Валерий33 Опубликовано 21 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 21 мая, 2014 Приветствую, ситуация следующая, после замены диска сцепления (пробег около 100 тысяч, третий хозяин точнеее сказать не могу) полетел трос выбора (пропала 2,4,задняя), заменил трос(деталь одна, троса2) , левый (судя пофоруму "трос включени") натягивал с усилием, собрал в целом успешно, НО пропала ПЕРВАЯ и ВТОРАЯ ПЕРЕДАЧИ. Вопрос Что делать? , на фооруме ответа не на шол.., проделитесь опытом кому не жалко. Благодарю за ответ , после устранения отпишусь. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 22 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 22 мая, 2014 Собрал" в целом" успешно- это как? Ты его неправильно поставил, вот и все. Скорее всего не стоит скоба которая держит оболочку, либо стоит не так. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Валерий33 Опубликовано 22 мая, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 22 мая, 2014 Приветствую,болячку вылечил: разезал два комплекта тросо (разделил на 4 троса), поменял "новый", который оказался короче на 1,5-2см, на робочий старый. все работает. вывод следующий, зап части на мотиза нужно покупать держа в руках оригинал p.s.."Ты его неправильно поставил, вот и все." оригинально ,а как его подругому можно поставить? через стекло? или через педали? я же сказал, собрал в целом успешно т.е.: 1. лишние з/ч не остались; 2. дополнительные з/ч не ставил; 3. режущий ,сверлящий, дробящий, плавящийи др. инструменты не использовал; 4. помощ ""квалифицированного" слесаря не потребовалась; сами с руками Форумчанам Спасибо за помощь, заглядывая раз в пол года удолось избежать многих проблем (если отсеивать спам). АМ в целом прост в эксплуатации и ремонте если не лезть туда куда не надо . и модераторам Спасибо за форум. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 23 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2014 Т.е оригинальный новый трос оказался бракованным- т.е более коротким? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Валерий33 Опубликовано 29 мая, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 29 мая, 2014 Совершенно верно, коротким., непопомню что, но что то еще не подходило, дорезал Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 29 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 29 мая, 2014 Ключевое слово в вопросе " оригинальный" Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Aleksanch Опубликовано 6 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2014 Здравствуйте,столкнулся с такой же проблемой как у Валерия,оборвался тросик выбора передачи,заказал новый оригинальный(GM),при установке столкнулся с проблемой не хватки длинны,сравнил со старым,и действительно,новый короче предыдущего на 2-2,5 см Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
slava9 Опубликовано 6 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2014 Меняйте на нормальный трос и будет порядок. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
romanandreich Опубликовано 9 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 9 октября, 2014 (изменено) Какая длина "правильного троса",предлагается один вариант и что-то недешево 863 рубля.Вот артикул 32069 Asam Изменено 9 октября, 2014 пользователем romanandreich Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alena78 Опубликовано 27 октября, 2015 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2015 Присоединяюсь к вопросу, какая длина у правильного троса должна быть? и его артикул,если есть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Конуркин Опубликовано 27 октября, 2015 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2015 (изменено) Матизовый тросик- 85 см. Кожух- 57 см. Если Вам дали сильно короче, 73 см, то это от Тико. Если длиннее- от чего угодно.Если не ошибусь- 96315242. Или аналоги. В Экзисте их много. Изменено 27 октября, 2015 пользователем Romp Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 27 октября, 2015 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2015 С аналогами аккуратнее, обязательно оговаривайте за чей счёт экспериментировать. Регулировка, которой давно нет в оригинальных, умеет разворачиваться. Втулки резиновые непойми из чего делают. - разваливаются.Скобы не зажимаются. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alena78 Опубликовано 27 октября, 2015 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2015 Спасибо, но артикул 96315242 - это трос сцепления, а нам ,я так понимаю нужен трос выбора передачи? и Матизовый тросик- 85 см. Кожух- 57 см.- это тогда тросик сцепления тоже? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Конуркин Опубликовано 27 октября, 2015 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2015 Сорри, на выборе передач установлен 96568386. Вроде тоже не проблема его заменить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alena78 Опубликовано 27 октября, 2015 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2015 (изменено) спасибо! а как Вы думаете производитель General Motors- такой тросик можно брать или надо именно ДЭУ изготовитель? и длина нашего оригиниального тросика какая? Изменено 27 октября, 2015 пользователем Romp Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 27 октября, 2015 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2015 Запчасти для ДЭУ производит General Motors 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Leonking Опубликовано 27 октября, 2015 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2015 Что ж за запчасти такие стали или вы их где то не там берете. В аварийке зимой регулярно рвали эти тросики на замерзшей коробке. Тупо ставили новый и дальше ездили. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alena78 Опубликовано 28 октября, 2015 Поделиться Опубликовано 28 октября, 2015 дааа, ставить тупо новый дороговато выходит, вчера съездила в сервис, 5500 р. за тросик с работой вышло... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lapalenka Опубликовано 5 ноября, 2015 Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2015 А мне новый трос длиннее поставили. До этого стоял красный чёрный, поставили чёрный чёрный, он длиннее, длинна троса от номера кузова зависит, с какого то года длиннее стали делать и цвета тросов только чёрные сейчас. Поставили оригинал точно , проверяла по каталогу, покупала за 3700 в магазине Кореец, аналог 1800 стоит, номер сейчас не скажу, т.К поставила их и не фоткала. У меня матиз 2007 г. С более длинными только пришлось трос сцепления подтянуть выше, почему-то стало хватать в самом полу и лязг под рычагом переключения пластиковых наконечников которые под ручкой крепятся появился, зато ощущение что передачи стали включаться более чётко. Возможно это только из за громкого включения работы троса мне кажется, что более чётко. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 5 ноября, 2015 Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2015 А как можно по каталогу проверить оригинал или нет?На упаковочке что написано было? Производитель?Длинна троса отбора к длине троса сцепления отношения не имеет вообще. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти