Запас прочности Матиза

[Tortila]

Добрый день, форумчане! [size=4] [/size]

Не знаю, правильно ли я разместила тему в этом разделе. Если нет, то просьба к модераторам: перенесите, пожалуйста, в нужный раздел.

Собственно, тема:

Насколько прочна и устойчива к плохим дорогам ходовая Матиза?

Каждый день езжу на работу и, соответственно, с работы по очень плохой дороге - яма на яме, колдобина на колдобине.

Отрезок не сказать чтобы длинный, но каждый раз возникает ощущение, что еще чуть-чуть, и начнут отваливаться колеса.

Я уже влетела в начале лета в яму в сумерках одним колесом (асфальт после дождя провалился в знакомом месте буквально за несколько часов) - пришлось менять шаровые, рулевые тяги с наконечниками и что-то еще. Теперь вот карабкаюсь ежедневно по раздолбанной грунтовке, раскачиваясь и скрипя, как цыганская кибитка.

Что предпринять, чтобы защитить машинку? А то сердце кровью обливается, так ее жалко.

Заранее признательна за Ваши ответы.

[slava9]

Ставь каябу газ масло и резину профилем чуть побольше(155х70 или 165 х65) и всё, реально на много лучше по плохой дороге и комфорт будет и управляемость не пострадает,у меня 155х70 и лето и зима- одни положительные моменты, минусов не замечено, тем более если каяба по кругу.

[Tortila]

slava9, спасибо большое за ответ!

Только поясните, пожалуйста, для чайника, что такое каяба по кругу, особливо если она газ масло)))

Я в машине пока плохо разбираюсь, очень многого не знаю, поэтому буду благодарна за любой ликбез.

[Shcherbakoff]

Каждый день езжу на работу и, соответственно, с работы по очень плохой дороге - яма на яме, колдобина на колдобине.

Отрезок не сказать чтобы длинный, но каждый раз возникает ощущение, что еще чуть-чуть, и начнут отваливаться колеса.

Я уже влетела в начале лета в яму в сумерках одним колесом..

...

Что предпринять, чтобы защитить машинку? А то сердце кровью обливается, так ее жалко.

Жалеете и продолжаете ездить в том же духе? Осторожнее давайте уже на педаль газа давите... Может пути объезда есть? Колёса побольше и каябы, да, помогут. Но их тоже беречь надо.

[Tortila]

"Влетела" - это значит упала в яму. Скорость в это время была меньше 15 км/ч - я как раз поворачивала. Написала же, что темно почти было, плюс, яма образовалась сразу за поворотом, у бордюра. Узкая, но глубокая промоина на том месте, где до этого раскапывали и меняли какую-то трубу, а потом асфальт новый провалился, аккурат колесо полностью вошло, до порога. Ее просто физически невозможно увидеть было.

Что касается путей объезда, то их нет. Вы действительно думаете, что будь нормальный путь, я бы полезла в бездорожье?

Вас что-то натолкнуло на мысль, что я умом туговата?))

[Shcherbakoff]

Неее, даже мысли такой не возникло, вы же про скорость не написали. И чё так сразу про себя? Я самая-самая, и машинка у меня самая лучшая - лучше так.

[slava9]

slava9, спасибо большое за ответ!

Только поясните, пожалуйста, для чайника, что такое каяба по кругу, особливо если она газ масло)))

Я в машине пока плохо разбираюсь, очень многого не знаю, поэтому буду благодарна за любой ликбез.

Каяба это фирма изготовитель амортизаторов, газ масло-это маслянные амортизаторы с газовым подпором, по кругу-значит все 4 амортизатора меняем ,вот так по простому -понятно обьяснил?Штатные амортизаторы практически с завода не выполняют свою задачу,по этому их меняют на каябу-на каябе машина гораздо лучше идёт по плохой дороге да и тормозной путь немного меньше,проверено лично.Если будете менять(надеюсь не сами,вы же барышня!!) то хороший автослесарь знает как их устанавливать и прокачивать перед установкой,максимум что вы можете-это заказать их в Экзисте(коды и номера амортизаторов каяба где то на форуме выкладывали- ищите поиском) и привезти на установку в сервис. Ещё на каябе можно больше грузить в авто,машина под нагрузкой меньше садиться.Если по деньгам напряг то сначала советую поменять передние амортизаторы + колёса 155х70-уверен что сразу почуствуете разницу в поведении машины да и пробоев в подвеске будет на порядок меньше. Изменено 14 октября, 2014 пользователем slava9

[Tortila]

Огромное спасибо за совет и информацию!

Все поняла, теперь буду считать цену вопроса.

Все, как всегда, упирается в деньги. Я свою Клумбу купила в мае за 100к, а уже наремонтировала тысяч на 50-55 в общей сложности.

