров. У оригинальных длина поршня больше. Но это не повод доводить задние барабаны до толщины фольги.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зря.

Или я не понимаю хронологию.

Колодки менялись уже после этого сведения?

Нет, поставил колодки, потом свёл из-за подтормаживания. Не помогло, потом уже шток укоротил

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

но до истины все равно докопаться хочется))

Докопались до истины? Такая же проблема нарисовалась (((
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день! Шевроле Спарк, 2006 с АБС, тоже педаль схватывает в самом низу, очень легкая, менял всю жидкость, задние супорта, передние работают, поменял гтц,  прокачивали раз 5,  один хрен, ватная педаль. Колодки новые везде, ручник держит мертво. Ка завожу авто, на панели ничего не горит, при торможении абс срабатывает и педаль уходит в пол, и все загорается лампа абс и  красная типа ручника, стремно ездить тормозит в полу, тормозной путь длинный, особенно сейчас, может всетаки в блоке дело, где в Питере можно его проверить? У нас стоит блок Ate, есть на авито новый бош, как считаете подойдет к нашим мозгам, б/у брать опасно по регионам,  в Питере дорого, а новый оригинал пол машины стоит. Какие дадите рекомендации?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Странно, что не была озвучена версия с перегревом тормозных механизмов. Допустим, клинит колодку, далее следует перегрев и вскипание ТЖ. Педаль проваливается, торможение отвратительное. Как только ТЖ остывает, всё возвращается в норму само. И так до следующего раза. Это вполне соответствует описанию в начале темы.

На месте проверяется просто - со стороны проблемного колесо пышет жаром во время инцидента, если нет колпака. Может клинить один из поршней тормозных механизмов, либо передние колодки в направляющих, либо не отрегулирован трос ручника.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Была похожая ситуация, заклинил один клапан в блоке абс

Поставил сам гидроблок с какой то лачети и всё прошло 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, на Матиз 0.8, 2005 г.в подойдёт ли ГТЦ от других матизов?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Катя сказал:

 подойдёт ли ГТЦ от других матизов?

Конечно. Код 93741035.

Изменено пользователем Shcherbakoff
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу