Провода при подключении магнитолы

[sereno]

Всё точно так, как описано. + коричневый(В), - серый(А). А и В, видимо северо-американское обозначение. Проверил на Sony. Там плюсовая "мама" в два раза шире минусовой. Кста, что будет если плюс и минус перепутать?

волны будут идти в инверсии. у меня на сабе есть перетычка этой самой инверсии, дак я если честно разницы не ощущаю. если учесть что я разницы так и не услышал, то можно и перевернуть. но правильней все же лучше так как надо. самое важное, что чтоб вся аккустика была в одной полярнности, а то одна колонка будет давать плюсовую волну. вторая минусовую. что выйдет? если курс физики и математики вспомнили то компенсация друг друга. для практического примера: ставил другу акустику в полку. провода были одинаковые. подсоединил на глаз и не угадал. одна колонка гасит вторую в результате слишу как играеют передние двери, а зада вообще не слышно. так..... отголосок звука по сравнению с передними. проверил батарейкой какой из них правильно подсоединен. перевернул второй и сразу запело. заиграло. заухало забухало

[CTC]

Примерно понятно, друг друга будут гасить. Ещё раз Спасибки.

[annet]

Подскажите как подключить саб, точнее немогу разобраться где активная антенна, а без нее неработает . Стоит штатная магнитола.

Помогите!!!!!!

[ДикийМужчина]

не понял вопроса.

штатная радиоантенна у матиза пассивная.

[annet]

Это то я знаю. А провод есть от магнитолы чтоб антенну активную установить или что там можно еще сделать чтоб саб подключить

[mousoff]

А какое отношение имеет Саб к антенне?

[ДикийМужчина]

антенна к сабвуферу никакого отношения не имеет. ему нужно: питание и сигнальные провода.

[Skizi]

Если вы про сигнальный выход +12В то на штатном Кларионе есть. Посмотрите на наклейке сверху магнитолы, там найдёте который провод, REMOTE называется. Цвет провода забыл, зелёный что ли. Или сине-белый.

[annet]

Ладненько, попробуем разобраться.

[Skizi]

Проследите от разъёма на магнитоле провод №4.

[annet]

спасибки всем кто помог. Все подключили!!!!!

[CostA]

[size=3]Блин, не чеши пока не чешется. Нашёл я переходник, облазив весь город. Снял торпеду и магнитолу, приколхозил к новой магнитоле переходную рамку, стал совать магнитолу, и бац-пропал звук (была включена). Что за хрень-не включается? Методом тыка выяснил, что магнитола работает только в ждущем режиме (Standby). Причём пробовал подключать магнитолу автономно от аккумулятора-всё работает. Проверил подаётся ли питание: по жёлтоиму проводу идет 12,5 В. Все остальные-0 (даже красный).

PS а не мог перегореть предохранитель? И какой именно отвечает за подключение магнитолы, и из-за чего это могло случиться?

Сейчас поставил старый приёмник, работает в качестве часов, как магнитола сабж недееспособен.[/size]

Изменено 25 ноября, 2012 пользователем CostA

[mousoff]

На красном должен быть плюс.

Та суть- на магу плюса идёт два- один постоянный для поддержки часов и настроек и второй от замка для её включения.

Как вариант, ты мог , ставя боковые кронштейны, использовать слишком длинные для новой магнитолы болтики и коротнул что-то внутри на корпус.

Преды смотрел?Те что в салоне?

[womanizer]

Во-во, а у меня магнитола так и "валяется" внутри без держателя уже год)).. Я не знала, что они продаются. - Спасибо

Интересно как про держатели, в пионере были в коплекте, единственное не мог найти винты нужные.

[CostA]

Вообщем затык был в сигналке, идущей на реле зажигания и висевшей на соплях. Что-то подлечили на СТО (500 руб на ветер), теперь заводится, но я настырный-всё равно поставил.

Вот что значит качественное ГУ (Philips CEM250)-сразу же прорезался звук, появились верха/низы/нюансы звучания, даже на штатных колонках Daewoo.

Изменено 27 ноября, 2012 пользователем CostA