Плавают обороты на хх и на средних

[NZR]

машина Matiz best 1.0

Была ошибка, считали: p0107 датчик абсолютного давления. Может ли быть дело в этом датчике? Когда сняли его, то был немного мокрый. в чем еще может быть проблема? Помогите, всю голову сломали уже.

Изменено 31 января, 2015 пользователем NZR

[mousoff]

Так а что датчик то выдаёт?

[NZR]

В каком плане что? он выдает ошибку p0107, хотя по вольтажу мы замеряли и все в норме было.

[mousoff]

не-не.

Ошибку выдаёт ЭБУ.

Датчик ошибку выдавать не умеет, это примитивная деталька которая , в зависимости от давления меняет входящее опорное напряжение 5 вольт входа от ЭБУ, на выход к ЭБУ от ...точно сейчас не вспомню но грубо- 1.5 вольта до 4.5.

Т.е если нарушена цепь дающая обратно сигнал на ЭБУ- ошибка будет.

Если есть подсос воздуха в коллектор- ошибка тож будет.

Если забит кат- ошибка тож будет.

В варианте незаведеного автомобиля датчик дает ЭБУ просто данные атмосферного давления.

Эбу это запоминает как опорное , далее после заводки идет анализ соотношения данных ДПДЗ и ДАД. И при выходе за заданную таблицу соотношения устанавливается ошибка.

Ну... в упрощении.

Изменено 1 февраля, 2015 пользователем mousoff

[Locky]

...Т.е если нарушена цепь дающая обратно сигнал на ЭБУ- ошибка будет.

Если есть подсос воздуха в коллектор- ошибка тож будет.

Если забит кат- ошибка тож будет.

На 0.8 Е-2, если забита льдом трубка идущая к ДАД тоже ошибка будет.

В варианте незаведеного автомобиля датчик дает ЭБУ просто данные атмосферного давления.

Эбу это запоминает как опорное , далее после заводки идет анализ соотношения данных ДПДЗ и ДАД. И при выходе за заданную таблицу соотношения устанавливается ошибка.

Кстати, на некоторых авто, если не выждать некоторое время (3-4 сек) после включения зажигания а попытаться сразу завести, неправильно запоминается значение атмосферного давления. В результате - либо "тупит" либо ... ага, р0107.

Когда сняли его, то был немного мокрый.

Внутри? интересно, почему. Изменено 1 февраля, 2015 пользователем Locky

[mousoff]

На 0.8 Е-2, если забита льдом трубка идущая к ДАД тоже ошибка будет.

Все секреты выдал))

На Мерсах с-шках 94 года ставили систему управления под страшным названием PMS

Там тоже был ДАД а не ДМРВ. И был он встроен в ЭБУ а оно жило под капотом под бачком омывайки. А ДАД там был здоровый, мембрана тонкая. Конденсат, лед, если вовремя не отследить и не промыть спиртом/ высушить- рвалась. Как итог замена ЭБУ. Ну... либо кулибины выводили наружу проводочками что-то нештаное, но машина потом всю жизнь работала некорректно.

Кажется нечто аналогичное когда-то и на 8е семейство ставили- с ДАДом в ЭБУ. Могу ошибаться.

[Locky]

Все секреты выдал))

Нет конечно, их много еще.

Вот только у вопрошавшего Бест, а у них ДАД непосредственно на впускном расположен, НЯМЗ.