Может разумнее будет не колеса менять и каябу ставить, а машину поменять...

Изменено 15 октября, 2014 пользователем Tortila

[mousoff]

Может разумнее подходить к ремонту вместе со знающими людьми?

Ни одна яма не выведет из строя шаровые , тяги и наконечники.

Ну... либо яма была с двух сторон, очень хитрой формы и скорость была явно выше 15.

По одной стороне в худшем случае 1 шаровая, один наконечник и одна тяга)

[lobzik777]

с работы по очень плохой дороге - яма на яме, колдобина на колдобине.

Вот оказывается кто по обочинам пылит

[slava9]

Может разумнее подходить к ремонту вместе со знающими людьми?

Ни одна яма не выведет из строя шаровые , тяги и наконечники.

Ну... либо яма была с двух сторон, очень хитрой формы и скорость была явно выше 15.

По одной стороне в худшем случае 1 шаровая, один наконечник и одна тяга)

Поддержу Маусова, у меня пробег 175 тыс на сегодняшний день-поменяли только шаровую с переди справа,всё остальное до сих пор живое,хотя езжу по таким направлениям иногда что диву даюсь, как моть пополам не переломился ещё!!

[Tortila]

Может разумнее подходить к ремонту вместе со знающими людьми?

Ни одна яма не выведет из строя шаровые , тяги и наконечники.

Ну... либо яма была с двух сторон, очень хитрой формы и скорость была явно выше 15.

По одной стороне в худшем случае 1 шаровая, один наконечник и одна тяга)

Так одну и разбила, а в сервисе сказали менять обе. И рулевые обе, и наконечники оба)))

А может она мне такая в наследство досталась, а я ее добила окончательно.

Вот оказывается кто по обочинам пылит

Если бы по обочинам

[size=4]Промзона, раздолбанная грунтовка, камазы и прочие звери...[/size]

[size=4]И все это в черте города.[/size]

Изменено 15 октября, 2014 пользователем Tortila

[mousoff]

Ну тогда, коли сейчас стоит , практически, новая и , надеюсь, оригинальная подвеска можно абсолютно спокойно ездить аккуратно по раздолбанной грунтовке .

[Tortila]

Запчасти покупала сама в "Кореане", надеюсь, что их и поставили.

В любом случае, хочу проверить состояние ходовой.

Дим, я к Вам собираюсь в субботу клапана регулировать, можно заодно посмотреть, что там и как?

[mousoff]

Конечно можно.

Записаться только нужно. На регулировку.

[Tortila]

Ну вот! Я ж была у вас в прошлую субботу,и разговор про клапана был, что же мне никто не сказал, что записываться надо на эту процедуру.

Хорошо вот Вы сейчас написали, а то бы я приехала вся такая готовая, а меня и не ждут)))

Теперь только на следующую записалась...

А зимнюю резину не пора обувать? [size=4] [/size]

[Leonking]

Я на обе машины жены обул, просто было время и чтобы потом не париться. Ехать в сервис на другой конец Москвы предварительно не записавшись или не созвонившись это как бы опрометчиво. Может они тупо не работают или не ждут. Регулировка тепловых зазоров в клапанах это не настолько сложная процедура. Хотя после рассказов про ваши сервисы съездите разок к Маусову пусть хоть посмотрят. Хуже не будет. Искать запас прочности дело неблагодарное, но поверьте у Матиза он есть. Был я в ваших Химках ездить вполне можно причем без особых проблем с ходовой. Каяба не панацея от всех бед и не единственная марка хороших амортизаторов. Если долго убивать машину она рано или поздно так и сломаеться

[Tortila]

Ехать в сервис на другой конец Москвы предварительно не записавшись или не созвонившись это как бы опрометчиво..... Хотя после рассказов про ваши сервисы съездите разок к Маусову пусть хоть посмотрят.

[size=4]

[/size]

Я ж была у вас в прошлую субботу,и разговор про клапана был....

[size=4]

[/size]

Как с глухими [size=4] [/size]

[Конуркин]

а то бы я приехала вся такая готовая,

Ахахаха. Вспомнились времена этого форума двухлетней давности, до его системной деразвратизации... .Сейчас бы Вам задвинули про сиськи- письки, размер бюста и возможность оторваться...

Пардон, сейчас всё нормально. Все развратники съе... , ушли в другие места..

[mousoff]

)) Ну вообще на любые работы логично записываться же.

Просто если Вы можете машину привезти утром и оставить до ...скажем вечера- вообще не вопрос и записываться не нужно- остынет- будет окошко- сделаем. Ну а подвеску глянуть- элементарно раз машина уже в цеху.

Изменено 17 октября, 2014 пользователем mousoff