Новоросс Опубликовано 8 марта, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 8 марта, 2014 (изменено) прошивка дала многое, убрала не ровности в трогании, убрала проблему дерганья при разгоне ( по гарантии отказ получил, и дилерском центре руками развели, мол мы не знаем, что делать. машина 2года проехала, сканеры молчат, все в норме...) расход уменьшился на пол литра, и самое главное там где машина на третьей передаче поднималась там теперь 4-5. разгон стал одновременный со всеми , и по горам и перевалам теперь можно ездить спокойно. еще бензин хороший найти..... что у дамаса и моти двиг. F8CV, карбюратор и инжектор, коробка тоже разная и привод, но на дамасика 600кг в гору без проблем, а на моти 70кг в гору не тянет, это что так..... было задумано.... ? :-) Изменено 8 марта, 2014 пользователем Новоросс Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Новоросс Опубликовано 8 марта, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 8 марта, 2014 Когда на моте в солнечную погоду едиш, то в лобовом отражается панель, реально видишь то дорогу то панель, глаза устают быстро...... Кожей обтянуть - дорого просят.... есть идеи Серега ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ДикийМужчина Опубликовано 8 марта, 2014 Поделиться Опубликовано 8 марта, 2014 поляризующие очки. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Новоросс Опубликовано 15 декабря, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2014 Ну вот после прошивки год прошел, Тех.Осмотр спокойно машина прошла, и выхлоп нормальный, три цилиндра все таки. За все время чек ни разу не загорелся, что свечи закоптились. На свечах 38тыс. уже прошел, правда поставил иридивые. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти