Клемма на топливном фильтре

[tarakanvs]

Господа, с прошедшими всех праздниками! Менял топливный фильтр тонкой очистки, у старого есть клемма, а к ней подведён провод. У нового клеммы нет. Вопрос - можно этот провод игнорировать?

[ДикийМужчина]

это контакт массы, можно проигнорировать в принципе.

[slava9]

Можно игнорировать но,рекомендую закатать контакт с проводом в термоусадку чтоб не гнил,возможно следующий фильтр будет с клеммой.

[tarakanvs]

А что есть "термоусадка"? Я провод примотал аккуратно изолентой к трубке заднего тормоза, контакт закрыл изолентой тоже. Мужики, а все-таки - за что по идее должна отвечать эта "масса"?

[Shcherbakoff]

Масса на фильтре играет туже роль что и цепь болтающаяся с бензовоза по асфальту, предотвращает искрение и возможное возгарание топлива (в случае пластикового бензобака - особо). Для матиза наличие клеммы не критично.

Кстати, ТараканВС, фильтр тонкой очистки находится в бензобаке, а этот, под правым колесом который, - просто бензофильтр.

[ДикийМужчина]

фильтр тонкой очистки находится в бензобаке, а этот, под правым колесом который, - просто бензофильтр.

как раз наоборот, в баке сеточка грубой очистки, а этот - уже тонкой.

[tarakanvs]

Масса на фильтре играет туже роль что и цепь болтающаяся с бензовоза по асфальту, предотвращает искрение и возможное возгарание топлива

Спасибо, вполне доступно

[Shcherbakoff]

как раз наоборот, в баке сеточка грубой очистки, а этот - уже тонкой.

Что-то я тут действительно лопухнулся... сорри.

[mikhead]

рекомендую закатать контакт с проводом в термоусадку чтоб не гнил

Так ещё быстрее умрёт! Термоусадка не садится до такой степни, что бы под неё не попадала влага. Ну а что она там сделает, думаю понятно.

Это я не только из личного опыта, из работы своей знаю.

[slava9]

Так ещё быстрее умрёт! Термоусадка не садится до такой степни, что бы под неё не попадала влага. Ну а что она там сделает, думаю понятно.

Это я не только из личного опыта, из работы своей знаю.

Термоусадку оставляем немного длиннее и зажигалкой осаживаем, оставленный кусочек оплавляем и сминаем пассатижами, ни чего ни когда не окислялось, годами можно не вскрывать ,а вскрыв увидим чистый металл, тоже их опыта, электрического.

[ДикийМужчина]

Термоусадку оставляем немного длиннее и зажигалкой осаживаем, оставленный кусочек оплавляем и сминаем пассатижами, ни чего ни когда не окислялось, годами можно не вскрывать ,а вскрыв увидим чистый металл, тоже их опыта, электрического.

еще лучше - термоусадку оставить чуть длиннее. после осадки оставленный кусочек загнуть, надеть сверху еще один кембрик и в таком виде осадить. но Слава, не путай контакт в распаечной коробке и провод под днищем автомобиля, условия очень разные, да и среда не в пример агрессивнее.