Перейти к содержанию

Про шиномонтаж


марсианка

Рекомендуемые сообщения

Да, отбалансирую обязательно, это я знаю. Про стрелку на колесе вообще впервые слышу. Обычно они лежат в куче, а по какому принципу шиномонтажники их берут - я даже не задумывалась... (если можно -подробнее). Про перед-зад тоже слышала, про подписывания слышала, что вроде как надо менять местами для равномерного снашинвания. Тогда скажите мне: вот, например, переднее левое колесо в следующий раз куда его одевать?

и еще. Если я сейчас летние колеса отбалансирую, помою и положу стопочкой друг на друга (шины на дисках) - так можно? или надо балансировать непосредственно перед установкой? или все-равно?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не путайте друг друга.

Есть рисунки беговой дорожки протектора:

1.Симметричный ненаправленный рисунок . Ставь любой стороной на диск, и само колесо- на любую позицию.

2. Асимметричный ненаправленный рисунок.  Имеет метки "внутренняя сторона" и "внешняя сторона".INSIDE означает внутреннюю сторону, а OUTSIDE – внешнюю  Ставится на любую позицию, но бортируется строго как указано.

3. Симметричный направленный рисунок протектора. Имеет стрелку указания вращения.
4. Асимметричный направленный рисунок. Имеет метки "внутрь" и "наружу", и стрелки вращения.
Изменено пользователем Конуркин
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Лен, резина бывает ненаправленная, которой пофиг, в какую сторону крутиться (протектор симметричен) и направленная, которой важно направление вращения, если поставить наоборот, будет в пятно контакта нагнетать воду и снежную кашу, с неприятными последствиями. на таких шинах нарисованы стрелочки, показывающие, куда ей хочется вращаться.

Изменено пользователем Дикий Мужчина
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Про "стрелочки" поняла, спасибо! Если вдруг запутаюсь- сфотаю и выложу. 

Мне кажется у меня простой вариант №1...

 

Изменено пользователем марсианка
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В случае варианта N1 то есть ни стрелочек ни надписей, есть алгоритм перестановки колес включая запасное. Можно найти в старых руководствах по автолюбительству времен СССР. Но тогда этого никто не делал ибо ставили резину ту что удалось достать, а потом не делали ибо появились всякие зимние летние дождевые и еще бог знает какие колеса. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А как нарушается балансировка на лежащих стопочкой колесах? Сколько раз переставлял ни разу не балансировал перед установкой. С отметками где какое тоже не морочусь. Вся резина направленная, то есть лево право по стрелочке ротация. А перед зад по следам от износа передних колодок. Пока проблем небыло. Мыть тоже не мою считаю лишнее это и пустое. 

Лёнь, прошлой зимой ставил без балансировки резину на дисках-всё равно пришлось балансировать хоть и подписаны колёса были а вот трясло на 80 ти не хило,отбалансировал и порядок-это из личного опыта так сказать-может мне так попало но храню резину в гараже на полке по 2 колеса в стопке и вот так вот получилось!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не балансирую, всё ок. 

 В середине сезона, обычно, вылезает итак необходимость.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Переобулась сегодня. Рассчитывала отбалансировать и перекинуть колеса на дисках... Ага... оказалось, что диски на зимних колесах кривые. Мне еще в прошлый раз не советовали их ставить, но сейчас  отговорили окончательно, чтобы не разбить ступичный подшипник. В итоге перекинула шины на хорошие диски. Теперь у меня образовались 4 кривых литых диска (один более-менее нормальный). Вот думаю: куда их девать? Тупо выкинуть  в помойку? или может они куда-кому сгодятся? Что скажете...

Изменено пользователем марсианка
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 кривых литых диска нужны тем, кто занимается их восстановлением. Восстановят и продадут.

Ибо брать кривое литьё и платить им по прейскуранту- цены конские. Восстановить стОит больше чем сам диск.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да ладно. Прокатывают диски и эта процедура совсем не дорогая. Смотря правда на сколько они кривые

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Радиальное изменение геометрии- ценник. Осевое смещение геометрии- ценник. Потом они расскажут, что в ходе реставрации вся краска обычно слезает. И покрасят. И непонятно в итоге, в какую дверь убегать. А так -да, кто-то прокатывает в сарае литые диски за 3 рубля.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Радиальное изменение геометрии- ценник. Осевое смещение геометрии- ценник. Потом они расскажут, что в ходе реставрации вся краска обычно слезает. И покрасят. И непонятно в итоге, в какую дверь убегать. А так -да, кто-то прокатывает в сарае литые диски за 3 рубля.

ваааще ничего не поняла...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нада...

Диски валяются на заднем сиденье, девать мне их некуда. Размахнуться и выкинуть проще всего, а вдруг кому-то пригодятся. Отдала бы.. Может на форуме кому предложить? Или такие вещи не предлагают? А в металлолом их принимают?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так и пишем: продам литые диски, комплект. Требуют исправления геометрии. Без вырывов и отсутствующих фрагментов. 1,5 тр за всё. самовывоз.

Апологеты недорогой "прокатки" пусть покупают и прокатывают..)).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну либо у ребят которые предложили прокатать  долги,либо диски реально сильно кривые. Больше ничего в голову не приходит. Пару лет назад прокатывал один диск. Помню что недорого и потом ездил на нем проблем небыло. Еще их берут в цвет мет

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Посмотрела я на свои диски... Жалко продавать за рупь-двадцать,  они не сильно и кривые... Положила пока в сарай к знакомым, зимой поеду в регион, там в 2 раза дешевле ремонт. 

И еще вопрос не за себя. У подруги летняя резина. На мой взгляд я бы ее размахнулась и выкинула еще в начале сезона. Она отъездила лето и теперь собирается совсем-совсем лысые выкинуть, а 2 просто лысые поставить на зад, на перед купить новые. Отговариваю ее всеми способами, мне кажется это опасно. 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Подруге погуглить слово " Регрувер"

Лучше в сочетании с " Камикадзе" или "Некрофилия"

Изменено пользователем mousoff
  • Репутация +1 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...
В 17.10.2014 в 00:31, slava9 сказал:

У нас в Подмосковье на шиномонтаже грузики10 рублей,замена соска с колпачком (для накачивания колеса) на диске15рублей, балансировка1колеса-80 рублей,помыть колесо в спец аппарате гранулами полимерными с водой(аппарат напоминает посудомойную машину!!)30 рублей,снять поставить колесо40 рублей,вот от этих цен и отталкивайтесь,в Москве наверное дороже но не сильно.Езжу на шиномонтаж 2 раза в год-перед зимой балансирую зимнюю резину на дисках,весной летнюю балансирую перед сезоном тоже на дисках,ставлю снимаю сам так как есть гараж и подкатной домкрат-пол часа и на зиме или лете.ПС,если шиномонтаж адекватный то шиномонтажник подскажет что на перёд ставить а что назад,на передок обычно ставят шины с наименьшим количеством грузиков.

Это в каком Подмосковье? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...