Мороз.нужно ли снимать аккумулятор?

[Danya88]

Привет всем)

живу на Кубани,зима у нас теплая +10+12.но на днях резко похолодало.

в среду -7, вчера в чт-20, ночью было -25. Утром не завелась. Было 3 попытки,стартер крутил.уехала на работу на общ.транспорте. Сейчас -12.попробовала завестись,не вышло. Первая попытка-стартер крутит,вторая попытка-еле крутит,третья-уже перестал.

погода меняется,резкое потепление,завтра уже будет +5.

Вопрос:нужно ли снимать акб,пока он совсем не сел,или ничего с ним не станет?возможно ли просто подождать,до завтра,когда будет плюсовая температура.

P.S.снять,а тем более зарядить акб для меня очень проблематично,отсюда и вопрос

[denisok]

снять и зарядить

[Viktor69]

Зарядить аккумулятор все таки надо

Изменено 10 января, 2015 пользователем Степанна

[Danya88]

а если просто снять и в тепло?

[Конуркин]

Привет всем)

зарядить акб для меня очень проблематично

Пуркуа? Автолюбитель без ЗУ- моветон. Снял АКБ, зарядил авек плезир. Что мешает?

[Danya88]

Пуркуа? Автолюбитель без ЗУ- моветон. Снял АКБ, зарядил авек плезир. Что мешает?

сейчас оказалось,что даже снять я его не в силах.инструментов нет никаких((походу,буду надеяться на авось....

[Конуркин]

Кто не может снять аккумулятор- тому машина вообще не нужна. Трамвай, троллейбус.

[Danya88]

Кто не может снять аккумулятор- тому машина вообще не нужна. Трамвай, троллейбус.

без паники,акуммулятор снят-подручными средствами

а на трали-вали сам езжай

[Danya88]

там есть лампочка с индикатором.

зеленый-норма

черный-требуется зарядка

белый-низкий уровень электролита.эксплуатация запрещена.

Сейчас цвет лампы белый.Поможет ли зарядка?

[Danya88]

в следствии эксперимента "оттаивание" не помогло, поставила на зарядку, через 3,5 часа индикатор приобрел желаемый зеленый цвет.вуа-ля!

[denisok]

Копите денюшку на новый.

[Конуркин]

если редко и коротко езжу, то крепёж ващеее не пользую

Не надо. Не надо. Не надо.

Я сам такой был раньше. Но как быстро сгорает дэтэпэшная машина, если не закреплён аккумулятор- усвоил хорошо. Особенно при перевороте. Очень быстро и очень с трупами.

Не надо.

[Danya88]

Нууу не так критично! Лучше больше не замораживать и при коротких поездках подзаряжать дома, а в сильные морозы, если ездить не планируете то, лучше снимите аккум и заберите домой.

Снять ведь просто? Всего 2 ключика надоть: на 10 и на 8, и перчатку.

Зимой, если редко и коротко езжу, то крепёж ващеее не пользую и тогда только ключик на 10 всегда в бардачке или в кармане.

Кстаа, после поездок в оттепель не поленись протереть все резинки обувной губкой (силиконовой) для бесцветной обуви, что бы дверки не примерзли при морозце. Сменить мокрую газету на ковриках. После любых зимник поездках не поленись открыть ВСЕ двери и выстудить салон. Тогда при наступлении морозов всегда попадешь в машину и стекла не замерзнут изнутри.

Удачи!

благодарю за советы))

[Superbizonomsk]

В -25 лучше не пробовать заводить, мал шанс на заводку, хотя я со второго раза и в -27 заводил, а вот в -30 уже почти не реально, очень уж слабый аккум стоит на моте, а вот прикурить запросто))) А вообще автозапуск при таких морозах лучшее решение)

[denisok]

Нема за шоо! Чисто бабские советы, но работают!

по опыту-если такая фигня случаеться, то аккум в скором времени ждет кирдык.

В -25 лучше не пробовать заводить, мал шанс на заводку, хотя я со второго раза и в -27 заводил, а вот в -30 уже почти не реально, очень уж слабый аккум стоит на моте, а вот прикурить запросто))) А вообще автозапуск при таких морозах лучшее решение)

если в техника исправна, один фиг заведется и пофиг мороз, даже -50.

[Superbizonomsk]

по опыту-если такая фигня случаеться, то аккум в скором времени ждет кирдык.

если в техника исправна, один фиг заведется и пофиг мороз, даже -50.

Не согласен полностью со вторым утверждением! Попробуй проверни вал когда в двигателе желе? Даже 5w30 у меня в багажнике при муинус 20 похоже на желе, не льется нифига, а при -50 вообще в камень превратится я думаю!

[mousoff]

А какому месту это желе мешает то?

Чем застывшее масло мешает пуску мотора?

