Перейти к содержанию

Евро 3 На Евро2


Рекомендуемые сообщения

прошивка дала многое, убрала не ровности в трогании, убрала проблему дерганья при разгоне ( по гарантии отказ получил, и дилерском центре руками развели, мол мы не знаем, что делать. машина 2года проехала, сканеры молчат, все в норме...) расход уменьшился на пол литра, и самое главное там где машина на третьей передаче поднималась там теперь 4-5. разгон стал одновременный со всеми , и по горам и перевалам теперь можно ездить спокойно. еще бензин хороший найти..... что у дамаса и моти двиг. F8CV, карбюратор и инжектор, коробка тоже разная и привод, но на дамасика 600кг в гору без проблем, а на моти 70кг в гору не тянет, это что так..... было задумано.... ? :-)

Изменено пользователем Новоросс
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Когда на моте в солнечную погоду едиш, то в лобовом отражается панель, реально видишь то дорогу то панель, глаза устают быстро...... Кожей обтянуть - дорого просят.... есть идеи Серега ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 9 месяцев спустя...

Ну вот после прошивки год прошел, Тех.Осмотр спокойно машина прошла, и выхлоп нормальный, три цилиндра все таки. За все время чек ни разу не загорелся, что свечи закоптились.

На свечах 38тыс. уже прошел, правда поставил иридивые.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...