Прям готов услышать версии))))))

[Конуркин]

Пуску мотора почти не мешает. Если все системы исправны.

Однако есть и иные соображения, кроме "заведу- не заведу". Одно из ста этих соображений- загустевшее овно откроет клапан перепуска МФ, и вместе с всяким иным овном попадёт в систему.

Изменено 12 января, 2015 пользователем Конуркин

[mousoff]

Ну это не особо страшно, на самом то деле.

Просто бытует мнение что застывшее масло в поддоне мешает вращению колена а это совсем не так.

Вспомните как вы в замерзший автомобиль приносили теплый заряженный аккум из дома.. Так вот разницы по вращению стартером в этой ситуации с теплым мотором, практически нет.

Застывщее масло в насосе, в каналах и на поверхностях трения , конечно, чуть мешает, но эта потеря практически компенсируется меньшими потерями по цепи стартера благодаря минусовым температурам.

Ну а по теме- в сильные морозы Матизный двухгодовалый и старше- нужно. Особенно если машина не используется регулярно. И ездит на короткие расстояния. Или приобрести бустер- это вообще идеальный вариант. С удобной ручкой и правильными крокодилами. Благодарность соседей не будет иметь границ.

Изменено 12 января, 2015 пользователем mousoff

[Superbizonomsk]

Все равно не согласен! Законы физики едины и трение при загустевшем масле в поршневой даже увеличивается в разы и стартеру тяжелее провернуть все это дело!

Изменено 12 января, 2015 пользователем Дикий Мужчина

[denisok]

Ну это не особо страшно, на самом то деле.

Просто бытует мнение что застывшее масло в поддоне мешает вращению колена а это совсем не так.

Вспомните как вы в замерзший автомобиль приносили теплый заряженный аккум из дома.. Так вот разницы по вращению стартером в этой ситуации с теплым мотором, практически нет.

Застывщее масло в насосе, в каналах и на поверхностях трения , конечно, чуть мешает, но эта потеря практически компенсируется меньшими потерями по цепи стартера благодаря минусовым температурам.

Ну а по теме- в сильные морозы Матизный двухгодовалый и старше- нужно. Особенно если машина не используется регулярно. И ездит на короткие расстояния. Или приобрести бустер- это вообще идеальный вариант. С удобной ручкой и правильными крокодилами. Благодарность соседей не будет иметь границ.

+100500, лучше и не скажешь!!!

[Leonking]

Степанна. Ключик бывает 8х10 причем один. Я даже держал такой в руках.

Конуркин. На незакрепленный аккумулятор можно посмотреть с другой стороны. При ДТП больше вероятность что он расколится электролит вытечет и тогда КЗ и пожар от него нам не страшны.

Denisok. В -50 оживить Матиз с родной батарейкой ну ну.

Застывшее масло да особо не мешает. Коленвал вращается чуть выше уровня масла. Хотя имел опыт запуска ЗИЛ 157 в -40. Ручка гнулась. После прогрева поддона паяльной лампой он начал вращаться гораздо веселее. Сцепление нажимали. И почему так?

Но после запуска это желе не особо хорошо смазывает то что должно смазывать. Поэтому бытует мнение что такие пуски сильно сокращают ресурс мотора.

Сегодня оживил свой автомобиль простоявший месяц. Пришлось поменять аккумулятор. Тот что стоял боюсь что пойдет на помойку. Так что если долго не ездишь лучше снять зарядить.

Изменено 12 января, 2015 пользователем Leonking

[Конуркин]

Сегодня оживил свой автомобиль простоявший месяц. Пришлось поменять аккумулятор. Тот что стоял боюсь что пойдет на помойку. Так что если долго не ездишь лучше снять зарядить.

В советские времена, когда наличие на даче мощной радиостанции было обычным делом, я пользовался так называемым ПОДзарядником. Он включен в сеть сколь угодно долго. Подзаряжает АКБ небольшим током по мере необходимости. Если АКБ заряжена- не даёт ей ничего. Как только подсела (фигли, тангенту нажмёшь- ток в антенне такой шо в округе телевизоры тухнут)- подзарядник начинает свою работу автоматически. Сейчас выбор небольшой, но есть всякие АИДА УП-12 и прочие. Поставил аккумулятор или даже два- и езжай себе на 3 месяца на Канары. Всё само будет поддерживаться в нужной кондиции.

[Leonking]

Но для этого надо его как минимум снять. Удлинитель из окна 15 этажа в наших краях не поймут.

А вот еще что вспомнил. Аккумулятор от Матиза хорошо проходит в мусоропровод, а жигулевский застревает. Может кому пригодится

Изменено 12 января, 2015 пользователем Leonking

[denisok]

Denisok. В -50 оживить Матиз с родной батарейкой ну ну.

я так и знал, что придеруться.